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公开(公告)号：CN105888369B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201610248363.6
申请日：2016-04-20
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明公开了一种收缩机构，包括：固定板；收纳板，固定设置于所述固定板内，且所述收纳板在横向上的宽度比所述固定板宽；多个下放板，通过一对转轴也旋转的被收纳于所述收纳板内,相邻所述下放板设有相互配合的卡扣。本发明一种收缩机构适用于多个场合，如室外，地下停车库，办公场所等,根据不同需要可调节不同的收缩程度。在散热方面，本专利采用了塑料板，大大降低了不必要的事故危害。
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公开(公告)号：CN102756792B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210202210.X
申请日：2012-06-19
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明一种打捞漂浮物的小型遥控双体船，船体由左船体和右船体连接构成，在船的尾部安装尾舵装置，在船体的前面设置动力装置，在动力装置上设置拨水的叶片；在船体的中间安装设有自前向后倾斜的能转动的履带式打捞网的打捞装置以及一个储物箱，在船体前面一侧船体的面板上设置一个控制和遥控信号接收装置，在另一侧船体上设置一个电池安置腔；控制和遥控信号接收装置与尾舵装置、动力装置和打捞装置电连接并配置有一个遥控器，通过遥控器控制船体的行驶和进行打捞作业，由电池安置腔内的电池为各装置提供能源。本发明采用无人驾驶的小型双体船身设计，减小了阻力，适合在较小的水面进行清洁工作。
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公开(公告)号：CN102756802A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210202207.8
申请日：2012-06-19
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明一种双体船的中拖板式的尾舵装置，由电机、丝杆、中拖板、曲柄、螺栓、轴承和支架组成一部分，该部分通过丝杆一端的电机和另一端的支架设置在船体上，丝杆上套接有中拖板，中拖板上设有曲柄；由尾舵轴、尾舵和T形槽横梁台组成另一部分，尾舵紧固在尾舵轴上并通过尾舵轴设置在T形槽横梁台上，尾舵轴的顶端为方形杆段；所述丝杆通过中拖板上的凹槽结构嵌置在T形槽横梁台的T形槽内，用连杆套接在所述方形杆段与曲柄的凸台上将两个部分连接起来；由电机提供动力的丝杠的转动使中拖板横向移动，通过曲柄和连杆带动尾舵轴转动，进而带动尾舵转动。本发明的丝杠-曲柄-连杆机构能控制舵的转角，对尾舵的控制更方便，为远程遥控提供了基础。
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公开(公告)号：CN102184015A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110124816.1
申请日：2011-05-16
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明一种基于阈值分析的脑电信号快速分类的方法，其步骤包括：①前序预处理，消除噪声对特征值的影响；②实验数据有两个类别，分别对应两种不同的思维活动，其中，6个EEG电极以头顶电极Cz分布在头皮表面，通道采样频率为256Hz；③每次实验分为三个阶段时长6秒，使用光标采集头皮的正负电位；④数据集分为训练样本和检验样本，每次实验所记录的EEG信号属于整个实验过程的信息反馈阶段；⑤由检验样本来评定算法的分类精度及性能；⑥以单次实验数据与其中两个通道信号的平均值的欧式距离分别作为特征并进行分类，是为一维的特征抽取，采用阈值进行分类；其积极效果是：简单而有效、精度高、编程容易、非常适合在实际系统中应用。
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公开(公告)号：CN111016773A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911200926.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明公开了一种新型货物运输和平衡装置及其控制系统，包括车体、设置在车体内的驱动轮组件、以及通过舵机组件与车体连接的货箱组件；本发明遇到斜坡时，能过通过舵机组件控制货箱的角度，实现货物的平衡，该装置上设有蓝牙模块和电磁锁，能够快速实现人机交互，取货时更为方便。
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公开(公告)号：CN105888369A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610248363.6
申请日：2016-04-20
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明公开了一种收缩机构，包括：固定板；收纳板，固定设置于所述固定板内，且所述收纳板在横向上的宽度比所述固定板宽；多个下放板，通过一对转轴也旋转的被收纳于所述收纳板内,相邻所述下放板设有相互配合的卡扣。本发明一种收缩机构适用于多个场合，如室外，地下停车库，办公场所等,根据不同需要可调节不同的收缩程度。在散热方面，本发明采用了塑料板，大大降低了不必要的事故危害。
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公开(公告)号：CN103241358A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310186503.8
申请日：2013-05-17
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明提供一种用于双体船的明轮驱动装置，其特征在于，包括：明轮轴，被支撑于所述双体船上，在所述明轮轴上固定设置两个轮盘，在两个所述轮盘之间固定设置多片叶片，所述叶片位于所述双体船之间，所述明轮轴由第一电机或第二电机驱动。本发明用于双体船的明轮驱动装置使用电机带动明轮轴进而使叶片旋转拨水，增大了工作半径，减少了漂浮物缠绕的可能性，提高了安全性能。
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公开(公告)号：CN102566832A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110431726.7
申请日：2011-12-20
Applicant: 上海电机学院
IPC: G06F3/042
Abstract: 本发明提供了一种投影区域内输入信息的方法，包括：通过具有不同光谱的光线投影出一影像；将所述光线反射至一电子装置的光感应单元；以及感应所述光线，并根据所述光线的所述光谱产生一输入信号。本发明通过使用具有不同光谱的光线投影出影像，并根据光谱的差异性产生不同的输入信号，突破了现有技术中只能观看投影区域，而不能通过投影区域人机互动的瓶颈，提供了一种新型的人机互动方法，使用灵活，用户体验度较佳。
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公开(公告)号：CN116131554A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310152862.5
申请日：2023-02-21
Applicant: 上海电机学院
IPC: H02K15/10
Abstract: 本发明公开了一种应用于高速点胶的直线电机及点胶机构，包括直线电机和点胶机构，直线电机包括安装板，安装板上固定安装有定子，定子内部滑动安装有动子，动子的下端设置有连接座，点胶机构包括缸体和点胶头，缸体的顶部固定安装在连接座上，缸体上部设置有第一进气口和第二进气口，缸体的顶部设置有调节分头，缸体下部设置有进胶口，点胶头上设置有点胶针，点胶针末端滑动连接有伸缩管头，伸缩管头下端的圆周外壁上设置有固定座，固定座上连接有竖直向下的定位柱头，伸缩管头圆周外壁上设置有弹簧座，伸缩管头外套设有弹簧，弹簧的两端分别连接在点胶针端口与弹簧座之间。本发明可实现高速高精度点胶。
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