一种船舶货舱腰窝结构及多用途船

    公开(公告)号:CN116118934A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310245386.1

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本发明涉及一种船舶货舱腰窝结构,自舱口围板前端至二甲板上的货舱最前端设置一作为前端舱壁的平面斜板。本发明将货舱最前端设置一作为前端舱壁的平面斜板,其作用是前端舱壁在货舱内部的腰窝区域形成一个光滑的外表面,货物吊装进入货舱后,吊机在将货物往前挪动的时候,会避免受到腰窝形成错位之处带来的不便,大大方便了货物的上下装卸;平面斜板为一体式结构,相对于现有技术的折板结构,结构设计更加简洁,可减少应力集中。

    引航员软梯系固装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116176775A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310203380.8

    申请日:2023-03-06

    Abstract: 本发明公开了一种引航员软梯系固装置,其包括软梯本体;船体外板上设有竖向分布的滑槽,软梯本体上固设有若干滑动件,滑动件包括能够在滑槽内竖向滑动的滑动体;滑动体设于滑槽内;滑槽具有用于限制滑动体横向脱离滑槽的限制端;滑槽具有用于滑动体进入滑槽或脱离滑槽的开口部。本发明可以保证船员和引航员的安全;还具有操作简单、制造成本低的优点。

    一种换电系统
    3.
    发明公开
    一种换电系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN118825950A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410816405.6

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种换电系统。换电系统应用于多能源接入的船舶,包括直流配电装置、交流接电装置及直流接电装置;交流接电装置至少集成一个交流电力接口,用于接入至少一个交流发电装置;直流配电装置与交流接电装置连接;直流接电装置至少集成一个直流电力接口,用于接入至少一个直流发电装置;直流配电装置与直流接电装置连接;直流配电装置包括直流母线、至少一个第一电能变换器和至少一个第二电能变换器,第一电能变换器连接于交流接电装置和直流母线之间,第二电能变换器连接于直流接电装置和直流母线之间。本发明实施例提供的技术方案,能够实现多种能源发电装置的接入,实现船舶的换电运营,提升船舶的运营效率。

    二氧化碳释放装置及灭火系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116350967A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310234586.7

    申请日:2023-03-09

    Abstract: 本发明提供了一种二氧化碳释放装置及灭火系统,涉及船用灭火系统技术领域,当需要操作区域阀释放时,通过转动区域阀释放构件即可完成对区域阀的操作的同时释放第一瓶组管路或第二瓶组管路,当区域阀释放构件沿第一方向转动到区域阀通道与区域阀管路连通时,第一通道与第一瓶组管路连通,即可完成第一瓶组二氧化碳的释放,此时第二通道被封堵,第二通道处于断路状态,当区域阀释放构件沿第二方向转动到区域阀通道与区域阀管路连通时,第二通道与第二瓶组管路连通,即可完成第二瓶组二氧化碳的释放,此时第一通道被封堵,第一通道处于断路状态,有效避免了误操作的风险,保证了操作顺序的一致性。

    一种船舶货舱腰窝结构及多用途船

    公开(公告)号:CN219601535U

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202320490038.6

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种船舶货舱腰窝结构,自舱口围板前端至二甲板上的货舱最前端设置一作为前端舱壁的平面斜板。本实用新型将货舱最前端设置一作为前端舱壁的平面斜板,其作用是前端舱壁在货舱内部的腰窝区域形成一个光滑的外表面,货物吊装进入货舱后,吊机在将货物往前挪动的时候,会避免受到腰窝形成错位之处带来的不便,大大方便了货物的上下装卸;平面斜板为一体式结构,相对于现有技术的折板结构,结构设计更加简洁,可减少应力集中。

    引航员软梯系固装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219406819U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320391946.X

    申请日:2023-03-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种引航员软梯系固装置,其包括软梯本体;船体外板上设有竖向分布的滑槽,软梯本体上固设有若干滑动件,滑动件包括能够在滑槽内竖向滑动的滑动体;滑动体设于滑槽内;滑槽具有用于限制滑动体横向脱离滑槽的限制端;滑槽具有用于滑动体进入滑槽或脱离滑槽的开口部。本实用新型可以保证船员和引航员的安全;还具有操作简单、制造成本低的优点。

    一种换电系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222735820U

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202421458282.5

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种换电系统。换电系统应用于多能源接入的船舶,包括直流配电装置、交流接电装置及直流接电装置;交流接电装置至少集成一个交流电力接口,用于接入至少一个交流发电装置;直流配电装置与交流接电装置连接;直流接电装置至少集成一个直流电力接口,用于接入至少一个直流发电装置;直流配电装置与直流接电装置连接;直流配电装置包括直流母线、至少一个第一电能变换器和至少一个第二电能变换器,第一电能变换器连接于交流接电装置和直流母线之间,第二电能变换器连接于直流接电装置和直流母线之间。本实用新型实施例提供的技术方案,能够实现多种能源发电装置的接入,实现船舶的换电运营,提升船舶的运营效率。

    二氧化碳释放装置及灭火系统

    公开(公告)号:CN219501887U

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202320445050.5

    申请日:2023-03-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种二氧化碳释放装置及灭火系统,涉及船用灭火系统技术领域,当需要操作区域阀释放时,通过转动区域阀释放构件即可完成对区域阀的操作的同时释放第一瓶组管路或第二瓶组管路,当区域阀释放构件沿第一方向转动到区域阀通道与区域阀管路连通时,第一通道与第一瓶组管路连通,即可完成第一瓶组二氧化碳的释放,此时第二通道被封堵,第二通道处于断路状态,当区域阀释放构件沿第二方向转动到区域阀通道与区域阀管路连通时,第二通道与第二瓶组管路连通,即可完成第二瓶组二氧化碳的释放,此时第一通道被封堵,第一通道处于断路状态,有效避免了误操作的风险,保证了操作顺序的一致性。

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