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公开(公告)号：CN113776103B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111133284.8
申请日：2021-09-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种可降低内壁油脂附着的排烟管，在排烟管中心同轴设置有一紫外线灯管，在紫外线灯管和排烟管内壁之间设置有若干个隔板，隔板两侧分别与紫外线灯管和排烟管内壁密封连接以将排烟管风道分成多个独立风道，其中，各隔板为围绕紫外线灯管呈螺旋上升的螺旋隔板；每个独立风道中的排烟管内壁均设有若干集油鳍，各集油鳍呈弯曲状并螺旋分布于排烟管内壁，在排烟管底部连接有排油管。本发明通过采用螺旋式分隔片和紫外线组合的方式，降低厨房排烟中的油脂含量，减少油脂在风道内的附着，减少风道腐蚀；并且，在风道内设有集油鳍，可以很好的将螺旋独立风道的油脂收集在开口内侧并在重力作用下使其下落到排烟管底部，便于我们清理。
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公开(公告)号：CN109733579B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910164710.0
申请日：2019-03-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶中央冷却水系统及其控制方法及船舶，涉及船舶冷却水的技术领域，具体的，船舶中央冷却水系统包括海水变频泵组、淡水变频泵组、温控三通阀、中央冷却器、支管总成、检测系统和中央管控系统；通过中央管控系统控制海水变频动力装置和淡水变频动力装置的运行频率，可以调节海水变频泵组和淡水变频泵组的运行功率，在满足船舶需要冷却的设备或者冷却器的需求的基础上，实现了节能的技术效果，缓解了现有技术中存在的海水冷却水系统和淡水冷却系统无法进行流量调节，造成能源的浪费以及中央冷却水系统的使用寿命降低的技术问题；中央管控系统控制温控三通阀开度值，作为安全保障措施进行温度和流量调节。
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公开(公告)号：CN119117191A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411481798.6
申请日：2024-10-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种用于小型游船的污水罐装置。污水罐装置包括罐本体(1)和集成式罐盖(2)，集成式罐盖盖合在罐本体上；集成式罐盖上集成有纳污管口(3)、排气管口(4)和液位检测器(5)；纳污管口与污水系统的排污管口连通，以接收由污水系统排放出的污水进入到罐本体内；排气管口与大气连通；液位检测器的探测端伸入到罐本体内，液位检测器的检测信号接入到报警系统中；针对污水罐装置还配备有多个备用的罐本体。本发明的构思是采用污水罐装置来替代现有技术的黑水舱来承接收集黑水，以克服现有的黑水舱设计的一些弊端，尤其是污水罐装置占用的空间较小，无须复杂的船体设计，节约了船体空间。
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公开(公告)号：CN109795662A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910165311.6
申请日：2019-03-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H21/38
Abstract: 本发明提供了一种船舶的水冷却系统及其调节方法及船舶，涉及船舶冷却水的技术领域，具体的，船舶的水冷却系统包括海水变频泵机构、淡水变频泵机构、中央冷却器、支管组件、检测设备、中央管控系统和压力调节阀；通过中央管控系统控制海水变频动力机构和淡水变频动力机构的运行频率，进行可以调节海水变频泵机构和淡水变频泵机构的运行功率，在满足船舶需要冷却的设备或者冷却器的需求的基础上，实现了节能的技术效果，通过在中央冷却器与外部连通的海水管路上设置压力调节阀，保证了海水管路上具有管路压力，海水变频泵机构能够始终有工作效率，海水管路的流量没有最小限制，在不需要温控阀便能够完成船舶的水冷却系统的冷却过程。
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公开(公告)号：CN107458570A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710659524.5
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Inventor： 王成 , 杨红军 , 鲁鼎 , 王文中 , 李俊 , 汤瑾璟 , 罗蓉 , 宗明珍 , 郭锦程 , 黄运佳 , 郭林丽 , 袁鹤 , 李坤 , 牛晓泉 , 周健丰 , 刘镇剑 , 郑凯
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，旨在解决现有技术中的首密封装置中积聚热量，安装换热器和泵，增加成本，安装不便的问题，提供一种船舶尾轴密封装置、船舶动力输出机构及船舶。本发明提供的船舶尾轴密封装置，滑油泵从尾管滑油循环柜吸油，经过滑油冷却器，分成三路，其中一路进入首密封装置，之后首密封装置的密封油回到尾管滑油循环柜；取消首密封油柜，将首密封装置纳入整个强制循环尾管滑油系统中，无需额外增加冷却器和油泵，节省成本，且安装简便。船舶动力输出机构由于包括上述的船舶尾轴密封装置，因此也具备有节省成本且安装简便的有益效果。船舶由于包括上述的船舶动力输出机构，因此也具备有节省成本且安装简便的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115352579A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210913811.5
申请日：2022-08-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B29/04
Abstract: 本发明公开了一种升降台面结构，该升降台面的结构包括，台面底座；防滑凸缘，被设置于所述台面底座的周缘，在所述防滑凸缘外侧壁上设有插销控制按钮，用于控制安装在防滑凸缘内腔内的插销运动；升降台面，该升降台面的侧边抵靠所述防滑凸缘的内侧壁，在外力作用下，可沿着所述防滑凸缘内侧壁上下移动，所述升降台面的侧边开有第一销孔，该第一销孔的孔径与所述插销尺寸配合；升降弹簧，被设置于所述台面底座上，抵靠所述升降台面的底面。
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公开(公告)号：CN113776103A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111133284.8
申请日：2021-09-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种可降低内壁油脂附着的排烟管，在排烟管中心同轴设置有一紫外线灯管，在紫外线灯管和排烟管内壁之间设置有若干个隔板，隔板两侧分别与紫外线灯管和排烟管内壁密封连接以将排烟管风道分成多个独立风道，其中，各隔板为围绕紫外线灯管呈螺旋上升的螺旋隔板；每个独立风道中的排烟管内壁均设有若干集油鳍，各集油鳍呈弯曲状并螺旋分布于排烟管内壁，在排烟管底部连接有排油管。本发明通过采用螺旋式分隔片和紫外线组合的方式，降低厨房排烟中的油脂含量，减少油脂在风道内的附着，减少风道腐蚀；并且，在风道内设有集油鳍，可以很好的将螺旋独立风道的油脂收集在开口内侧并在重力作用下使其下落到排烟管底部，便于我们清理。
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公开(公告)号：CN108583780A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810345878.7
申请日：2018-04-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B13/00
CPC classification number: B63B13/00
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种伸缩式抽吸装置及压载系统，以缓解现有技术中存在的吸口无法抽吸端面以下液体的技术问题。包括伸缩机构和浮体机构；伸缩机构在装配状态下安装于抽吸管的下部并且与抽吸管导通；浮体机构与伸缩机构连接,用于在浮力作用下带动伸缩机构伸长或缩短。本发明提供的技术方案实现了吸口随液面的变化而浮动的技术效果，从而可以达到吸取抽吸管吸口下方液体的目的。
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公开(公告)号：CN117482434A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311484453.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种汽车运输船的火灾控制装置和控制方法，提供了一种汽车运输船的火灾控制装置，所述汽车运输船的火灾控制装置包括：控制结构和至少一个导轨架，每个所述导轨架上还设置有防火毯、移动结构和释放结构；所述防火毯包括顶布和侧布；所述移动结构与所述导轨架滑动连接且与所述防火毯固定连接，其中，所述侧布的顶端固定于所述导轨架上；所述释放结构与所述侧布的底端连接，所述释放结构用于释放收卷状态的侧布；所述控制结构与所述释放结构及所述移动结构连接，用于控制所述移动结构移动，以及控制所述释放结构释放所述侧布。本发明可缩小火灾范围，并防止火灾的进一步发展。
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公开(公告)号：CN115854085A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211428723.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F16K15/06
Abstract: 本发明公开了一种适用于垂直管路上的止回阀，其包括阀体，阀体上具有流体进口和流体出口；阀体内固设有限位器，限位器和阀体内壁之间具有供流体通过的通道；限位器上固设有导杆，导杆朝流体进口方向延伸；导杆上套设有可沿着导杆在流体进口和限位器之间滑动并且可以将流体进口堵住或打开的止回体，止回体的重力小于流经阀体的流体对止回体产生的浮力。本发明可以使用在垂直管路上，对管路内自上而下或自下而上的流体均可以起到很好的止回作用。
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