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公开(公告)号：CN111868409A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201980019427.7
申请日：2019-03-01
Applicant: 东丽株式会社
Abstract: 一种复合结构体，其特征在于，在具有中空封闭截面的金属制构件的内部，配置由拉伸伸长率为10％以上的树脂材料成型的内插部件，使得能够由该内插部件和所述金属制构件这两者承受外部载荷，该内插部件的外形相对于所述金属制构件的中空封闭截面以投影面积比计占50％以上。通过在具有中空封闭截面的金属制构件的内部以特定的状态配置具有特定的韧性的树脂制内插部件，特别是通过在产生碰撞载荷时内部的内插部件追随金属制构件的延展性变形而变形，能够使载荷‑位移曲线的波形接近理想的矩形波形，能够体现出优异的冲击能量吸收性能。
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公开(公告)号：CN107073753A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580051356.0
申请日：2015-09-03
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B29C70/12 , B29K2105/12 , B29K2307/04
Abstract: 本发明提供一种增强纤维复合材料，其特征在于，由包含不连续增强纤维聚集体的不连续增强纤维和基体树脂形成，其中，所述不连续增强纤维中包含5重量％以上的具有扇状部的扇状不连续增强纤维聚集体(A)，在所述扇状部中，不连续增强纤维聚集体的至少单侧端部的纵横比(不连续增强纤维聚集体的宽度/不连续增强纤维聚集体的厚度)相对于将所述不连续增强纤维聚集体二维投影时的、该不连续增强纤维聚集体的宽度最窄的最窄部的纵横比而言为1.5倍以上。本发明可提供能够均衡性良好地同时全部实现成型时的优异的流动性和成型品的高机械特性、高二维各向同性、且机械特性偏差也少的优异的增强纤维复合材料。
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公开(公告)号：CN111868409B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201980019427.7
申请日：2019-03-01
Applicant: 东丽株式会社
Abstract: 一种复合结构体，其特征在于，在具有中空封闭截面的金属制构件的内部，配置由拉伸伸长率为10％以上的树脂材料成型的内插部件，使得能够由该内插部件和所述金属制构件这两者承受外部载荷，该内插部件的外形相对于所述金属制构件的中空封闭截面以投影面积比计占50％以上。通过在具有中空封闭截面的金属制构件的内部以特定的状态配置具有特定的韧性的树脂制内插部件，特别是通过在产生碰撞载荷时内部的内插部件追随金属制构件的延展性变形而变形，能够使载荷‑位移曲线的波形接近理想的矩形波形，能够体现出优异的冲击能量吸收性能。
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公开(公告)号：CN104395634B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201380034036.5
申请日：2013-08-26
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: F16F7/124 , B32B5/26 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/106 , B60R19/03 , B60R19/18 , B60R2019/1853 , B60R2019/186 , Y10T156/10 , Y10T428/24124 , Y10T442/30
Abstract: 本发明提供一种能量吸收部件及其制造方法，所述能量吸收部件在部件厚度方向上具有复数层纤维增强树脂层的层合结构，并且，作为所述复数层纤维增强树脂层，至少包含含有向单向拉齐的增强纤维与树脂的复数个单向构件、及含有增强纤维织物与树脂的复数个交叉构件，所述能量吸收部件的特征在于，所述复数个单向构件的在外部负荷输入方向上的长度依序改变。可以在不大幅改变部件的外形形状的情况下，根据目标值容易地调整、设定为最佳的能量吸收量。
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公开(公告)号：CN101468518B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN200810185700.7
申请日：2008-12-19
CPC classification number: C09J5/08 , B29C65/4835 , B29C65/5028 , B29C65/5035 , B29C65/5057 , B29C65/5071 , B29C65/52 , B29C66/1122 , B29C66/1222 , B29C66/1224 , B29C66/21 , B29C66/5412 , B29C66/543 , B29C66/545 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/7294 , B29C66/8322 , B29K2105/06 , B29L2031/3091 , B62K19/16 , B62M3/00 , Y10T74/2164 , B29K2307/04
Abstract: 一种自行车用曲柄的制造方法及由该方法制造的自行车用曲柄，所述方法是通过粘合剂接合构成部件之间的自行车用曲柄的制造方法，所述方法包括下述工序：对应于粘合剂的存在区域，以线状或点状涂布粘合剂的工序；和对应于粘合剂的存在区域配置布帛的工序；和将以线状或点状涂布的粘合剂在布帛中扩展的工序；和通过扩展的粘合剂接合构成部件之间的工序。通过粘合剂接合构成部件之间制造自行车用曲柄时，能简单且精度好、具有良好再现性地涂布粘合剂，并能抑制涂布状态和粘合剂使用量的不均，从而抑制质量上的不均。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107073753B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201580051356.0
申请日：2015-09-03
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B29C70/12 , B29K2105/12 , B29K2307/04
Abstract: 本发明提供一种增强纤维复合材料，其特征在于，由包含不连续增强纤维聚集体的不连续增强纤维和基体树脂形成，其中，所述不连续增强纤维中包含5重量％以上的具有扇状部的扇状不连续增强纤维聚集体(A)，在所述扇状部中，不连续增强纤维聚集体的至少单侧端部的纵横比(不连续增强纤维聚集体的宽度/不连续增强纤维聚集体的厚度)相对于将所述不连续增强纤维聚集体二维投影时的、该不连续增强纤维聚集体的宽度最窄的最窄部的纵横比而言为1.5倍以上。本发明可提供能够均衡性良好地同时全部实现成型时的优异的流动性和成型品的高机械特性、高二维各向同性、且机械特性偏差也少的优异的增强纤维复合材料。
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公开(公告)号：CN103079940B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201180042680.8
申请日：2011-09-01
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B62D29/04
CPC classification number: B62D29/04 , B29C33/42 , B62D25/2009 , B62D29/046 , B62D31/003
Abstract: 本发明提供一种乘用车车室用结构体、及其制造方法。所述结构体用于构成乘用车的车室，其构成为硬壳式结构，所述硬壳式结构是从车室的前部侧至后部侧的结构体整体由纤维增强树脂一体构成的，在结构体的前部侧及后部侧中的至少前部侧具有朝向后部侧开口的碗状结构部，在结构体的两侧部具有侧壁部，所述侧壁部由与碗状结构部相连、且在结构体的前后方向延伸的垂直壁构成。本发明能够提供一种车室用结构体，所述车室用结构体的设计的自由度高，能够实现用于乘客安全性的优异的刚性结构，并且能够实现成型的容易化、优异的批量生产率，能够降低制造成本。
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公开(公告)号：CN1166159A
公开(公告)日：1997-11-26
申请号：CN96191243.X
申请日：1996-08-20
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B60J5/0498 , B60J7/1621 , B62D25/2054 , B62D29/045 , B65D88/127
Abstract: 作为主要刚性构件而设有FRP板的货车用板，而FRP板含增强纤维的织物；采用这种板的货车用货物箱以及装有这种货车用货物箱的货车。可提供质量轻且具有足够刚性和强度的、加工性和组装性强的货车用板及货车用货物箱。
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公开(公告)号：CN104395634A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380034036.5
申请日：2013-08-26
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: F16F7/124 , B32B5/26 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/106 , B60R19/03 , B60R19/18 , B60R2019/1853 , B60R2019/186 , Y10T156/10 , Y10T428/24124 , Y10T442/30
Abstract: 本发明提供一种能量吸收部件及其制造方法，所述能量吸收部件在部件厚度方向上具有复数层纤维增强树脂层的层合结构，并且，作为所述复数层纤维增强树脂层，至少包含含有向单向拉齐的增强纤维与树脂的复数个单向构件、及含有增强纤维织物与树脂的复数个交叉构件，所述能量吸收部件的特征在于，所述复数个单向构件的在外部负荷输入方向上的长度依序改变。可以在不大幅改变部件的外形形状的情况下，根据目标值容易地调整、设定为最佳的能量吸收量。
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公开(公告)号：CN103958267A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280058468.5
申请日：2012-12-14
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B60N2/4214 , B29C70/06 , B29C70/86 , B60N2/22 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/663 , B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2/686 , Y10T403/11 , Y10T428/1369
Abstract: 本发明提供一种纤维增强树脂结构体，具有供向其他构件连结的连结件插入的孔，该纤维增强树脂结构体的特征在于，来自连结件的载荷所作用的孔的内表面部位处的承载强度，比构成结构体的该部位的纤维增强树脂的断裂强度小，其中，承载强度表示为，即使作用于该孔的内表面部位的来自连结件的载荷不增大，该孔的内表面部位的位移也开始增大时的应力。不会导致零部件数量和组装工序的增加，能够使结构体发挥高机械特性，并且不会伴随纤维增强树脂结构体本身的断裂，仅通过局部的变形或位移就能够极高效率地吸收冲击能量等从外部施加的载荷。
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