公开(公告)号：CN119705096A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411780056.3

申请日：2024-12-05

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 刘赞 ,  李军智 ,  强小文 ,  李利员 ,  唐剑桥 ,  林翔宇 ,  梅传广 ,  徐远 ,  王亚磊

IPC: B60L15/20 ,  B60W20/40 ,  B60W20/11

Abstract: 本申请提供一种电机扭矩控制方法及装置、混合动力汽车扭矩控制方法，该方法包括：查找电机需求转速对应的电机额定扭矩；若电机需求扭矩小于或等于电机额定扭矩，则控制电机输出扭矩等于电机需求扭矩；若电机需求扭矩大于电机额定扭矩，电机实时温度小于或等于降幅阈值，则控制电机输出扭矩等于电机需求扭矩；若电机需求扭矩大于电机额定扭矩，电机实时温度小于温度保护阈值，大于降幅阈值，则将电机输出扭矩控制在零到电机需求扭矩之间，其中，电机实时温度越接近降幅阈值，电机输出扭矩越接近电机需求扭矩，电机实时温度越接近温度保护阈值，电机输出扭矩越接近零。通过本申请，在避免电机过热触发强制断电的前提下，能够尽可能满足扭矩需求。

公开(公告)号：CN118794704A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410975128.3

申请日：2024-07-19

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 刘赞 ,  林翔宇 ,  李利员 ,  梅传广 ,  徐远 ,  雷永超

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种混合动力台架测试装置及其使用方法，涉及车辆测试技术领域，该装置包括：依次配接的发动机、离合器、驱动电机、变速箱以及传动轴；低压柜以及与其电连接的HCU、MCU、BMS以及TCU；设置在传动轴自由端用于配合测功机的驱动桥，驱动桥配置一测功机控制器；用于与MCU电连接的车用高压电池。本申请能够满足多样的测试需求，提高三电联调台架的利用率，节省整车下线调试时间，缩短整车开发验证周期。