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公开(公告)号:CN113389667A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110602807.2
申请日:2021-05-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种高压EGR冷却器性能监测及故障诊断方法,包括以下步骤:S1、当诊断条件都满足时,加入信号延时计数器,当诊断条件满足持续设定时间后,开启EGR冷却器性能诊断功能;S2、基于EGR冷却器出口温度传感器测量值计算的EGR冷却器前后温降与基于EGR冷却器出口温度模型计算值的EGR冷却器温降比值来进行EGR冷却器冷却效率监测及诊断;S3、若EGR冷却器性能监测指标低于诊断阀值,则判定EGR冷却器性能故障,且报出EGR冷却器冷却效率低故障;若EGR冷却器性能监测指标高于诊断阀值,则判定EGR冷却器性能正常。本设计不仅可靠性高,而且增强了故障诊断鲁棒性,降低了误报风险。
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公开(公告)号:CN113389667B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202110602807.2
申请日:2021-05-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种高压EGR冷却器性能监测及故障诊断方法,包括以下步骤:S1、当诊断条件都满足时,加入信号延时计数器,当诊断条件满足持续设定时间后,开启EGR冷却器性能诊断功能;S2、基于EGR冷却器出口温度传感器测量值计算的EGR冷却器前后温降与基于EGR冷却器出口温度模型计算值的EGR冷却器温降比值来进行EGR冷却器冷却效率监测及诊断;S3、若EGR冷却器性能监测指标低于诊断阀值,则判定EGR冷却器性能故障,且报出EGR冷却器冷却效率低故障;若EGR冷却器性能监测指标高于诊断阀值,则判定EGR冷却器性能正常。本设计不仅可靠性高,而且增强了故障诊断鲁棒性,降低了误报风险。
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公开(公告)号:CN113202605B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202110384634.1
申请日:2021-04-09
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种SCR后处理系统氨泄漏量计算方法,该方法包括以下步骤:S1、获取当前下游NOx传感器测量值与氨泄漏量的关系式;S2、获取1s前下游NOx传感器测量值与氨泄漏量的关系式;S3、计算当前氨泄漏量;通过低通滤波对氨泄漏量计算值进行处理;通过氨泄漏量计算值和氨泄漏量实际值的变化趋势,对氨泄漏量计算值进行修正;当通过上游NOx传感器测量值和下游NOx传感器测量值得到的NOx转化效率大于阀值时,设定氨泄漏量计算值为0。本设计不仅提高了SCR闭环控制的精准度,而且氨泄漏量计算准确度高。
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公开(公告)号:CN113202605A
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202110384634.1
申请日:2021-04-09
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种SCR后处理系统氨泄漏量计算方法,该方法包括以下步骤:S1、获取当前下游NOx传感器测量值与氨泄漏量的关系式;S2、获取1s前下游NOx传感器测量值与氨泄漏量的关系式;S3、计算当前氨泄漏量;通过低通滤波对氨泄漏量计算值进行处理;通过氨泄漏量计算值和氨泄漏量实际值的变化趋势,对氨泄漏量计算值进行修正;当通过上游NOx传感器测量值和下游NOx传感器测量值得到的NOx转化效率大于阀值时,设定氨泄漏量计算值为0。本设计不仅提高了SCR闭环控制的精准度,而且氨泄漏量计算准确度高。
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