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公开(公告)号：CN219695817U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320681493.4
申请日：2023-03-30
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G08B13/181 , G08B7/06
Abstract: 本实用新型提供了一种用于大型机械设备的周界预警系统。通过安装在大型机械设备上的激光雷达传感器周期性扫描大型机械设备周界区域，获取大型机械设备周界区域的雷达数据，发送至上位机；上位机将获取的周期性雷达数据转换成点云数据，并生成与该周期对应的大型机械设备周界区域的实时点云地图，以及与上位机中预存的大型机械设备周界区域的基准点云地图进行比对，若变化量符合预设阈值，则发出报警信号至报警控制装置；报警控制装置接收到报警信号，触发声光报警器，可对大型机械设备周界区域内不可预知的安全事件进行预警。
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公开(公告)号：CN104652392A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410831209.2
申请日：2014-12-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 招商局重工(深圳)有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格筒位拼装、散打多功能工装支架，其包括：基础支撑桩，上部支撑胎架，所述上部支撑胎架固定设置在基础支撑桩上，用于支撑4组1/4圆钢板桩预组装片，并完成格型钢板桩大圆筒的拼接；升降装置，安置在上部支撑胎架上，驱动1/4圆钢板桩预组装片在上部支撑胎架上的升降；旋转装置，安置在上部支撑胎架上，驱动1/4圆钢板桩预组装片在上部支撑胎架上的转动；气囊扩胀装置，安置在上部支撑胎架上，用于在钢板桩拼装合拢后，补偿工装支架与钢板桩之间的预留间隙，使支撑胎架有效支撑钢板桩。本发明能够有效实现人工岛施工在“上下左右都受限制”的现场条件及工期要求下，在施工现场对格型钢板桩大圆筒主格进行拼接施工。
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公开(公告)号：CN105155467A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510481279.4
申请日：2015-08-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 香港航通有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 本发明公开了一种集装箱浮式防波堤及其施工工艺，该防波堤包括若干的防波单元和锚泊系统，所述防波单元为集装箱浮体，若干集装箱浮体之间首尾连接在一起组成浮式防波堤，并锚泊系统进行锚泊定位。该防波堤的施工工艺包括如下步骤：(1)装配集装箱浮体；(2)现场安装锚块；(3)现场吊装集装箱浮体，并连接浮式防波堤；(4)安装锚链，对浮式防波堤进行锚泊定位。由此构成的浮式防波堤其施工方便、安装拆卸快速、造价低廉、消浪效果优良，能够很好阻挡高速客轮产生的船行波，降低其对施工船舶稳定性的影响；以及阻挡自然波浪，从而降低施工点自然波高，使得施工点临时支架稳定。
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公开(公告)号：CN119933110A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510036990.2
申请日：2025-01-09
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于碎石桩动力触探能量的损耗测试方法，该损耗测试方法包括以下步骤：搭建预设的探测平台，并在待搭载的动力触探设备的探杆的上设置动态应变传感器和加速度传感器；通过动力触探设备基于预设的锤击方法对碎石桩进行锤击测试，并获取初次的测试数据；将动力触探设备搭载于探测平台上，然后基于预设的锤击方法对碎石桩进行锤击测试，并获取二次的测试数据，其次，测试数据包括：动态应变数据、加速度数据，以及锤击数数据；根据预设分析方法，对初次的测试数据和二次的测试数据进行处理，以计算得到探杆的杆长修正系数。与现有技术相比，本申请可以提升动力触探在土工原位测试领域的测试准确性与有效性。
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公开(公告)号：CN104652392B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410831209.2
申请日：2014-12-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格筒位拼装、散打多功能工装支架，其包括：基础支撑桩，上部支撑胎架，所述上部支撑胎架固定设置在基础支撑桩上，用于支撑4组1/4圆钢板桩预组装片，并完成格型钢板桩大圆筒的拼接；升降装置，安置在上部支撑胎架上，驱动1/4圆钢板桩预组装片在上部支撑胎架上的升降；旋转装置，安置在上部支撑胎架上，驱动1/4圆钢板桩预组装片在上部支撑胎架上的转动；气囊扩胀装置，安置在上部支撑胎架上，用于在钢板桩拼装合拢后，补偿工装支架与钢板桩之间的预留间隙，使支撑胎架有效支撑钢板桩。本发明能够有效实现人工岛施工在“上下左右都受限制”的现场条件及工期要求下，在施工现场对格型钢板桩大圆筒主格进行拼接施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104627326A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410831228.5
申请日：2014-12-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格整打专用起重、振沉船，其包括整打专用起重船母船，该整打专用起重船母船上设置有专用起重装置以及专用振沉设备；专用起重装置固定在起重船母船上，采用T形双臂架构，由左右对称的两套起重装置组成；专用振沉设备与专用起重装置配合，用于格型钢板桩副格整体吊装与整体振沉。采用本发明提供的专用起重、振沉船，可以一次性完成钢板桩起吊、下桩与振沉的钢板桩振沉全过程的所有工序，不需要在钢板桩起吊、下桩后进行解扣、更换打桩锤，再进行咬口振沉，因而大大提高了工效。
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公开(公告)号：CN104088273A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410293226.5
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D5/04
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩主格1/4圆筒陆域预拼方法，本发明提供的方法通过在内陆预拼场地进行钢板桩加工，并在运输船上预先拼装主格板桩1/4圆筒，得到相应的1/4圆钢板桩组装片。该方案能够有效解决现有方案中所存在的问题。
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公开(公告)号：CN104060592A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410293228.4
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格1/4陆域预拼、水上散打方法，该方法针对直径31.194m格型钢板桩大圆筒主格，采用专用起重船锚泊在岛壁内侧，单侧吊装4个1/4圆钢板桩组装片，在支撑工装上设置旋转机构，将岛壁外侧钢板桩组装片分别旋转就位，从而完成一个格体的钢板桩整体拼装。一个格体钢板桩拼装完成后，采用振动锤逐步、分层振沉至设计高程。该工艺能够在上述的“上下左右都受限制”的现场施工条件下，以较快、较低施工成本的完成陆域形成工程中的格型钢板桩围堤的施工。
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公开(公告)号：CN116641382A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310438714.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碎石桩桩管的振沉方法,包括以下步骤：步骤一，利用碎石桩船上的振动锤将桩管振沉入土体；步骤二，当桩管底部遇到密实度变大的土体，使得振动锤在达到设备最大功率后仍无法将桩管继续振沉至设计标高时，计算要额外增加的振动质量F额，即计算需要提前填入桩管内的碎石料的重量；步骤三，向桩管内填入重量为额外增加振动质量F额对应的碎石料；步骤四，继续使用振动锤振沉管桩，直至将桩管振沉至设计底标高；步骤五，向桩管内加入剩余的碎石料＝M桩管‑F额，再进行后续的拔管流程。本发明通过提前向桩管内填入碎石料，使得振动质量增大，达到提高桩管在沉桩过程中贯入量的目的。
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公开(公告)号：CN116446401A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310438716.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实时测量碎石桩料位的方法，采用包括驱动机构、测深绳和测深锤的测深装置实现；驱动机构包括安装在陆上碎石桩机或海上碎石桩船的平台上的伺服电机、通过支架安装在打桩架的顶部的第一定滑轮和第二定滑轮；测深绳上设有刻度且尾部绕在由伺服电机驱动的卷轴上；测深锤与测深绳的头部连接。本发明的方法包括以下步骤：步骤一，将桩管振沉至设计标高；步骤二，将石料全部投入桩管；步骤三，上拔桩管前，采用测深装置测量桩管内石料的初始高度；步骤四，上拔桩管一定高度，再次测量桩管内石料的高度；步骤五，再次上拔桩管，并重复步骤四，直到将桩管拔到高出碎石桩的顶标高。本发明能实时动态反映碎石桩在施工过程中料位的变化情况。
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