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公开(公告)号：CN118375184A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410519281.5
申请日：2024-04-28
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高水头差压力下混凝土围堰堵漏方法，包括以下步骤：S1、在围堰内墙底部与承台连接处渗水点范围进行清理、凿除，形成凿除区域；S2、在凿除区域内埋设引流管并安装阀门，之后在凿除区域回填浇筑混凝土；S3、打开引流水管，将外部高压水引流泄压；S4、在承台靠近渗水点处进行钻孔注浆堵漏；S5、注浆完成后，对引流管进行化学注浆，待起压后，停止注浆。本发明旨在提高混凝土围堰的使用寿命及服役性能，避免资源浪费。
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公开(公告)号：CN118686087A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410639898.0
申请日：2024-05-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种UHPC加固水上墩柱混凝土的循环浇筑方法，墩柱待增大截面区域安装有混凝土浇筑模板，混凝土浇筑模板的内侧设置有溜管，包括以下步骤：S1、在梁体底部安装吊轨系统，所述吊轨系统上滑动连接有轨道跑车，所述轨道跑车上连接有起吊机构；S2、UHPC混凝土运送至桥面并卸料至料斗；S3、吊装料斗至围堰分水尖平台上，解除起吊设备与料斗的连接；S4、料斗与起吊机构连接，通过轨道跑车和起吊机构带动料斗移动至浇筑点处，通过溜管向混凝土浇筑模板内侧浇筑混凝土。本发明通过在梁底布置吊轨系统系统，配合起吊机构及跑车等轻型设备即可实现水上UHPC混凝土浇筑，不侵占施工水域，满足具有重要通航意义的水域上的桥梁大中修工程环境影响要求。
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公开(公告)号：CN119041295A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411049520.1
申请日：2024-08-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种变截面混凝土现浇箱梁梁底模板支架及施工方法，变截面混凝土现浇箱梁梁底模板支架包括满堂支架和辅助支架，所述满堂支架的顶部不高于墩柱的顶部，所述辅助支架固定在满堂支架的顶部，所述辅助支架顶部的线型与箱梁的底部曲线相适应，所述辅助支架的顶部用于安装模板进行箱梁的现浇。本发明结构简单、可靠、操作方便，节约了模板施工前对满堂支架反复调整的时间，且辅助支架和底模可与满堂支架同步施工，有利于提高变截面混凝土现浇箱梁施工的工作效率。
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公开(公告)号：CN116792148A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310727363.4
申请日：2023-06-19
Applicant: 中交(长沙)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明提供一种适用于隧道逆坡掘进时的智能化接力排水系统，包括：隧道；掌子面开设于隧道的一侧，掌子面内腔底部的一侧开设有集水坑，集水坑的一侧设置有一级排水装置。本发明提供一种适用于隧道逆坡掘进时的智能化接力排水系统，通过一个集水坑和多级排水装置相互连接，无需挖设多个集水坑，不需要观察多个集水坑的水位，也无需工作人员观察水体排放情况，多级排水装置持续引导水流并多次过滤排出，无需在洞外设置沉淀池，不用考虑建立沉淀池的大小，污水经多次处理后持续排入附近水系，操作简单便捷，减少了作业人员在危险环境下的暴露时间，降低了工程用地成本，实现了排水智能化控制。
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公开(公告)号：CN115726377A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211616186.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种湖泽淤泥区深大基坑复合式支护结构、施工方法及装置，从外到内依次布置有土坝围堰、第一支挡、放坡支护、环形硬化施工平台和第二支挡；土坝围堰为填筑土袋或土石坝体围堰，用于拦截地表水；第一支挡为拉森钢板桩支挡；放坡支护顶部设有斜坡，斜坡顶部与第一支挡平齐，斜坡底部与环形硬化施工平台平齐；环形硬化施工平台与第二支挡的顶部平齐；第二支挡采用地下连续墙、灌注桩或钢管桩中的一种或多种的组合支护结构。本发明能够避免大范围的低级处理、降水或一次到位的超深基坑支护结构，将超深基坑一次开挖分解为多级，实现超深，例如超过8米以上基坑的支护。对于湖泽淤泥区域的深大基坑施工具有较好的适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108589535B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201810309605.7
申请日：2018-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种钢筋混凝土箱型拱桥施工方法。制作劲性骨架，于劲性骨架上安装拱箱模板，吊运劲性骨架至拱肋施工位置并对其进行固定，依托劲性骨架上的拱箱模板浇筑拱圈，混凝土稳定后拆除拱箱模板，完成浇筑施工。本发明利用劲性骨架固定底模模板，底模模板与劲性骨架同时安装，拱箱混凝土浇筑期间无需搭设支架，同时对于桥下地形条件也无特殊要求，降低了桥梁施工安全风险，同时节省了工期和成本。
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公开(公告)号：CN116624095A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310687375.9
申请日：2023-06-12
Applicant: 中交(长沙)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种复杂环境下桩基取芯成孔的施工方法，包括以下步骤：S1：钻孔取芯；S2：破除中心岩体；S3：桩基成孔。本发明提供一种复杂环境下桩基取芯成孔的施工方法，通过利用取芯机本体沿桩基边缘依次钻孔取芯形成空隙，孤立桩基中心岩体，人工采用手提式小水磨钻在桩基中心岩体上钻出多个小孔，利用大锤及钢楔破碎中心岩体，通过卷扬设备运出，本装置结构简单，实用性强，通过桩基取芯成孔施工技术，可大幅度降低桩基成孔过程中对桩基周边土体的扰动，保证周边建筑的安全性，另一方面该施过程噪音小，减少了对施工周边环境的影响，避免桥梁桩基成孔过程对邻近建筑的结构性能扰动及环境影响。
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公开(公告)号：CN116043824A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211089729.1
申请日：2022-09-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种上软下硬复杂地层地连墙快速施工方法，地连墙包括上层的淤泥质地层和下层的岩石地层，地连墙由多个地连墙槽段相拼接组成，所述上软下硬复杂地层地连墙快速施工方法包括以下步骤：步骤S1、测量放样；步骤S2、钻孔勘察；步骤S3、槽壁加固处理；步骤S4、导墙结构施工；步骤S5、泥浆制备；步骤S6、槽段挖掘；S7、钢筋笼制作与吊放；S8、凸型钢箱处理；S9、下放导管，并进行清孔，浇筑混凝土；S10、地下连续墙检测。本发明可以有效解决地下连续墙施工面临淤泥质土及砂土和岩层等地质开挖难度大，槽壁极易坍塌，地下连续墙夹泥或砂出现渗漏，安全性降低的问题，本发明的岩层中成槽工效高，费用低，设备损耗小。
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公开(公告)号：CN115652912A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211169342.7
申请日：2022-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于基坑灌注桩孔口格构柱定位纠偏的便携辅助装置及使用方法，定位平台周圈设有多个调平基座，定位平台中部开有定位口，定位口周圈设有多个活动定位销，活动定位销与定位平台滑动连接，还设有多个导线基座，两个对称的导线基座上设有定位导线，两个定位导线垂直设置在定位口上。适用于超长大直径钢筋笼接长施工、保证孔内混凝土浇筑过程中料斗及导管的安全性以及后期结构的定位精度符合要求，最终保证混凝土的浇筑质量。本装置结构简单、功能集成且施工方便。相比较传统的灌注桩施工辅助装置来说，具备保证灌注桩的浇筑质量和安全性，且施工工期短，装置可循环利用、施工安全风险低的优势。
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公开(公告)号：CN108589535A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810309605.7
申请日：2018-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种钢筋混凝土箱型拱桥施工方法。制作劲性骨架，于劲性骨架上安装拱箱模板，吊运劲性骨架至拱肋施工位置并对其进行固定，依托劲性骨架上的拱箱模板浇筑拱圈，混凝土稳定后拆除拱箱模板，完成浇筑施工。本发明利用劲性骨架固定底模模板，底模模板与劲性骨架同时安装，拱箱混凝土浇筑期间无需搭设支架，同时对于桥下地形条件也无特殊要求，降低了桥梁施工安全风险，同时节省了工期和成本。
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