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公开(公告)号：CN119903654A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411973439.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06T17/20 , G06F17/13 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于水利工程技术领域，具体涉及基于支流汇口水文特性的分析方法和装置。方法包括以下步骤：步骤一、建立水流模型；步骤二、将模型的方程组进行离散；步骤三、对模型进行网格划分，对支流汇口附近的网格进行加密；步骤四、进行水流模型验证，从而获取计算参数；步骤五、将符合模拟精度的二维水流模型应用于实际工程的模拟计算，并且分析支流洪水汇入、枢纽分洪两方面因素对航道水流条件的影响，为通航条件分析得到合理的航道内的纵向流速、横向流速的范围。通过对支流汇口水流特性的深入分析，更全面地了解河流系统的水流动态、泥沙运动以及河床演变等过程。
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公开(公告)号：CN118686107A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410869083.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分洪工程的试验调节方法，包括选择几何比尺，确定分洪工程模型的模拟范围；制作模型，将泄洪闸进水渠与上游河道斜交，在泄水闸的上游设置上游翼墙，在泄水闸的下游依次设置第一消力池、第一护坦、柔性海漫、溢流堰、第二消力池和第二护坦；设置水尺和流速测量系统；根据分洪量确定分洪控制水位，并进行分洪试验；调整上游翼墙的偏转角及进水渠的岸坡线型，使得泄水闸的上游水位满足要求；降低第一消力池的底高程，使得第一消力池不发生淹没水跃；降低第二消力池的底高程，使得第二消力池不发生远驱水跃。能够基于试验结果，对分洪工程的部分结构进行有序调整，使得调整后的枢纽满足泄洪要求，从而为工程设计提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN118607400A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410649976.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F30/28 , G06F18/20 , G06N3/08 , E02C1/06 , G01D21/02 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船闸充泄水运行引航道及航道水流分析方法，采用一维、二维、三维联合数学模型对船闸充泄水运行引航道及航道水流进行分析，通过一维数学模型、二维数学模型、三维数学模型之间的相互关联，既能大量节约计算时间，又能对重点关注区域的水流情况进行准确分析，从而大大提高了水流分析的精度；设置了与实际监测点一一对应的虚拟监测点，将数值模拟获的水流计算结果和实际监测点测得的水流数据结合起来，用实际监测点测得的水流数据替换虚拟监测点测得的水流数据，从而使得建立的神经网络模型更加贴合实际情况，能够大幅提高通航预警的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118639618A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410648445.4
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Inventor： 潘海涛 , 姜兴良 , 王劼耘 , 陈小虎 , 高成岩 , 韦德鉴 , 袁达 , 袁和平 , 何俊辉 , 谢颖涵 , 闫强 , 黄建勇 , 李新利 , 蔡翠苏 , 吕小龙 , 汤建宏 , 魏红彤 , 王帅 , 吴志龙 , 黄道刚
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种用于双线船闸的导航墙，导航墙连接闸首的边墩，且包括沿远离边墩的方向依次设置的过水墙段和辅墙段，辅墙段沿靠近河床床底的方向依次设置导流部和透空部，其中，导流部能够止挡处于一线引航道的水流向另一线的引航道流动，透空部用于连通两线的引航道的水流。综上，本申请导航墙实现延长之后，能够在船闸的一线充水时，止挡该线充水产生的横流和回流向另一线传播，从而削弱横流和回流对未运行一线的引航道的影响，进而优化水流条件，保障船舶进出闸的航行安全，以及保证船舶顺利进出闸室。
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公开(公告)号：CN119949105A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510413551.9
申请日：2025-04-03
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司
IPC: A01C1/06 , A01G22/00 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种高活性植生胶囊材料制备及其生态效应评价方法，本发明的高活性植生胶囊材料具备优异的粘附性，能够紧密附着在各种基底上，不仅提高了植被的稳定性，还能有效防止水土流失。其次，胶囊的吸水性得到了增强，使其在干旱或缺水条件下，能够为植物提供持续的水分支持，从而提高植物的生长潜力。此外，植生胶囊还具有营养供给功能，内含的有机物和矿物成分能够逐步释放养分，为植物提供充足的生长所需，从而促进植物根系发育和生长。最后，胶囊材料的环境稳定性确保其在多变的自然环境下，能够长时间维持结构的完整性和功能的持续性，尤其是在水流、温度变化和土壤酸碱度波动较大的地区，也能有效保持其生态修复效果。
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公开(公告)号：CN222666729U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420502859.1
申请日：2024-03-14
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E02B8/08
Abstract: 本实用新型提供了一种生态鱼槽砖。生态鱼槽砖包括槽体，槽体为具有网格的回字形结构，槽体的内侧壁和外侧壁之间形成容置空间，容置空间内设置有填充料。本实用新型解决了现有技术中鱼槽砖无法满足鱼类栖息条件的问题。
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公开(公告)号：CN118333210A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410394080.7
申请日：2024-04-02
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06F18/241 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种运河路线智能化生成方法，本方法是基于ArcGIS Pro软件设计，先从成本方面考虑和运河设计各个方面相关因素的影响得到最佳成本路径，然后再进行廊道分析获得满足要求的区域范围，最后结合各类限制性条件和填挖费用信息进行优化，获得最佳路径。故本发明能够实现运河路线的智能化生成，可以更好地避免传统运河路线设计方式过于依赖主观决策的缺陷，提供更加客观，自动化程度更高，获得路线可靠性更好，更加优化的运河施工路径。
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公开(公告)号：CN118313545A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410389015.5
申请日：2024-04-01
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/047 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种运河路线方案评价方法，其特征在于，列出影响运河路线评价的各个类别方向的各个评判指标，并将各指标统一量化并赋予对应权重，再采用逼近理想解排序法与灰色关联分析结合法（TOPSIS‑GRA结合法）对备选方案进行综合评价和排序，以识别出最优解，以最终获得对路线方案的综合评价。本发明能够更好地避免传统选线耗时耗力且主观判断过于明显的缺陷，能够为运河选线提供更智能，可量化的主、客观综合决策，提高决策效率和可靠性。
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