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公开(公告)号：CN116927130A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310926692.1
申请日：2023-07-26
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开类珊瑚礁扰流板冲坑修复结构，涉及港口工程与海洋工程技术领域，包括框架结构和扰流板结构；所述扰流板结构沿竖向设置于所述框架结构内；所述框架结构为六面体结构；所述框架结构的侧面、底面和顶面均为开孔构造。本发明中的类珊瑚礁扰流板冲坑修复结构，可多层模块堆叠而成珊瑚礁状。具有导流、沉淀泥沙、扰流、碎浪的功能，通过疏导而不是堵塞的方式消减波浪和水流的能量。通过扰流板，可以大幅增加水流的阻力，使水流减缓，将水流中携带的泥沙不断沉积到扰流板区域，达到避免冲刷的目的，还可以将水流向上引导，改变流场的冲蚀性质。框架结构具有自稳性、模块化、施工效率高、修复成本低、海洋施工环境适应性强、环境友好等优点。
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公开(公告)号：CN117232307A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311206077.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: F28D20/00 , F24H7/02 , F24H9/1818 , H02J15/00
Abstract: 本发明涉及港口工程技术领域，具体涉及一种港口沙电池储能供热装置，包括：储能装置和热能输出装置；其中，储能装置包括：沙筒、沙筒竖向空气管、电加热器和水平空气管；热能输出装置包括：水箱、水箱竖向空气管、出水管和回水管。本发明采用沙子作为储能介质，将光伏、风力、波浪、潮汐等电站的过剩电力输送到沙电池以热能的方式储存，作为港区冬季供热的热源；储能装置与热能输出装置一体化的结构形式最大限度地减少了热能从空气到水这两种能量介质传递过程中的损耗；沙电池储能装置安全可靠、供热效率高、成本低、模块化组合使用、施工方便、长期保持热能、损耗小。
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公开(公告)号：CN117230748A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311430542.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开装配式导管架矿石码头结构，涉及海上机场、港口工程与海洋工程技术领域，包括上部组块和导管架承台，上部组块设置于导管架承台的顶部；上部组块的顶部设置有码头面层，上部组块上设置有皮带机支架，皮带机支架上设置有皮带机。本发明中的装配式导管架矿石码头结构，在于借助于装配式导管架矿石码头结构型式，按照码头的实际功能需要设计相应的结构型式，优化码头整体结构受力，整合结构与其上的相关设施，增加结构构件的工厂预制，减少现场的施工难度，提升码头的施工效率，降低建造与施工成本，特别是在风荷载作用力较大、码头建设区域偏僻、施工材料难以获得的区域，其经济效益更加明显。
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公开(公告)号：CN117227921A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311440640.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种近海栈桥式机场，涉及海上机场、港口工程与海洋工程技术领域，包括栈桥和近海陆域；栈桥的一端与近海陆域的沿海一侧相连接；栈桥用于形成海上机场跑道，近海陆域用于承载机场航站楼及配套设施；栈桥包括多个栈桥模块。本发明中的近海栈桥式机场，适用范围广泛的机场设施和近海栈桥式机场，将近海造陆与栈桥建造技术相结合，水浅部分造陆、水深部分采用导管架承台，可模块化拼装与拆除、化整为零、异地重复使用；机场上部组块拆除后可通过拖轮海上带运输；借助潮差的浮托技术可实现栈桥机场模块化水上拼装；拆除后不影响该海域的后续使用；适用于沿海城市新建机场和现有机场的扩建；可减少近海造陆的规模，减少对海洋环境的影响。
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公开(公告)号：CN116927131A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310930736.8
申请日：2023-07-26
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种生态冲坑快速修复结构，涉及港口工程与海洋工程技术领域，包括块体结构和粘滞阻尼带；粘滞阻尼带的一端与块体结构的底面相连接；块体结构的侧面和顶面为开孔构造。本发明中的生态冲坑快速修复结构，具有沉淀泥沙等海洋物质的功能，透空块体产生紊流，仿生草使流速减缓。通过在空间块体结构底板上固定由高分子聚乙烯或聚丙烯等化工材料制成的仿生草或柔丝带，进而使流经该区域的水流流速减缓，将水流中携带的泥沙沉积到仿生草设计区域，达到避免冲刷的目的，且海洋生物可以在块体结构内部或周围生存。设置仿生草的开孔的块体结构具有自稳性、模块化、施工操作简便、施工速度快、修复成本低、海洋施工环境适应性强、环境友好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117231052A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311440047.5
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种近海大型可升降机场，涉及海上机场、港口工程与海洋工程技术领域，包括上部组块和导管架承台；上部组块设于导管架承台的顶部。本发明中的近海大型可升降机场，通过导管架承台的升降，调整机场作业面高度，优化结构整体受力，使机场作业面不存在越浪问题，可以为基础沉降与海平面上升提供足够的富裕高度，便于使用与安装；机场可模块化拼装与拆除、化整为零、异地重复使用；可通过拖轮海上拖带运输；不借助潮差的浮托技术可实现海上大型机场模块化拼装，显著提升海上施工效率；拆除后不影响该海域的后续使用；导管架承台可降至海面以下一定深度，不影响海面船舶通航；机场的建造与安装过程高效、绿色、环保、对环境友好。
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公开(公告)号：CN117127560A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311170192.6
申请日：2023-09-12
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及港口工程技术领域，具体涉及一种装配式导管架矿石码头靠船件，包括水平环形加劲肋、护舷支架和橡胶护舷。本发明靠船件在陆域工厂提前预制并安装在导管架承台上，导管架承台与靠船件一体化设计与建造的模式，优化了码头靠泊结构受力，整合了导管架承台与其上的相关设施，增加了结构构件的工厂预制，减少了现场的施工难度，提升了码头的施工效率，降低了建造与施工成本，特别是在靠泊荷载作用力较大、码头建设区域偏僻、施工材料难以获得的区域，其经济效益更加明显。
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公开(公告)号：CN212896181U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021378284.5
申请日：2020-07-14
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式系缆墩，涉及港口工程技术领域，适用于分离式高桩矿石码头结构系泊。包括直桩、斜桩、直桩帽、斜桩帽、系缆墩承台、承台支撑、系缆柱、系缆柱支撑、系缆柱端挡，主要构件均为钢质结构，作为一个整体在工厂提前预制，直桩与斜桩通过施工船舶运送至码头现场施打就位后，系缆墩承台通过下部的直桩帽与斜桩帽分别与直桩与斜桩相连。本实用新型的有益效果是：结构型式简洁、易于工厂预制、便于现场安装。
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公开(公告)号：CN212582685U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021019983.0
申请日：2020-06-06
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高桩码头钢管桩施工定位装置，包括：桩腿、桩靴、水平撑、旋转基座、旋转臂、定位卡环，桩腿为三个空心圆柱且呈正三角形布设，桩腿底部均设有桩靴支撑和水泵；水平撑连接桩腿形成横向正三角形框架；旋转基座活动设置在任意一个桩腿上且连接支撑旋转臂，旋转臂与位于正三角形框架的中心的定位卡环连接。本实用新型的有益效果是：具有精确定位的导向功能，既可以定位直桩，也可以定位斜桩，通过桩腿内置水泵注水和排水实现定位架的下沉、固定和拔出、移动，可以降低风、浪、流等水上施工环境对钢管桩打入作业的影响，提高钢管桩的打入精度，减小钢管桩因施工误差导致的设计图纸重新计算和调整，有利于高桩码头的模块化施工。
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公开(公告)号：CN212133952U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020525999.2
申请日：2020-04-12
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种系泊缆绳拉力测量装置，属于港口工程技术领域。包括主卡环、辅卡环、钢丝线、位移传感器、无线信号发射器、清零按键、支撑、卡扣、无线信号接收器以及控制器。主卡环与辅卡环固定在缆绳上，辅卡环通过两条钢丝线与主卡环对称连接。主卡环内设有位移传感器测量钢丝线的拉伸长度。主卡环内设有无线信号发射器，无线信号发射器可以把位移传感器的测量结果传输到无线信号接收器上，无线信号接收器与控制器相连，控制器可实时显示缆绳拉力值。本实用新型的有益效果是：对船舶系泊缆绳受力进行实时监测，以便在缆绳受力达到设计限值之前进行预警，可以提升船舶的系泊安全性；保护码头工作人员的生命安全。
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