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公开(公告)号：CN109613616B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201811564814.2
申请日：2018-12-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅层岩溶隧道地质综合立体探测方法，该方法包括：步骤1：根据开挖面揭露地质情况，对隧道工作面进行素描记录；步骤2：根据隧道工作面地质情况，在隧道工作面前方进行地质雷达测线、测点布置；步骤3：采用地质雷达探测隧道工作面不同深度的地质情况，然后进行图像判释，并根据探测信息，推断隧道工作面前方出现不良地质发育情况；步骤4：在地面利用地震波法进行三维探测，预报隧道工作面前方与上覆地层地质条件。本发明提供的浅层岩溶隧道地质探测方案，利用地质雷达和地震波法等对浅层岩溶隧道施工地质进行综合立体探测，不仅可以准确预报浅层岩溶的立体形态，而且对施工影响较小，保证施工进度。
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公开(公告)号：CN118065945A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410257210.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E21D15/24 , E21D15/54 , E21D15/55 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种岩溶隧道支护结构及其支护方法，包括底座、升降机构、拼接机构、第一支护机构、减震机构和第二支护机构，底座顶部设置有升降机构，升降机构包括箱体，箱体固定连接于底座的顶部，所述箱体顶部固定连接有升降套筒，升降套筒内部的两侧均设置有限位槽，通过向外拉扯拼接机构中设有的拉杆，使得定位柱脱离拼接凹块的内部，这时便可将第一支护机构中设有的支护框架安装至拼接凹块的内部，再根据岩溶隧道的宽度来调节所需固定的定位孔，当调节完成后，松开拉杆使得定位柱在第三限位板的弹性复位下重新卡合入拼接凹块的内部和定位孔的内部，进而便可完成快速拼接的效果，具有拼接效果的支护结构还具有便于搬运的优点。
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公开(公告)号：CN118913758A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410955044.3
申请日：2024-07-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道出口不良地质采集设备，属于地质考察设备技术领域，此设备通过及时的下钻土质，并且在不损坏和打乱土质层分布的情况下，将土质取出，并通过可分离的内筒壳结构，直接下落出长条的土质长条，以便于土质层面的标定和采集，采集的土质层次分明，便于观察，对隧道出口的土质判断有着非常重要的预备作用。
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公开(公告)号：CN117145485A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310926750.0
申请日：2023-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了隧道中的岩溶处治方法，包括以下步骤，对发育岩溶进行识别和分类，以获取岩溶发育程度以及类型；根据岩溶发育程度及类型，设定处治方法，具体如下：溶洞超前处，在拱顶处，利用管棚法或帷幕注浆法，选用浆料以及配套的工艺进行支护加固处理；针对边墙以下溶洞的处治具体为：以石混凝土回填后，利用与测水沟相连的透水管进行排水；还包括处治方法的优化，具体为：根据浆料的灌浆流量和压力，实时调整灌浆中的填充工艺和参数。本发明融合了类型获取以及处治方法的优化，使得整个的岩溶处治方法效率更高。
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公开(公告)号：CN109613616A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811564814.2
申请日：2018-12-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅层岩溶隧道地质综合立体探测方法，该方法包括：步骤1：根据开挖面揭露地质情况，对隧道工作面进行素描记录；步骤2：根据隧道工作面地质情况，在隧道工作面前方进行地质雷达测线、测点布置；步骤3：采用地质雷达探测隧道工作面不同深度的地质情况，然后进行图像判释，并根据探测信息，推断隧道工作面前方出现不良地质发育情况；步骤4：在地面利用地震波法进行三维探测，预报隧道工作面前方与上覆地层地质条件。本发明提供的浅层岩溶隧道地质探测方案，利用地质雷达和地震波法等对浅层岩溶隧道施工地质进行综合立体探测，不仅可以准确预报浅层岩溶的立体形态，而且对施工影响较小，保证施工进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119084025A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411400091.8
申请日：2024-10-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道结构断裂段加固及处理方法；首先清理断裂段的裂缝表面，对断裂段的裂缝进行切割封堵、植筋加固处理，确定现场产生沉降区域的范围后，在沉降区域的仰拱层采用螺杆注浆的方式进行加固，再对产生沉降区域的施工缝进行清理，向沉降区域的环向施工缝内注浆加固及防水处理，通过上述方式，实现了对隧道结构断裂段进行有效加固和修复，能够显著提高隧道结构的整体强度和耐久性，确保隧道运营安全。
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公开(公告)号：CN118493635A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410797822.0
申请日：2024-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种定向驱动式墙锯机，包括安装在隧道上的衬砌结构和墙锯机轨道，所述隧道内设置有工作支撑架，所述墙锯机轨道上设置有墙锯机，所述墙锯机的下方设置有用于行走的行走机构，所述工作支撑架与墙锯机上设置有降尘机构；所述行走机构包括套接于墙锯机轨道外部的安装套、固定安装于安装套内部的驱动电机、固定安装于驱动电机输出轴且于墙锯机轨道啮合的传动齿轮以及设置于安装套上对墙锯机进行调节的调节结构。该定向驱动式墙锯机，通过伸缩电缸的伸缩，可有效在墙锯机卡死的情况下进行向下定向移动，从而对墙锯机进行保护，通过行走机构带动墙锯机，提高墙锯机的工作范围，从而达到实用性强，便于切割等优点。
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公开(公告)号：CN116877195A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311011531.6
申请日：2023-08-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种岩溶隧道排水结构及其排水方法，包括过滤箱，所述过滤箱一侧设置有箱门，所述过滤箱底部固定连接有底座，所述过滤箱相邻一侧的下端和过滤箱相邻另一侧的下端分别对称设置有抽水泵和排水泵，所述过滤箱内部固定连接有隔板，所述隔板的一侧设置有搅拌仓，所述隔板的另一侧设置有沉淀仓，通过抽水泵排出隧道内的积水至过滤箱的内部，即时隧道内的积水将进入搅拌仓的内部，通过下料槽将絮凝剂加入至搅拌仓的内部，然后通过驱动搅拌机构，使得搅拌轴和搅拌网在第一电机的驱动下将搅拌仓内部的积水和絮凝剂进行充分混合，进而便可对积水起到去除浊度和去除细菌的效果。
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公开(公告)号：CN214737495U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023060108.X
申请日：2020-12-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 河南省栾卢高速公路建设有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本申请公开了一种拱形涵洞的定位台车，用于定位支撑拱形涵洞的模板装置，定位台车包括：车架，工作状态下处在拱形涵洞内，且两侧为模板装置；限位杆，与车架相连且锚定于地面；调节螺杆，安装在定位台车的两侧用于连接对应侧的模板装置且通过自身伸缩支撑相应侧的模板装置；作业平台，滑动定位的安装在车架上；防脱装置，安装在定位台车的顶侧以限制作业平台的极限滑动位置。本申请的定位台车，利用调节螺杆可以快速的对模板装置进行定位，安装和拆卸方便，可以节省施工时间，提高施工效率；车架上设置的作业平台既可以提高施工人员的工作效率也可以保障施工人员的安全。
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公开(公告)号：CN222542452U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421425313.7
申请日：2024-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道施工用支撑构件，包括两个底座，两个所述底座的上侧均设置有弧形构件，所述弧形构件与底座之间设置有升降机构，两个所述弧形构件的内侧均设置有加固组件，两个所述弧形构件的内壁上均固定连接有连接板，两个所述连接板之间设置有调节组件；所述调节组件包括设于两个所述连接板下方的调节板，所述调节板的上侧固定连接有固定块，所述固定块的左右两侧均固定连接有导向板，两个所述导向板分别位于两个所述连接板的上侧，所述导向板与连接板滑动配合，所述固定块的内侧插接有固定螺丝。该隧道施工用支撑构件，实现了灵活调节，以便于适配不同规格的隧道支撑，方便了使用，提高了装置的实用性。
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