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公开(公告)号：CN115821751A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211207509.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D19/00 , E01D19/16 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种下挂式人非桥安装工艺，它包括以下步骤：人非桥的预处理：沿所述人非桥的纵梁方向，设置若干连接组件；主梁预处理：于所述主梁与人非桥连接组件对应位置，设置若干的连接部；人非桥与主梁的连接：利用连接组件和连接部，将所述人非桥和主梁进行连接；起吊人非桥：利用位于主梁上的若干个千斤顶，使得连接组件穿过连接部后与人非桥连接，若干个千斤顶同时起吊，使得人非桥靠近主梁至设定位置，停止起吊；安装人非桥：在人非桥和主梁之间，安装人非吊杆，完成人非桥在主梁上安装。本发明预留孔与临时吊耳一一对应，保证吊杆与人非桥对接；安装时千斤顶同步提升，保证人非桥的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN115821750A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211207497.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大跨度拱桥预降施工工艺，包括以下步骤，S1)横向限位：于所述主梁外侧，施工形成横向限位；S2)升降系统的设置：于边墩上，对称设置升降系统，所述升降系统同时工作，且所述升降系统上方设有主梁；S3)主梁的起升：控制升降系统，使得主梁被带动起升，进而使得主梁与边墩之间形成脱空结构；S4)垫梁的调整：根据主梁预降中的降落行程，将其分为若干段，调整垫梁，使其在主梁和垫梁之间形成降落空间；S5)主梁的预降：根据设定的降落行程，利用降落空间使得主梁预降至设定的预降空间内；S6)重复步骤S3)至步骤S5)，直至逐级将主梁升降或下落到设计位置。本发明的工艺操作简单，施工高效，施工安全性较高。
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公开(公告)号：CN119129470A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411264865.9
申请日：2024-09-10
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司 , 湖南省遐迩交通科学研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02D5/34 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/00 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，具体为一种岩溶发育区钻孔灌注桩施工方法，包括以下步骤，基于施工位置信息，采集目标区域多个角度和深度的电磁波数据，记录岩石层、溶洞和裂隙数据，得到目标区域地质数据。本发明中，通过利用电磁波数据，识别岩石层、溶洞和裂隙，为地质三维模型构建提供数据基础，通过模拟岩溶、断层和软土层对结构的响应，提高模型的预测精度，结合对目标岩溶发育区对灌注桩化学侵蚀和物理侵蚀效应的评估，预测环境对灌注材料的长期影响，提高结构的稳定性和安全性，确保目标工程项目在岩溶复杂地质条件下的长期可持续性，结合钻孔位置分析和施工路径规划，提高施工规划的科学性和效率。
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公开(公告)号：CN117071558A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311089577.X
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D9/00
Abstract: 本发明涉及建筑切割设备技术领域，具体公开了一种海上斜桩割桩施工用抱箍式割桩机，包括抱箍轨道组件、导向小车、载板和切割机构，导向小车活动设置在抱箍轨道组件上，载板与导向小车的外端转动连接，切割机构固定安装在载板上，抱箍轨道组件包括两个半圆内抱箍和半圆外筒体，两个半圆外筒体的上端设置有与导向小车相匹配的环形轨道，两个半圆内抱箍与半圆外筒体的上端之间均通过销轴转动连接，每个半圆外筒体的下端均螺纹连接有调节螺栓；本发明公开的抱箍式割桩机对操作平台承载力、操作空间及平台平整度要求较低，可节省平台的搭设投入，提高平台的搭拆效率，割桩机可通过轨道调节灵活适用多种角度斜桩割桩施工。
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公开(公告)号：CN115438415A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211137059.6
申请日：2022-09-19
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , E21D9/06 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种盾构上跨高压输油管线施工方法，其包括如下步骤：施工前获取输油管线受到地层土体变形作用下的位移变形；根据获取的现场的土体变形数据构建地表沉降槽曲线，并根据地表沉降槽曲线计算实时位移变形，根据所述实时位移变形修正所述位移变形得到第三位移变形；根据第三位移变形以及差异沉降设置不同的盾构机施工参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115438415B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202211137059.6
申请日：2022-09-19
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , E21D9/06 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种盾构上跨高压输油管线施工方法，其包括如下步骤：施工前获取输油管线受到地层土体变形作用下的位移变形；根据获取的现场的土体变形数据构建地表沉降槽曲线，并根据地表沉降槽曲线计算实时位移变形，根据所述实时位移变形修正所述位移变形得到第三位移变形；根据第三位移变形以及差异沉降设置不同的盾构机施工参数。
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公开(公告)号：CN116005724A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211590147.1
申请日：2022-12-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢边止水带的固定装置与安装方法，其中固定装置包括钢边止水带、U形筋、L形筋、限位钢筋、方木、内外拉筋，所述U形筋与两根L形筋焊接形成倒凸字形整体，上方开口，所述钢边止水带放入所述倒凸字形整体内，所述倒凸字形整体设置在内外拉筋之间，两根方木沿施工缝方向并排放置于L形筋上方开口处，夹紧并固定钢边止水带上部，所述限位钢筋沿施工缝方向设置在钢边止水带下部钢边两侧，实现了对钢边止水带的位置固定，保持钢边止水带顺直，是固定钢边止水带的一种有效手段。
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公开(公告)号：CN119352994A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411445767.5
申请日：2024-10-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道施工的同步注浆装置，包括储浆箱，储浆箱内壁形成储浆槽，储浆槽中设置有分隔结构，用于将储浆槽分隔为多个分区；各分区均配置有搅拌机构、注浆机构和液位监测机构；搅拌机构包括U型架，U型架设置在分区中且U型架底部与储浆槽底部接触，U型架内壁设置有刻度标签；液位监测机构包括摄像头，摄像头安装在U型架上且位于最高液位上方，刻度标签在摄像头的采集范围内；根据摄像头实时采集的分区液位和预先标定的不同液位所对应的砂浆体积确定注浆速度。本发明提供了一种液位监测式的流量计量方式，可靠性高并能够监测注浆速度。
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公开(公告)号：CN118958278A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411158423.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D5/38
Abstract: 本发明提供了一种溶洞极端发育地质下的钻孔灌注桩施工方法，包括：地质勘探后埋设定位护筒；旋挖钻机穿过软弱地层时停止作业形成旋挖钻孔，下设外层护筒至旋挖钻孔；将旋挖钻机更换为冲击钻机进行冲击钻进，依次击穿溶洞的洞顶、溶洞区和洞底，直至冲击至距离洞底0.5±0.2m停止钻进，形成冲击钻孔；在外层护筒内以及冲击钻孔内下放内层护筒，在内层护筒和溶洞的洞底之间浇筑封底混凝土；待封底混凝土硬化后进行后续施工直至完成钻孔灌注桩施工。本发明采用双层护筒防护措施，外层护筒有效防止软弱层坍塌，内层护筒和封底混凝土有效隔绝桩孔和孔周溶洞回填区，避免在混凝土浇筑过程中回填土石坍塌侵入混凝土，保证桩基浇筑质量。
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公开(公告)号：CN112949043B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110167595.X
申请日：2021-02-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC: G06F18/2431 , G06F18/27 , G01N3/56 , G01N17/00 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种砂卵石地层盾构隧道地质评价方法，包括以下步骤：（1）收集样本，找出影响砂卵石围岩稳定性最主要的因素，研究这些因素对土体黏聚力、内摩擦角的影响，通过围岩分级各因素指标间转换关系得到了砂卵石围岩各分级因素的组合，最后通过试验得出各组合下的围岩稳定性分级；（2）通过LCPC磨蚀性试验得到LAC值以及CAI磨蚀试验得到CAI值两者曲线的线性相关性，以及细料含量与LAC值之间的关系；3）考虑围岩的稳定性还有砂卵石地层对刀具的磨损程度，得到综合指标等级，该分级方法不仅考虑到砂卵石地层围岩稳定性还考虑到了砂卵石对盾构刀盘刀具的磨蚀程度。对于砂卵石地层盾构隧道的施工和设计有指导意义。
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