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公开(公告)号：CN119507326A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311323819.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 郑和晖 , 李拔周 , 苏艳 , 谢德宽 , 黄剑锋 , 吕远贵 , 沈惠军 , 李阳 , 李刚 , 吴中正 , 严双桥 , 王雪 , 李盼盼 , 狄飞超 , 张峰 , 丁子贤 , 陈林松 , 张龙 , 方正
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种混凝土柱智能化建造系统及方法，包括立柱系统，在立柱系统设有多根竖直的立柱，在立柱上设有可上下移动的承载平台和施工平台，承载平台上方设有模架系统，模架系统设有模板装置，模板系统上方设有混凝土自动振捣系统，在立柱系统的顶部还设有吊装装置；还设有主控中心，主控中心用于监测立柱、模板装置和吊装装置的工况，主控中心还用于控制承载平台和施工平台的爬升、吊装装置的吊装操作。本发明大幅提高墩柱施工的自动化、智能化水平，从模架的安装、钢筋部品的制作、钢筋部品吊装、爬升立模施工、浇筑施工、振捣施工和养护施工等环节中，引入智能化控制技术，提高墩柱施工质量和施工效率，减少甚至杜绝安全事故。
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公开(公告)号：CN118911036B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411405083.2
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢槽梁节段组拼智能调位方法，包括：在梁体待拼装位置处设置液压执行系统，并将梁体吊装至所述液压执行系统上；测量梁面多个测点的当前位置坐标，结合各测点的设计位置坐标一同输入智能调位系统中，由智能调位系统求解梁体的当前位置到设计位置的旋转变换矩阵和平移变换向量，再通过设置所述液压执行系统按所述旋转变换矩阵和所述平移变换向量将梁体调整至设计位置。本发明具有可快速进行钢槽梁节段的调位，梁体调位精度高，可有效提高钢槽梁节段组拼施工效率，并降低施工风险。
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公开(公告)号：CN119646918A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411506590.5
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于Allplan平台的承台钢筋三维重构和优化排布方法及系统，方法包括：获取桩头钢筋及混凝土垫层的三维信息，构建桩头钢筋以及混凝土垫层的三维模型；构建承台底部钢筋网的三维模型；对桩头钢筋和承台底部钢筋网进行碰撞检查，获取碰撞钢筋的碰撞点位和碰撞深度；统计碰撞钢筋在桩头钢筋所在范围的碰撞点位和碰撞深度，对每个碰撞钢筋以所述最大碰撞深度进行平移；再次对桩头钢筋和承台底部钢筋网进行碰撞检查，再次对每个碰撞钢筋以所述最大碰撞深度进行平移，直至没有碰撞钢筋。本发明可指导承台钢筋的工业化生产和安装，提升施工质量和工效，避免返工、材料浪费等问题，节省施工成本，推进桥梁承台钢筋部品的预制装配率提高。
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公开(公告)号：CN118326817A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311351338.7
申请日：2023-10-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 田唯 , 游新鹏 , 郑和晖 , 王敏 , 李拔周 , 苏艳 , 沈惠军 , 胡洪伟 , 安亮 , 李刚 , 李阳 , 王雪 , 李盼盼 , 张峰 , 丁子贤 , 陈林松 , 张龙 , 方正
Abstract: 本发明提供一种现浇箱梁一体化智能建造方法及系统，包括以下步骤：S1、基于BIM设计方案；S2、钢筋部品成型及运输；S3、箱梁模板设立；S4、模板精度检测；S5、在模板内装配钢筋部品；S6、钢筋部品质量检测；S7、预应力管道施工及线形检测；S7、混凝土浇筑；S8、混凝土质量检测；S9、混凝土养护；S10、养护质量控制；S12、预应力张拉及压浆检测；通过以上步骤实现智能化一体化箱梁施工。本发明通过采用以上的方案，在建造方法中引入智能化控制技术，能够提高现浇箱梁施工的机械化、自动化和智能化水平，大幅提高施工效率，降低劳动强度，提高现场管理水平，确保安全施工和施工质量。
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公开(公告)号：CN118253670A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410227283.7
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种节段箱梁钢筋部品工业化生产方法及钢筋弯折机构，S1、将原始钢筋设计图转化为钢筋部品设计图；S2、焊接主筋和箍筋，得到钢筋网片；S3、按钢筋部品设计图弯折钢筋网片得到钢筋块体；S4、组拼钢筋块体和钢筋网片，得到钢筋部品。步骤s2和步骤s3的工序在钢筋部品工业化生产线中完成，包括依次连接的原料区、上料区、储料区、钢筋网片成型区和钢筋网片弯折区。本发明将箱梁钢筋骨架拆分为若干钢筋块体和钢筋网片，钢筋块体可由钢筋网片多次弯折形成任意多边形块体，可满足预制梁场内各种类型节段箱梁的成型需求，通用性强，可满足包括单室节段箱梁或双室节段箱梁的加工要求，节约了大量设备成本投入，减少了预制场地面积。
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公开(公告)号：CN117139523A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311274169.1
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B21F15/08
Abstract: 本发明提供一种混凝土构件钢筋连接装置及其使用方法，手柄端部与U形结构的安装座连接，安装座U形开口两端分别设有对夹爪，对夹爪通过气缸驱动夹紧，两个对夹爪之间设有电磁线圈，电磁线圈设置在安装座U形开口内部，且电磁线圈与对夹爪同步开启和关闭；连接筒包括至少两个扇形结构的环形槽板，两个环形槽板套装在两个钢筋端头，并通过对夹爪将两个钢筋压紧在连接筒内部，电磁线圈加热连接筒与上下两个钢筋熔接。这种连接方式主要用于钢筋混凝土结构中钢筋的连接，能够提供较高的强度和耐久性。其主要优点是连接强度高、刚度好。
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公开(公告)号：CN117988204A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410128810.9
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D21/00 , G06T17/10 , G06T7/73 , G06T7/13 , G06T7/246 , G06T7/62 , G06T5/20 , G01B11/24 , G01B11/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种带有转向块的节段梁钢筋骨架及施工辅助设备及方法，带有转向块的节段梁钢筋骨架，多个横纵竖钢筋组成转向块顶部钢筋块体，转向块顶部钢筋块体为一个整体，转向块顶部钢筋块体焊接端设有多个垂直与钢筋端部的锚固板，锚固板与段梁钢筋骨架纵筋铆接。改变节段梁箱体钢筋与转向块钢筋锚固形式，实现箱体钢筋与转向块钢筋的独立成型，从而解除了转向块钢筋对箱体钢筋成型方式的制约，极大提高了节段梁钢筋机械化成型率，提升了施工效率，降低了人工投入。
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公开(公告)号：CN117947685A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410092890.7
申请日：2024-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 王敏 , 游新鹏 , 李刚 , 郑和晖 , 彭成明 , 陈林松 , 代浩 , 肖林 , 田飞 , 易辉 , 丁子贤 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 黄涛 , 张峰 , 李正 , 方正 , 张龙
Abstract: 本发明公开了一种适用于全装配式组合梁的键齿螺栓连接件及其快速施工方法，连接件包括相互配合的钢键齿、混凝土键齿以及预埋于混凝土键齿内的高强螺栓，预制混凝土板底部形成凹凸的混凝土键齿，高强螺栓预埋于凸形的混凝土键齿处，钢梁翼缘上焊接数个钢键齿，其恰好一一对应沿梁纵向依次配合于凹形的混凝土键齿内形成组合键齿抗剪连接件，钢梁翼缘上对应设置有数个连接孔，预埋的高强螺栓一一对应配合于连接孔内。本发明连接件受力机理清晰明确，混凝土键齿能够提高组合梁的抗剪性能，高强螺栓提供抗拔力，适用于多种组合梁结构形式，并且构造简单，可以实现预制混凝土板与钢梁之间的快速安装与拆卸，提高施工工效，推进组合梁工业化绿色发展。
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公开(公告)号：CN117248528A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311327837.2
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 郑和晖 , 吕远贵 , 李拔周 , 沈惠军 , 李刚 , 苏艳 , 丁子贤 , 陈林松 , 李阳 , 张峰 , 马弟 , 王敏 , 彭成明 , 易辉 , 尹奕翔 , 高世洪 , 代浩 , 张龙 , 方正
Abstract: 本发明提供一种斜钢桩承台组合钢筋骨架高效调位装置及其施工方法，包括可拆卸设置在斜钢桩上端的自适应组件，自适应组件上支承有支撑组件，支撑组件上均匀设置有多个对准块，对准块的下部可拆卸的设有调位组件，调位组件包括托板座和连接板，托板座和对准块滑动连接，连接板位于托板座下侧，连接板内侧和斜钢桩连接，托板座的上部滑设有第一支撑板，第一支撑板的上部滑设有第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的运动方向垂直，第二支撑板用于承载钢筋骨架并移动到设计位置。本发明设计巧妙，施工方便，能大幅度提高钢筋骨架安装的效率，保证施工的安全。
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公开(公告)号：CN117139522A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311274167.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B21F15/08
Abstract: 本发明提供一种钢筋连接装置及其使用方法，支撑臂端部上下对称设有对夹爪，对夹爪通过一个或者两个气缸驱动对夹爪对夹，两个对夹爪之间设有两个对称的电磁线圈，两个对称电磁线圈分别与对夹爪的两侧的卡爪同步连接，两个对称电磁线圈合并成环形加热线圈结构；还设有连接筒，连接筒包括至少两个扇形结构的环形槽板，两个环形槽板套装在两个钢筋端头，并通过对夹爪将两个钢筋压紧在连接筒内部，电磁线圈加热连接筒与上下两个钢筋熔接。这种连接方式主要用于钢筋混凝土结构中钢筋的连接，能够提供较高的强度和耐久性。其主要优点是连接强度高、刚度好。
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