跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网的方法

    公开(公告)号:CN115369705A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210720435.8

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本发明提供一种跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网的方法,对跨海多联大跨径桥梁的CPIII整体控制网的建网,先根据多联大跨径桥梁的结构形式分析出,梁体上平面稳定点及高程稳定点位具体位置埋设CPIII埋件,并且在稳定点之间根据规范中的距离要求适当增加CPIII浮动点;海上桥梁CPIII点位布设完成后,利用两海岸边简支梁上的各6对CPIII点,对海上桥梁CPIII进行整体组网。无砟轨道施工前,利用整体轨道控制网的稳定点对施工所需区段浮动点进行同精度内插,快速形成所需CPIII轨道控制网。该方法具有施工质量好,成本低,施工周期短,经济效益和社会效益好等优点。

    无砟轨道精调在大风天气下防风罩及其无砟轨道精调方法

    公开(公告)号:CN115162079A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210838072.8

    申请日:2022-07-17

    Abstract: 本发明提供一种无砟轨道精调在大风天气下防风罩及其无砟轨道精调方法,包括全站仪防风罩、精调小车防风罩、后视棱镜防风罩,全站仪防风罩包括矩形框架结构的底部支撑架,底部支撑架上方设有四块铰接的防风板,全站仪架设高度低于防风板顶部;后视棱镜防风罩包括有保护罩,保护罩一侧设有开口,保护罩底部设有多个固定柱,固定柱与保护罩之间设有连通的安装槽孔;精调小车防风罩包括矩形结构的精调防风罩,精调防风罩一侧和顶部均设有开口,精调防风罩设置在轨道车上,精调小车设在轨道车上。防风罩保护使仪器测量精度高,测量出来结果是自然状态下精度,使整个无砟轨道的线型精度满足规范要求,提高了工程质量。

    一种斜拉桥索导管精密定位装置

    公开(公告)号:CN222796212U

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202421804161.1

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉桥索导管精密定位装置,包括第一支撑架,其为竖直设置的H型结构;第二支撑架,其为竖直设置的U型结构,第一支撑架和第二支撑架之间通过连接杆连接;索导管两端分别放置在第一支撑架的上端凹槽内、第二支撑架的凹槽内;第一支撑架和第二支撑架上均设置有限位结构,对索导管进行限位固定,本实用新型的斜拉桥索导管精密定位装置可以对索导管起到很好的定位固定作用。

    无砟轨道精调在大风天气下防风罩

    公开(公告)号:CN217764993U

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202221832069.7

    申请日:2022-07-17

    Abstract: 本实用新型提供一种无砟轨道精调在大风天气下防风罩,包括全站仪防风罩、精调小车防风罩、后视棱镜防风罩,全站仪防风罩包括矩形框架结构的底部支撑架,底部支撑架上方设有四块铰接的防风板,全站仪架设高度低于防风板顶部;后视棱镜防风罩包括有保护罩,保护罩一侧设有开口,保护罩底部设有多个固定柱,固定柱与保护罩之间设有连通的安装槽孔;精调小车防风罩包括矩形结构的精调防风罩,精调防风罩一侧和顶部均设有开口,精调防风罩设置在轨道车上,精调小车设在轨道车上。防风罩保护使仪器测量精度高,测量出来结果是自然状态下精度,使整个无砟轨道的线型精度满足规范要求,提高了工程质量。

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