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公开(公告)号：CN106120570B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610748914.5
申请日：2016-08-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种用于帽梁二次施工的作业平台。包括了沿桥向滑动连接于两根相邻T梁上的行走装置和位于行走装置下方的平台；所述的行走装置为横桥向两端分别架设在相邻的两根T梁上的门架结构，行走装置的下端设置有滚轮；所述的平台与行走装置之间设置有连接架，平台位于行走装置的前端下方，平台通过连接架固定在行走装置上形成位于行走装置前方的悬挑结构。本发明采用悬挑结构，通过可在梁面行走的行走装置配重确保平台安全稳定，结构简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN106120570A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610748914.5
申请日：2016-08-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种用于帽梁二次施工的作业平台。包括了沿桥向滑动连接于两根相邻T梁上的行走装置和位于行走装置下方的平台；所述的行走装置为横桥向两端分别架设在相邻的两根T梁上的门架结构，行走装置的下端设置有滚轮；所述的平台与行走装置之间设置有连接架，平台位于行走装置的前端下方，平台通过连接架固定在行走装置上形成位于行走装置前方的悬挑结构。本发明采用悬挑结构，通过可在梁面行走的行走装置配重确保平台安全稳定，结构简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN109977492B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201910167239.0
申请日：2019-03-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种模板配置方法。根据承台设计要求，确定模板配置的评价指标，选定一个模板尺寸范围，将选定的模板尺寸范围划分为若干个区间，通过分级穷举法获得所有的初始模板尺寸组合，选定一个初始模板尺寸组合对所有的承台进行初始配置，整理配置后的承台模板边角料尺寸并将其与初始配置的模板尺寸组合合并成为最终模板尺寸组合，依次进行，直至所有的初始模板尺寸组合完成初始配置并获得最终模板尺寸组合，最后通过模板配置评价指标对所有最终模板尺寸组合进行筛选，选取最符合模板配置评价指标的组合作为承台模板设计方案。本发明将实际问题理论化，简单高效。
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公开(公告)号：CN115369705A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210720435.8
申请日：2022-06-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网的方法，对跨海多联大跨径桥梁的CPIII整体控制网的建网，先根据多联大跨径桥梁的结构形式分析出，梁体上平面稳定点及高程稳定点位具体位置埋设CPIII埋件，并且在稳定点之间根据规范中的距离要求适当增加CPIII浮动点；海上桥梁CPIII点位布设完成后，利用两海岸边简支梁上的各6对CPIII点，对海上桥梁CPIII进行整体组网。无砟轨道施工前，利用整体轨道控制网的稳定点对施工所需区段浮动点进行同精度内插，快速形成所需CPIII轨道控制网。该方法具有施工质量好，成本低，施工周期短，经济效益和社会效益好等优点。
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公开(公告)号：CN113216012A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110553537.0
申请日：2021-05-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种非堆载对底模板施加预压力的施工方法，首先进行桥墩和0号梁浇注施工，在0号梁浇注施工时在其侧面预埋锚固螺栓；之后在0号梁上安装挂篮桁架，之后在挂篮桁架上通过钢绞线安装挂篮，其中最前端的钢绞线安装在挂篮桁架前端的穿心千斤顶上；在挂篮上安装底模板；在锚固螺栓上安装反力支架，在反力支架下方安装预压千斤顶，并在预压千斤顶与底模板之间安装分配梁；启动预压千斤顶对底模板进行预压，当挂篮变形时，启动穿心千斤顶对挂篮前端钢绞线高度进行调整，维持挂篮不变形，完成预压。本发明工期短，施工方面，能够根据实际情况实时调整预压负载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103422440A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310348255.2
申请日：2013-08-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于索塔钢锚梁区域斜拉索塔端入锚的无索夹吊具，它包括侧板，侧板上端连接有吊钩板，侧板包括连接在一起的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板之间设有能使斜拉索穿过的空隙，侧板下端设有弧线托架；侧板内侧面连接有被斜拉索穿过的撑板。本发明没有对斜拉索进行索夹夹紧，也可实现斜拉索塔端入锚，对斜拉索具有保护作用，可避免斜拉索划伤现象和吊装事故的发生。
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公开(公告)号：CN114263113A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111491625.9
申请日：2021-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种边跨交接墩处的现浇施工方法，先施工边跨交接墩，同时根据根据箱梁端部形状和施工要求制作梁缝支撑模板；在交接墩顶部采用木模板制作现浇区域的底模板；将制作好的梁缝支撑模板通过临时支架安装在底模板上，安装好梁缝支撑模板；采用木模板制作现浇区域的侧模板；现浇施工临时零号块，零号块混凝土初步固化后，设置临时预应力索进行预应力张拉；采用悬浇施工边墩临时悬臂段并张拉其它匹配的临时预应力钢索和预应力螺纹钢筋至边跨与中墩悬浇段合龙，形成整体桥面；养护结束后，拆除底模板，完成边跨交接墩处的现浇施工。本发明施工工艺简单，模板安装拆除快速，施工时间短、作业风险小点。
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公开(公告)号：CN103422440B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310348255.2
申请日：2013-08-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于索塔钢锚梁区域斜拉索塔端入锚的无索夹吊具，它包括侧板，侧板上端连接有吊钩板，侧板包括连接在一起的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板之间设有能使斜拉索穿过的空隙，侧板下端设有弧线托架；侧板内侧面连接有被斜拉索穿过的撑板。本发明没有对斜拉索进行索夹夹紧，也可实现斜拉索塔端入锚，对斜拉索具有保护作用，可避免斜拉索划伤现象和吊装事故的发生。
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公开(公告)号：CN109977492A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910167239.0
申请日：2019-03-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种模板配置方法。根据承台设计要求，确定模板配置的评价指标，选定一个模板尺寸范围，将选定的模板尺寸范围划分为若干个区间，通过分级穷举法获得所有的初始模板尺寸组合，选定一个初始模板尺寸组合对所有的承台进行初始配置，整理配置后的承台模板边角料尺寸并将其与初始配置的模板尺寸组合合并成为最终模板尺寸组合，依次进行，直至所有的初始模板尺寸组合完成初始配置并获得最终模板尺寸组合，最后通过模板配置评价指标对所有最终模板尺寸组合进行筛选，选取最符合模板配置评价指标的组合作为承台模板设计方案。本发明将实际问题理论化，简单高效。
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公开(公告)号：CN216865132U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202122879528.9
申请日：2021-11-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下基桩防漏浆施工装置，通过将现有的水下成桩技术与布袋桩施工技术相结合，来解决现有水下基桩在灌浆时漏浆的问题，包括，下沉安装在预定成桩位置用于稳定孔壁防止钻孔坍塌的护筒、设置在所述护筒内部用于兜住浆料防止漏浆的防渗袋和用于固定防渗袋的挂钩；当浆料通过注浆管灌注入所述防渗袋时，所述防渗袋底部会逐渐向四周膨胀挤压，从而使所述护筒能与凹凸不平的基岩充分接触，堵住基坑中护筒和基岩之间空隙，阻止浆料流失。本实用新型提供的这种水下基桩防漏浆施工装置结构简单，施工方便，不仅能避免浆料四散流失，保证了注浆量节省了施工成本，而且对土体压密效果好，成桩质量高。
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