-
公开(公告)号：CN119664368A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411904425.5
申请日：2024-12-23
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了适用超大直径盾构长距离掘进的盾尾刷快速更换方法，所采用的盾尾密封装置包括沿着盾构方向间隔分布的多道常用盾尾刷，盾尾密封装置还包括备用盾尾刷；盾尾刷快速更换方法包括如下步骤：S1、预留备用盾尾刷的安装工位；S2、加装备用盾尾刷和更换常用盾尾刷。本发明一方面通过在盾尾设置用于备用盾尾刷的预留安装工位，在出现渗漏后通过加装备用盾尾刷实现快速密封，并基于备用盾尾刷和其余常用盾尾刷承担水压下实现对磨损的常用盾尾刷实施快速更换，操作简单、方便，安全系数高；另一方面节省大量的准备工作，施工周期短、成本低，十分适用超大直径盾构长距离掘进的盾尾刷更换需求。
-
公开(公告)号：CN117807892A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410127565.X
申请日：2024-01-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06F30/27 , G06Q10/0637 , G06N20/20
Abstract: 本发明涉及高速公路水下隧道运营管理技术领域，尤其涉及一种基于机器学习的隧道行车环境协同控制方法，包括以下步骤：A.分析交通运行环境、光环境、空气质量环境与温度环境的独立关键控制指标，确定独立关键控制指标评价值，建立综合评价指标函数；B.划分隧道行车环境工况，根据各环境综合评价指标设置对应管控策略；C.建立目标函数，确定质量启动边界，得到管控工况分类，根据管控工况设定相应管控策略；D.建立控制函数，研究分析控制方案。在本发明中，通过研究关键控制指标，二次分析关键因素，分析隧道行车环境工况，针对管控工况，确定控制函数，保障安全舒适条件下，确定最优控制方案，方案适应不同场合下更复杂的隧道行车环境。
-
公开(公告)号：CN119713481A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411991412.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: F24F8/99 , F24F8/80 , F24F8/108 , F24F8/192 , F24F13/10 , F24F13/28 , F24F13/32 , F24F11/52 , F24F11/38 , F24F11/89
Abstract: 本发明涉及空气净化技术领域，尤其涉及一种自适应风向的户外空气净化设备及其控制方法，该设备包括：自行走框架模块，放置于地面；空气净化模块，设置在自行走框架模块内部中心处，用于对用过的空气进行净化；活动导流模块，设置在自行走框架模块内且在空气净化模块前方，用于调整自行走框架模块内部的空气流通方向；活动风机模块，设置在自行走框架模块内且在空气净化模块后方，用于在外部风速不足时为空气净化模块内部的空气流动提供动力；监测控制模块，设置在自行走框架模块顶部，用于监测设备周边风速、风向及污染物程度。本发明在对周边环境空气进行净化的同时还降低了能耗。
-
公开(公告)号：CN119026989A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411137743.3
申请日：2024-08-19
Applicant: 江苏省交通工程建设局
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及智能交通领域技术领域，尤其涉及一种隧道机电设备运行可靠性动态度量方法及系统，方法包括：划分隧道机电系统，建立系统‑子系统‑设备组件划分模型；确定隧道机电系统的子系统及设备组件的关联方式；建立设备组件的运行可靠性度量指标体系；根据建立的运行可靠性度量指标体系，计算度量指标的权重，对设备组件的运行可靠性进行度量；建立隧道机电系统的整体运行可靠性模型，结合设备组件的运行可靠性和隧道机电系统的子系统及设备组件的关联方式，计算子系统及隧道机电系统的运行可靠性。通过本发明，可以有效的进行动态定期的监测和评估，实现了对隧道机电系统的全面、精确、实时的可靠性评估，显著提升隧道运营安全。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.072 seconds)
