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公开(公告)号：CN118898422B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411367513.6
申请日：2024-09-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06N20/00
Abstract: 一种基于模具温度的DTW‑GaussianNB铸件质量预测方法，属于铸件制造技术领域，包括：采集铸件过程模具关键位置温度，并获取内部缺陷质量数据；良品铸件对应的过程模具温度定义为第一模具温度，将待质量预测的铸件过程模具温度定义为第二模具温度；利用Z‑Score归一化方法对各测温点的温度归一化；以DTW算法计算归一化后的温度差异值；将不具/具备铸件内部缺陷的铸件定义为0和1编码作为输出，将归一化后模具温度差异值作为输入，建立并训练GaussianNB模型；将训练集数据代入模型训练，以测试集数据进行模型准确率评价。本发明通过建立过程模具温度与铸件质量之间的模型，可高效快速预测铸件质量，且较传统X射线检测更具同步性，提高铸造过程中工艺参数调整的及时性。
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公开(公告)号：CN114799128B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202210335887.4
申请日：2022-04-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种铝合金铸造车轮精确高效水冷模具结构，包括底模、边模和顶模，边模内设置有边模冷却镶块，边模冷却镶块内设置有边模精确高效冷结构，顶模内轮缘位置设置有顶模内轮缘环形高效水冷结构，顶模中心位置设置有顶模中心精确高效冷结构，底模中心位置设置有底模中心精确高效冷结构。本发明是在原模具结构基础上进行的迭代升级，对铸造设备、配套设备、配套结构件无特殊要求，可直接在原模架和原铸造机台上推广使用，故可灵活推广至所有生产线，具有普适性。
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公开(公告)号：CN114799128A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210335887.4
申请日：2022-04-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种铝合金铸造车轮精确高效水冷模具结构，包括底模、边模和顶模，边模内设置有边模冷却镶块，边模冷却镶块内设置有边模精确高效冷结构，顶模内轮缘位置设置有顶模内轮缘环形高效水冷结构，顶模中心位置设置有顶模中心精确高效冷结构，底模中心位置设置有底模中心精确高效冷结构。本发明是在原模具结构基础上进行的迭代升级，对铸造设备、配套设备、配套结构件无特殊要求，可直接在原模架和原铸造机台上推广使用，故可灵活推广至所有生产线，具有普适性。
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公开(公告)号：CN118477979B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410949415.7
申请日：2024-07-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性自适应高精度模具，涉及成型模具技术领域，包括底模、顶模、底板、压铸机台板、顶杆板和脱模环，压铸机台板外接有压铸机，压铸机台板的中部通过液压机构安装有脱模板，压铸机台板底面的两侧均安装有转接板，每个转接板上均悬挂连接有连接板，顶模安装在连接板上，底模安装在底板上，底板的四个边角均安装有定位柱，顶杆板通过连接柱与脱模环连接，连接柱与顶模滑动连接，边模安装在底板上，脱模环与边模相匹配，通过底模、顶模和边模形成用于工件成型的型腔，顶杆板的四周均安装有回位柱；本发明实现了顶模与底模的自适应高精度配合定位；本发明提高脱模的效果的同时降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN118477979A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410949415.7
申请日：2024-07-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性自适应高精度模具，涉及成型模具技术领域，包括底模、顶模、底板、压铸机台板、顶杆板和脱模环，压铸机台板外接有压铸机，压铸机台板的中部通过液压机构安装有脱模板，压铸机台板底面的两侧均安装有转接板，每个转接板上均悬挂连接有连接板，顶模安装在连接板上，底模安装在底板上，底板的四个边角均安装有定位柱，顶杆板通过连接柱与脱模环连接，连接柱与顶模滑动连接，边模安装在底板上，脱模环与边模相匹配，通过底模、顶模和边模形成用于工件成型的型腔，顶杆板的四周均安装有回位柱；本发明实现了顶模与底模的自适应高精度配合定位；本发明提高脱模的效果的同时降低了维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106801136B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201710194575.5
申请日：2017-03-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C21D9/34
Abstract: 车轮热处理后水雾冷却方法，包括高温冷却，低温冷却和风刀吹扫三个工序。所述高温冷却工序的冷却室长度为8m,水泵水压6‑7MPa,所述低温冷却工序的冷却室长度长7m,水泵压力5‑6Mpa。冷却室两侧各布置两条冷却管路，第一路高度在辊道上方100‑200mm，第二路高度在辊道上方380‑420mm；在每路冷却管上，均布30‑35个雾化冷却喷嘴，雾化喷嘴型号为5010。所述风刀吹扫工序的长度为4m。风刀吹扫风力由离心风机提供，离心风机功率1.8kW。所述冷却室上方配有冷凝管，处于通风口和冷却风机之间。冷却室设置冷却风机12个，功率180W，冷却风机工作产生冷风，将工作中产生的水雾冷凝为水滴，经过回收装置和过滤桶过滤后重新循环使用。
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公开(公告)号：CN114433791A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111592728.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种局部增容铸造车轮模具，包括顶模、下模和边模，所述顶模中心嵌设有分流子，底模中心自上而下依次设置有浇口上套和浇口下套浇口下套连接有中间管，所述分流子包括从上到下依次连接的上段分流子、中段分流子和下段分流子。本发明模具结构简单，通过多种创新设计，显著提高浇口区域铝液体积及模具温度，从而使得铸件能够快速稳定的顺序凝固，达到提升产品质量及成品率的目的。
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公开(公告)号：CN106801136A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710194575.5
申请日：2017-03-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C21D9/34
CPC classification number: C21D9/34
Abstract: 车轮热处理后水雾冷却方法，包括高温冷却，低温冷却和风刀吹扫三个工序。所述高温冷却工序的冷却室长度为8m,水泵水压6‑7MPa,所述低温冷却工序的冷却室长度长7m,水泵压力5‑6Mpa。冷却室两侧各布置两条冷却管路，第一路高度在辊道上方100‑200mm，第二路高度在辊道上方380‑420mm；在每路冷却管上，均布30‑35个雾化冷却喷嘴，雾化喷嘴型号为5010。所述风刀吹扫工序的长度为4m。风刀吹扫风力由离心风机提供，离心风机功率1.8kW。所述冷却室上方配有冷凝管，处于通风口和冷却风机之间。冷却室设置冷却风机12个，功率180W，冷却风机工作产生冷风，将工作中产生的水雾冷凝为水滴，经过回收装置和过滤桶过滤后重新循环使用。
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公开(公告)号：CN106001501A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610509327.0
申请日：2016-07-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明公开了一种提升铝车轮轮辐性能的低压模具，将底模（2）的冷却风孔（3）外移10mm，在底模（2）背腔距离冷却风孔（3）有5mm处设置隔热槽（5），隔热槽距离型腔表面8mm，隔热槽宽度设置为8mm。隔热槽（5）圆周布置范围需大于轮辐宽度，其数量需根据轮辐数量而定。每个隔热槽（5）内设置保温石棉（6），进一步加强其隔热和保温作用。在现有技术基础上增加1个风孔，增加冷却面积增强冷却强度，但每根轮辐的风孔数量最多不超过4个。本发明为轮辐根部热节冷却提供了一种更为有效的冷却形式，加强冷却的同时可以避免对轮辐中部补缩通道和温度场的不利影响，快速将轮辐根部热节的大量热量迅速带走，加速整个轮辐的顺序凝固速率。
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公开(公告)号：CN104975161A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510379112.7
申请日：2015-07-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C21D9/34
Abstract: 本发明提供了一种铸造铝合金车轮的热处理方法，其特征在于，所述的方法包括步骤：(1)将铝合金车轮铸件加热到533-543℃；(2)将所述的铝合金车轮铸件在533-543℃的温度下保温235-245分钟；(3)将所述的铝合金车轮铸件放在40-60℃的水中淬火160秒；(4)将所述的铝合金车轮铸件加热到150-160℃；(5)将所述的铝合金车轮铸件在150-160℃下保温175-185分钟；以及(6)将所述的铝合金车轮铸件在空气中冷却到室温。本发明的方法和生产流水线装置通过正交试验优化设计，使得铝合金车轮铸件经热处理后可以得到良好的抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度，其对机械性能的改进优于本领域目前所采用的其他方法。
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