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公开(公告)号：CN221055870U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202321662579.9
申请日：2023-06-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 一种通过式称重设备，包括称重装置和辊道装置，所述称重装置包括落地支架、秤、称重支架，落地支架固定在地面上，秤固定于落地支架顶部，称重支架安装在秤上方；所述辊道装置包括支架部分和辊面部分，支架部分包括下支架、升降机构和上支架，下支架固定在地面上，上支架与辊面部分固定，下支架与上支架之间安装有升降机构，辊面部分包括辊面支架和辊面。该设备通过配置升降装置，在工件到达称重工位后，将输运工件的辊道装置与称重装置脱开，工件直接由称重装置称重，在称重效率不变情况下，避免称重时晃动导致的测量不准，同时避免动力装置磨损导致的频繁校准问题。
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公开(公告)号：CN220532947U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321589275.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 一种新型防磕碰差压铸造机接料盘，涉及铸造技术领域，提供了一种新型防磕碰差压铸造机接料盘结构。通过设计新的接料盘结构，使铸件顶出时，铸造毛坯浇道位置先与接料盘接触，缓冲铸件主体受力，一方面可以降低磕碰发生风险，另一方面可以避免因软性材料包覆接料盘引入铸造异物。
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公开(公告)号：CN220128695U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321662798.7
申请日：2023-06-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 一种转车轮支架试验衬套夹具压入和拉出装置，包括支撑板，用于支持车轮支架；压入底桶，具有封闭和中空两个端口，其中中空端口用于存放衬套夹具的凸出部分；压入套筒，具有封闭和中空两个端口，其中中空端口用于存放衬套夹具的凸出部分；防磨损垫片，放置在压入套筒上；压入螺栓，通过旋转压入套筒和防磨损垫片，将衬套夹具压入车轮支架的相应孔内；支座，具有固定支撑板和快速压板的功能；储件桶，用于存放拉出衬套夹具；拉块，与衬套夹具的孔内配合；拉出螺栓，通过旋转拉出螺栓垫片，将衬套夹具从车轮支架中拉出；法兰，用于固定拉出螺栓垫片。能够方便快捷的将车轮支架衬套夹具压入和拉出车轮支架。
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公开(公告)号：CN220062791U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321664676.1
申请日：2023-06-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种车轮径向定心精度检具，包括夹具体，轴向定位块，压爪，径向定心精度检具，百分表，径向定位块，车轮，径向定心精度检具模拟车轮放置于夹具体上，轴向用轴向定位块进行轴向定位，径向用径向定位块定位，利用压爪压紧，利用百分表对径向定心精度检具内侧圆柱面进行打表确认，跳动满足0.03mm标准可进行正常加工，跳动超出0.03mm标准，则对于径向定位块进行调整，调整后再次进行打表确认，合格后进行正常加工。该检具可模拟车轮夹紧状态下进行径向精度确认，保证夹具动态夹紧定心精度处于合格状态，从而提升车轮装夹定位精度，改善车轮平衡、偏车等系列质量问题。
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公开(公告)号：CN117753945A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410035249.X
申请日：2024-01-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Inventor： 郭海军 , 李鸿标 , 张亚丛 , 李登尧 , 邢东 , 马小英 , 李勇 , 仵泽鑫 , 张立业 , 曹文海 , 康龙涛 , 王庆海 , 绳松 , 李庆军 , 金鹏 , 肖宇超 , 乞文超 , 朱晨值
IPC: B22D18/00
Abstract: 本发明提供了一种转向节反重力铸造方法，包括：往模具中注液，然后冷却，脱模得到转向节；所述注液过程包括：升液阶段；充型阶段；增压阶段；保压阶段；泄压阶段。本发明提供的转向节反重力铸造方法通过模具反置形式，即所述成型腔的末端为弯曲构型，所述浇口与所述成型腔的连通处位于所述弯曲构型下方，且在成型腔的长度方向上远离所述弯曲构型，实现在对转向节的弯曲构型浇铸时，铝液在系统压力控制下自下而上的平稳充型，消除了转向节的末端气孔及夹渣等缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117574742A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410069108.X
申请日：2024-01-17
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 北京树优信息技术有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 一种基于测试、仿真数据的车轮失效风险预测模型构建方法，包括：建立车轮失效风险诊断数据库，将车轮历史研发数据采集至数据库中，采用顺序存储、链式存储、索引存储或哈希存储等方式进行数据结构化管理；根据车轮失效风险诊断数据库，对失效进行标识和等级划分；根据车轮失效风险诊断数据库，对车轮结构化数据进行分析整理，建立车轮失效风险预测模型；根据车轮失效风险预测模型，进行车轮失效风险预测。应用本方法，无需台架试验，即可基于已有数据、仿真结果快速预测车轮新设计的失效风险等级，并可对不同特征尺寸、工艺的车轮的潜在失效风险进行评估，以满足车轮研发轻量化、高效率、高可靠性和低成本的要求。
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公开(公告)号：CN117574742B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410069108.X
申请日：2024-01-17
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 北京树优信息技术有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 一种基于测试、仿真数据的车轮失效风险预测模型构建方法，包括：建立车轮失效风险诊断数据库，将车轮历史研发数据采集至数据库中，采用顺序存储、链式存储、索引存储或哈希存储等方式进行数据结构化管理；根据车轮失效风险诊断数据库，对失效进行标识和等级划分；根据车轮失效风险诊断数据库，对车轮结构化数据进行分析整理，建立车轮失效风险预测模型；根据车轮失效风险预测模型，进行车轮失效风险预测。应用本方法，无需台架试验，即可基于已有数据、仿真结果快速预测车轮新设计的失效风险等级，并可对不同特征尺寸、工艺的车轮的潜在失效风险进行评估，以满足车轮研发轻量化、高效率、高可靠性和低成本的要求。
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公开(公告)号：CN221454310U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202420053878.0
申请日：2024-01-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Inventor： 郭海军 , 李鸿标 , 张亚丛 , 李登尧 , 邢东 , 马小英 , 李勇 , 仵泽鑫 , 张立业 , 曹文海 , 康龙涛 , 王庆海 , 绳松 , 李庆军 , 金鹏 , 肖宇超 , 乞文超 , 朱晨值
Abstract: 本实用新型提供了一种双叉臂式前转向节的铸造模具，包括上模、下模、分流锥、浇口组件、保温件、镶块组件以及冷却组件。通过本申请提供的模具能够实现在对双叉臂式前转向节的鹅颈末端浇铸时，铝液在铸造时能够自下而上的平稳充型，消除传统模具浇铸时，双叉臂式前转向节鹅颈末端受重力影响产生的铝液倾泻和卷气的现象，从而消除了双叉臂式前转向节的末端气孔及夹渣等缺陷。
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公开(公告)号：CN308981725S
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202430111847.1
申请日：2024-03-06
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：机动车轮毂(240040)。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车动力传递，车身外观装饰。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.右视图与左视图对称，省略右视图;俯视图和仰视图在立体图中已有体现，故省略俯视图和仰视图。-
公开(公告)号：CN308981722S
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202430111841.4
申请日：2024-03-06
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：机动车轮毂(240034)。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车动力传递，车身外观装饰。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.右视图与左视图对称，省略右视图;俯视图和仰视图在立体图中已有体现，故省略俯视图和仰视图。
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