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公开(公告)号：CN112924195A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110353820.9
申请日：2021-04-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01M17/013 , G01M17/04
Abstract: 本发明属于汽车车轮和悬架系统试验技术领域，提供了一种用于车轮及悬架系统试验的制动装置及试验设备，经过液体压力传感器、液压伺服控制元件、液压控制单元三者的相互关联最终实现对所述油压缸进行压力闭环控制，从而实现制动系统管路压力的闭环控制，使管路压力可控，实际试验中模拟制动频率可以达到20Hz，使得该制动装置能够在进行车轮及悬架系统相关试验的同时进行制动系统的试验验证，同时该用于车轮及悬架系统试验的制动装置及试验设备具有结构简单，可靠性高，安装精度要求低的优点。
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公开(公告)号：CN220128695U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321662798.7
申请日：2023-06-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 一种转车轮支架试验衬套夹具压入和拉出装置，包括支撑板，用于支持车轮支架；压入底桶，具有封闭和中空两个端口，其中中空端口用于存放衬套夹具的凸出部分；压入套筒，具有封闭和中空两个端口，其中中空端口用于存放衬套夹具的凸出部分；防磨损垫片，放置在压入套筒上；压入螺栓，通过旋转压入套筒和防磨损垫片，将衬套夹具压入车轮支架的相应孔内；支座，具有固定支撑板和快速压板的功能；储件桶，用于存放拉出衬套夹具；拉块，与衬套夹具的孔内配合；拉出螺栓，通过旋转拉出螺栓垫片，将衬套夹具从车轮支架中拉出；法兰，用于固定拉出螺栓垫片。能够方便快捷的将车轮支架衬套夹具压入和拉出车轮支架。
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公开(公告)号：CN214333607U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120636299.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 一种关节轴承连杆长度测量装置，包括导轨，所述导轨上标有刻度，导轨两端连接底座，其特征在于：所述导轨上设置形状大小完全相同的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块固定在导轨上，所述第二滑块可在导轨上进行移动，利用本实用新型测量关节轴承连杆长度时，可以精准对两个关节轴承圆心之间的长度进行精确测量，同时本实用新型结构简单，便于操作。
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公开(公告)号：CN216205856U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122641731.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量台架试验连杆长度的装置，包括工作台、底座、滑道、左测量柱、右测量柱和适配套筒，所述底座通过螺栓固定在工作台上方，所述滑道侧面标有刻度，其两端通过螺栓分别与2个底座上端连接；所述左测量柱固定在滑道刻度的0点位置，其通过螺栓与滑道连接；所述右测量柱通过轨道与滑道连接，所述右测量柱可以沿着滑道自由滑动；所述左测量柱和右测量柱通过适配套筒分别与待测量连杆两端连接。本实用新型能够精确测量连杆长度，减少试验误差，同时操作便捷，结构简单，制作成本低，易于大规模推广。
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公开(公告)号：CN216132705U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202122641721.9
申请日：2021-11-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟实况冲击试验的坡路障碍物装置，包括顶板、侧板和支撑板，2个所述侧板分别与顶板的两侧连接，所述支撑板的形状为等腰梯形，其上底和两腰分别与顶板和2个侧板连接。本实用新型能够替代传统模拟实况冲击试验使用的梯形水泥块或金属实体梯形块坡路障碍物，提高试验工作效率，减少安全隐患，同时结构简单，制造成本低，易于推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214502284U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120861426.1
申请日：2021-04-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 本实用新型属于夹具技术领域，提供了一种转向节夹具，包括底板、第一固定块、第二固定块、第一立柱、第二立柱、第一L形夹板、第二L形夹板、第一平夹板、第二平夹板、第一V形块、第二V形块，采用相同的两支撑结构对转向节的两刹车钳安装面均进行固定支撑，在进行转向节的三坐标尺寸检测时，可以稳定固定转向节，便于尺寸测量，不破坏样品，结构简单轻便，适用于不同造型的转向节，通用性强。
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公开(公告)号：CN117268800B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310987078.6
申请日：2023-08-07
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明提供一种车轮双轴疲劳试验载荷谱开发系统，包括：试车场工况输入模块、路谱复现和目标损伤基准确立模块、道路载荷谱BLOCK划分模块以及物理试验和仿真FEA验证模块，其中在试车场工况输入模块中，使用与路试车辆进行车轮路谱数据信号采集相同型号的左前轮1/4悬架总成进行组装，在路谱复现和目标损伤基准确立模块中，使用汽车底盘疲劳耐久路试试验系统对编辑好的路谱进行试验机运行复现，在道路载荷谱BLOCK划分模块中，对试车场路谱数据的径向载荷Fz和轴向载荷Fy信号进行穿级计数处理，在物理试验和仿真FEA验证模块中，使用开发完成的双轴疲劳试验载荷谱在双轴疲劳试验机上进行双轴疲劳极限试验和仿真FEA分析的失效匹配。
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公开(公告)号：CN118438281B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410905548.4
申请日：2024-07-08
Applicant: 广州旭璟科技有限公司 , 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮毂加工技术领域，更具体地说，它涉及一种高效碳纤维轮毂仿形研磨机，包括工作台以及设置在工作台上的锁紧装置、研磨装置和仿形进给装置，锁紧装置用于对轮毂进行定位和旋转，研磨装置包括磨盘，磨盘用于对旋转的轮毂进行研磨，仿形进给装置包括仿形块，仿形块为变径圆柱体，仿形块的外圆周面的轮廓仿照轮毂的外圆周面的轮廓设置，磨盘在进行研磨时沿着仿形块的外圆周面的轮廓进行移动，本发明的一种高效碳纤维轮毂仿形研磨机在保证高效研磨的同时，实现降低成本的目的。
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公开(公告)号：CN117109947A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310986741.0
申请日：2023-08-07
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明提供一种车轮双轴疲劳试验方法、装置以及电子设备，其中所述车轮双轴疲劳试验方法包括如下步骤：获取待测车轮的双轴载荷谱数据，其中所述载荷谱数据包括所述车轮的径向载荷、侧向载荷、倾角、载荷对里程或者时间等数据，并对所述的双轴载荷谱数据进行数据处理，将双轴载荷谱数据中的各个信号进行数据匹配，作为驱动文件输入到控制系统；根据闭环迭代控制生成设备驱动谱文件；以及将设备驱动谱文件输入到设备中进行双轴载荷谱加速疲劳试验。
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公开(公告)号：CN112924198A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110353823.2
申请日：2021-04-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备，加载系统包括倾角调节组件、车重加载组件、转角调节组件、垂直载荷加载组件，可模拟施加汽车在实际道路行驶过程中底盘所受的各种载荷，保证了模拟试验结果与实车试车场检测的结果的一致性；试验设备还包括悬架组件、加速扭矩组件和转鼓组件，能够同时测试车轮及悬架等汽车底盘件的疲劳耐久性能，试验结果与试车场试验的结果一致性高，并具有通配性，可以安装并测试多种车型的车轮和悬架系统的疲劳耐久性能，缩短了整车的开发周期，降低了开发成本。
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