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公开(公告)号：CN119526667A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411606404.5
申请日：2024-11-12
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 浙江中创量云船舶科技有限公司 , 捷胜海洋工程装备有限公司
IPC: B29C43/00 , B29C43/02 , B29B13/10 , B29K307/04 , B29L31/08
Abstract: 本发明涉及碳纤维强化树脂技术领域，具体涉及一种利用短切碳纤维强化树脂制备螺旋桨的方法和应用。本发明提供了一种利用短切碳纤维强化树脂制备螺旋桨的方法，包括以下步骤：将碳纤维予浸带破碎成长度为20‑40mm的碳纤维短切带，然后进行热压成型，得到螺旋桨；其中，所述碳纤维予浸带的厚度为0.05‑0.10mm。本发明通过利用短切碳纤维强化树脂制备螺旋桨，可以在保留短切纤维优势的同时，提高产品的力学性能。
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公开(公告)号：CN218184813U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222595704.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 捷胜海洋工程装备有限公司
IPC: A01K89/0165
Abstract: 本实用新型提供一种应用于金枪鱼延绳钓渔船的斜颈起线结构，涉及金枪钓渔船技术领域，包括歪脖上管、歪脖下管、钢圆柱、耳板、上法兰、下法兰和底座，歪脖上管的一端与上法兰的顶部固定连接。本实用新型的歪脖上管与上法兰焊接在一起，歪脖下管和下法兰焊接固定，上法兰与下法兰的上下相对位置均设有螺栓固定孔和销固定孔。该斜颈起线结构适合金枪钓渔船，该斜颈起线结构可以旋转且可以移动，可以实现金枪钓收鱼线角度的灵活调整及固定，方便使用，提高装置的实用性。
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公开(公告)号：CN217813653U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202222066728.7
申请日：2022-08-08
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 捷胜海洋工程装备有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶应急发电机组排气管的防雨装置，涉及船舶技术领域，包括排气管和防雨机构，所述防雨机构包括不锈钢盖板、翻转柄、活动轴和挡杆。本实用新型提供的船舶应急发电机组排气管的防雨装置，排出的气流推动不锈钢盖板，并使不锈钢盖板向上转动，挡杆可以阻挡住延伸杆，避免不锈钢盖板翻转角度过大，用于限制不锈钢盖板最大开口角度，在主、辅机停止运行时，不锈钢盖板能够自然回落，整个装置结构简单、方便安装，该防雨机构可以有效解决排气管路进水问题，防止雨水进入主、辅机排气管，避免雨水沿着排气管倒灌到柴油机里面进而导致机器受损，延伸装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218537036U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222912393.6
申请日：2022-11-02
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 捷胜海洋工程装备有限公司
IPC: B63B29/04
Abstract: 本实用新型提供了一种用于船舶的座位装置，涉及船舶技术领域，包括立柱，所述立柱的中部上方固定连接有限位端，所述立柱的下端固定连接有腹板，所述限位端与腹板之间滑动连接有套筒，所述套筒的外表面下端开设有连接卡槽，所述连接卡槽的内部转动连接有卡位栓，所述套筒的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有垫板，所述垫板的上端设置有坐垫。本实用新型通过腹板的设置，主要将立柱安装在船员经常需要滞留的室外甲板，靠舷边栏杆处布置，通过套筒与坐垫的设置，使用时，将坐垫向内展开，不使用时，可以借助套筒旋转度朝船舷外，不占用甲板内部空间，从而便于使用，增加本实用新型的实用性。
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公开(公告)号：CN218142073U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222047355.9
申请日：2022-08-05
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 捷胜海洋工程装备有限公司
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供了一种便于安装的舵系装置，涉及船舶建造技术领域，包括上舵承、上舵承座、甲板、套筒、上舵杆和船底，所述上舵承座的顶部与上舵承的底部螺纹连接，所述上舵承座的顶部与套筒的顶部焊接，所述套筒的底部螺纹连接有法兰板，所述法兰板的底部与船底的顶部螺纹连接。本实用新型提供的便于安装的舵系装置，将上舵承座和套筒整体焊接组装后，将法兰板和套筒底部螺纹连接，定位无误后再进行焊接固定，接着法兰板和船体的船底结构螺栓连接，套筒下端口与法兰板采用螺纹连接，这样上舵承座与套筒整体焊接组装后，可以直接拿到现场来安装，而无需在现场进行上舵承座的焊接安装，达到节省工时和安装方便的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218172509U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222121921.6
申请日：2022-08-11
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 捷胜海洋工程装备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种适应于玻璃钢渔船的起渔门结构，涉及玻璃钢渔船技术领域，包括起渔门、舷墙、船体板、门内框、结构型材和玻璃钢积层板，所述舷墙的外侧与船体板的内侧固定安装。本实用新型的起渔门结构主要由起渔门、结构型材、门内框、门外框、玻璃钢积层板和不锈钢包板组成，门内框和门外框外壁均采用不锈钢包板进行包裹，起渔门内部由活动门板构成且外包覆玻璃钢板制成，且活动门板为胶合板，该起渔门具有质量轻、结构强、耐腐蚀且灵活操作的优势，使用时方便从起渔门槽安放和取出，该起渔门结构适合玻璃钢渔船，避免钢制门与玻璃钢船体安装时出现的难固定、易剥落等缺点，起渔门质轻且安放方式灵活，对于大型鱼的生产用船尤其适用。
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公开(公告)号：CN115009497A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210623022.8
申请日：2022-06-01
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 捷胜海洋装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢能源船舶，包括船体、氢气储存舱室以及氢气供能系统，所述氢气储存舱室设置于所述船体的甲板下；所述氢气供能系统包括设置于所述氢气储存舱室内的氢气罐、间隔设置于所述船体的驾驶室下方的空压机、燃料电堆、蓄电池、电气系统以及散热器，所述燃料电堆分别与所述氢气罐以及所述空压机连接，所述电气系统分别与所述燃料电堆、所述蓄电池以及所述船体的控制系统连接，所述散热器分别与所述燃料电堆和所述电气系统连接。本发明实现了以氢作为能源驱动船舶的方式，避免了船舶的废气排放不符合标准要求的情况。
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公开(公告)号：CN114413074A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210145677.9
申请日：2022-02-17
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 捷胜海洋装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于玻璃钢船的管路穿舱方法，包括步骤：制备具有面板和穿舱管的穿舱件；在船舱的壁板上开孔，然后通过密封件将所述面板安装到所述壁板具有骨材的一侧，并使所述穿舱管穿过所述壁板上的开孔；在所述壁板远离所述面板的一侧的对应位置设置钢板，之后在所述钢板未与所述壁板接触的表面糊制玻璃钢积层；在靠近所述面板的骨材之间灌注树脂纤维；将钢管穿过所述穿舱管并进行密封，从而完成所述钢管的穿舱。本发明可以使钢管穿过玻璃钢船舱后实现完全密封，并提升玻璃钢船舱开孔后的防水性能。
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公开(公告)号：CN216546573U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123276954.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 捷胜海洋装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提拉式船舶用栏杆门。所述提拉式船舶用栏杆门包括：门体，所述门体至少一边设有栏杆；连接限位机构，所述连接限位机构包括套筒和连接端，所述连接端固设于所述套筒，所述套筒套设于所述栏杆，所述栏杆能沿所述套筒移动。所述套筒端部设有配合卡位端，所述配合卡位端设置有至少两个卡位槽，所述栏杆固设有与卡位槽配合的栓件。当所述栓件设于所述卡位槽内时，所述门体无法旋转。当所述栓件未设于所述卡位槽内时，所述门体可旋转预设角度。本实用新型提供的提拉式船舶用栏杆门，通过栓件和连接限位机构的配合实现门体的开关便捷。
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公开(公告)号：CN217918298U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221322941.3
申请日：2022-05-30
Applicant: 中创海洋科技股份有限公司 , 捷胜海洋装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种玻璃钢船可开合式玻璃钢格栅板装置，涉及船舶技术领域，包括船底板，所述船底板的底部活动安装有玻璃钢格栅板开合机构，所述玻璃钢格栅板开合机构包括不锈钢铰链及其一侧活动安装的可开合玻璃钢格栅板，所述不锈钢铰链的另一侧与船底板的底部固定安装。本实用新型提供的玻璃钢船可开合式玻璃钢格栅板装置，采用不锈钢铰链将可开合玻璃钢格栅板的一侧与船底活动连接后，再使用多个不锈钢插销对可开合玻璃钢格栅板的另一侧与船底结构活动卡接，实现了可便捷地通过推开不锈钢插销，开启开合格栅板后，对格栅板进行正反面清理，解决固定式海底阀箱通水孔处格栅板不易清理，拆上拆下易损坏船体的问题。
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