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公开(公告)号：CN114152222A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111459261.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开一种钢轨伤损打磨及表面平顺度检测装置，包括底板、轮对、第一动力件以及打磨组件；打磨组件包括移动杆、摆动杆、固定架、顶部打磨轮、侧部打磨轮以及第二动力件；第二动力件带动顶部打磨轮转动，对钢轨的顶部进行打磨，顶部打磨完成后通过第一动力件带动固定架左右摇摆，从而使得固定架上的侧部打磨轮能与钢轨顶部的侧面接触从而进行打磨，使钢轨顶部的打磨更加精细全面，且不需要人力左右摇摆机器来对侧部打磨，效率高；本发明的检测装置还包括表面平顺度检测机构，通过表面平顺度检测机构测出打磨表面的平顺度，且可根据数据对不平整的地方进行修补，提高伤损的打磨质量。
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公开(公告)号：CN112098067B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202011026701.4
申请日：2020-09-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种钢弹簧浮置板轨道隔振器阻尼比实验装置，涉及浮置板轨道技术领域。该一种钢弹簧浮置板轨道隔振器阻尼比实验装置，包括混凝土块、吸附装置、定位装置和数据采集装置，混凝土块的后方设置有吸附装置，吸附装置包括吸附台、滑槽一和伸缩杆一，吸附台的前表面开设有滑槽一，滑槽一的前方设置有伸缩杆一，伸缩杆一的后端插入滑槽一的内部，伸缩杆一的前端开设有内杆孔，内杆孔的左内壁上开设有滑槽二，伸缩杆一的前方设置有伸缩杆二，该一种钢弹簧浮置板轨道隔振器阻尼比实验装置的使用方法实现隔振器阻尼比实验的自动化与智能化，为提高实验的精度和高效性打下良好的实验条件。
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公开(公告)号：CN112211039A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011251123.4
申请日：2020-11-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种浮置板轨道组合式剪力铰装置，包括两块浮置板、设置在浮置板上方的固定组件和剪力铰组件及设置在剪力铰组件中间的连接组件，两块浮置板完全相同且关于连接组件对称设置，两块浮置板活动连接。固定组件设有完全相同的两组，分别位于两块浮置板处，保证剪力铰与浮置板之间不产生相对移动、以确保连接效果。本发明结构简单、设计合理，利用固定螺栓和调节螺栓将剪力铰底座固定在浮置板上，防止二者出现相对运动，连接组件处设有活动挡板，需要对剪力铰和阻尼套进行更换时，工作人员可利用挡板连接块将活动挡板取出，便于对装置整体进行维护，有效延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN112098067A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011026701.4
申请日：2020-09-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种钢弹簧浮置板轨道隔振器阻尼比实验装置，涉及浮置板轨道技术领域。该一种钢弹簧浮置板轨道隔振器阻尼比实验装置，包括混凝土块、吸附装置、定位装置和数据采集装置，混凝土块的后方设置有吸附装置，吸附装置包括吸附台、滑槽一和伸缩杆一，吸附台的前表面开设有滑槽一，滑槽一的前方设置有伸缩杆一，伸缩杆一的后端插入滑槽一的内部，伸缩杆一的前端开设有内杆孔，内杆孔的左内壁上开设有滑槽二，伸缩杆一的前方设置有伸缩杆二，该一种钢弹簧浮置板轨道隔振器阻尼比实验装置的使用方法实现隔振器阻尼比实验的自动化与智能化，为提高实验的精度和高效性打下良好的实验条件。
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公开(公告)号：CN111337364B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202010260709.0
申请日：2020-04-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及钢轨设备技术领域，且公开了一种钢轨接头纵向累积加载装置及使用方法，包括钢轨接头实验装置、钢轨接头装置、千分表、千斤顶装置和继电器装置，钢轨接头实验装置包括固定框，固定框的前后侧板四角贯穿螺纹连接有螺杆一，螺杆一的前后两端螺纹连接有螺母一，固定框的底板中心处开设有通槽，固定框的通槽内壁左右侧面通过转轴和轴承转动连接有滚轴，钢轨接头装置位于滚轴的上方，千分表位于钢轨接头装置的上方，钢轨接头装置包括钢轨一、钢轨二和接头夹板，钢轨一和钢轨二的左右侧面开设有通孔，解决了常规实验中，只能采用千斤顶进行人为因素控制的加载模式，难以实现自动化，工作效率低下的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111272100A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010260790.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种简易框架式钢轨廓形扫描小车，涉及铁路设备技术领域。该一种简易框架式钢轨廓形扫描小车，包括两个车架，两个车架中间设置有两个横架，两个横架上表面各设置有一个扫描架，两个横架下表面各设置有一个侧向激光位移传感器，每个扫描架上设置有一个垂向激光位移传感器，两个车架下表面均设置有两个车轮，将两个车架和两个横架通过螺丝二固定，通过螺丝一将四个车轮固定在两个车架下方，将两个扫描架通过螺丝三固定在扫描架上，将侧向激光位移传感器和垂向激光位移传感器连接信号线，组装完毕后开启扫描车电源，垂向激光位移传感器和侧向激光位移传感器随着扫描车行驶不断将扫描出的信息传输编码到电脑端，由工作人员处理扫描数据。
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公开(公告)号：CN114152222B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111459261.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开一种钢轨伤损打磨及表面平顺度检测装置，包括底板、轮对、第一动力件以及打磨组件；打磨组件包括移动杆、摆动杆、固定架、顶部打磨轮、侧部打磨轮以及第二动力件；第二动力件带动顶部打磨轮转动，对钢轨的顶部进行打磨，顶部打磨完成后通过第一动力件带动固定架左右摇摆，从而使得固定架上的侧部打磨轮能与钢轨顶部的侧面接触从而进行打磨，使钢轨顶部的打磨更加精细全面，且不需要人力左右摇摆机器来对侧部打磨，效率高；本发明的检测装置还包括表面平顺度检测机构，通过表面平顺度检测机构测出打磨表面的平顺度，且可根据数据对不平整的地方进行修补，提高伤损的打磨质量。
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公开(公告)号：CN113460114B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110795629.X
申请日：2021-07-14
Applicant: 中南大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明提供了一种铁路扣件结构伤损探测车，包括底板，底板的下表面设置有多个弹性滚轮机构，弹性滚轮机构能在轨道上移动，并对底板弹性支撑，底板上设置有架体，架体上设置有升降驱动部，升降驱动部与仪器安装部弹性连接，仪器安装部由升降驱动部驱动而穿过底板升降，仪器安装部包括探测器以及支撑探测器的调整机构，调整机构能调整倾斜角度，底板上还设置有开闭机构，开闭机构位于仪器安装部的升降位置。本发明能减少设备运行晃动对探测器的影响，在保护探测器的同时提高了探测精度，并能对探测器密封保护，增加了设备使用寿命。
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公开(公告)号：CN113460114A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110795629.X
申请日：2021-07-14
Applicant: 中南大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明提供了一种铁路扣件结构伤损探测车，包括底板，底板的下表面设置有多个弹性滚轮机构，弹性滚轮机构能在轨道上移动，并对底板弹性支撑，底板上设置有架体，架体上设置有升降驱动部，升降驱动部与仪器安装部弹性连接，仪器安装部由升降驱动部驱动而穿过底板升降，仪器安装部包括探测器以及支撑探测器的调整机构，调整机构能调整倾斜角度，底板上还设置有开闭机构，开闭机构位于仪器安装部的升降位置。本发明能减少设备运行晃动对探测器的影响，在保护探测器的同时提高了探测精度，并能对探测器密封保护，增加了设备使用寿命。
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公开(公告)号：CN112211039B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011251123.4
申请日：2020-11-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种浮置板轨道组合式剪力铰装置，包括两块浮置板、设置在浮置板上方的固定组件和剪力铰组件及设置在剪力铰组件中间的连接组件，两块浮置板完全相同且关于连接组件对称设置，两块浮置板活动连接。固定组件设有完全相同的两组，分别位于两块浮置板处，保证剪力铰与浮置板之间不产生相对移动、以确保连接效果。本发明结构简单、设计合理，利用固定螺栓和调节螺栓将剪力铰底座固定在浮置板上，防止二者出现相对运动，连接组件处设有活动挡板，需要对剪力铰和阻尼套进行更换时，工作人员可利用挡板连接块将活动挡板取出，便于对装置整体进行维护，有效延长使用寿命。
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