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公开(公告)号:CN113723712A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202111201545.5
申请日:2021-10-15
Applicant: 中南大学 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本公开实施例中提供了一种风电功率预测方法、系统、设备及介质,属于数据处理技术领域,具体包括:获取待预测地区的历史风电功率数据;将历史风电功率数据进行预处理;得到多时间尺度特征;根据多时间尺度特征建立t分布概率神经网络;得到多个初始模型;将验证集分别输入每个初始模型,将输出结果最优的初始模型作为预测模型;将测试集输入预测模型,得到待预测地区的风电功率预测结果。通过本公开的方案,利用一维卷积神经网络和双向长短记忆网络提取得到多时间尺度特征,并利用学生t分布对风功率预测的不确定性进行刻画,并构建了深度学生t概率神经网络来对未来风功率的不确定性进行准确预测,提高了预测效率和精准度。
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公开(公告)号:CN113723712B
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202111201545.5
申请日:2021-10-15
Applicant: 中南大学 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06F18/25
Abstract: 本公开实施例中提供了一种风电功率预测方法、系统、设备及介质,属于数据处理技术领域,具体包括:获取待预测地区的历史风电功率数据;将历史风电功率数据进行预处理;得到多时间尺度特征;根据多时间尺度特征建立t分布概率神经网络;得到多个初始模型;将验证集分别输入每个初始模型,将输出结果最优的初始模型作为预测模型;将测试集输入预测模型,得到待预测地区的风电功率预测结果。通过本公开的方案,利用一维卷积神经网络和双向长短记忆网络提取得到多时间尺度特征,并利用学生t分布对风功率预测的不确定性进行刻画,并构建了深度学生t概率神经网络来对未来风功率的不确定性进行准确预测,提高了预测效率和精准度。
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公开(公告)号:CN111027229B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN201911367126.1
申请日:2019-12-26
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06K9/62 , G06N7/00 , G06F113/06
Abstract: 本发明提供了一种基于稀疏异方差多样条回归的风功率曲线拟合的方法,包括:采用模糊C均值算法自动检测异常点,针对原始风电数据获取去除异常点的数据;根据获取到的数据构建稀疏异方差多样条回归模型;采用变分贝叶斯方法对构建的稀疏异方差多样条回归模型进行优化,得到模型中所有参数的后验分布情况及参数公式;初始化模型参数,根据模型中所有参数的后验分布情况及参数公式,利用迭代的方法,求出参数的估计值。本发明所提供的基于稀疏异方差多样条回归的风功率曲线拟合的方法综合了多个样条基函数,增加了模型的非线性拟合能力,避免了冗余信息对最终回归结果的影响。
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公开(公告)号:CN112070157B
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202010929560.0
申请日:2020-09-07
Applicant: 中南大学
IPC: G06F18/214 , G06F18/20 , G06F17/18 , G06F17/16 , G06N20/00
Abstract: 涉及计算机技术领域,尤其涉及基于无限混合高斯分布的多极限学习机模型的构建方法、装置及计算机设备。本发明通过建立多极限学习机模型(MELM),使用无限混合高斯分布(IMoG)来拟合模型MELM的回归误差,采用稀疏贝叶斯学习方法来优化模型MELM中的输出权重和模型权重,同时采用变分贝叶斯的方法对模型中所有参数进行优化,获得一个紧致的预测模型,预测效果良好,不仅具有超强的鲁棒性能,可以避免预先确定MoG中单个高斯分布的数量,并且在给定模型参数初始值的情况下可以自动获得模型中所有参数的概率分布。
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公开(公告)号:CN111027229A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911367126.1
申请日:2019-12-26
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06K9/62 , G06N7/00 , G06F113/06
Abstract: 本发明提供了一种基于稀疏异方差多样条回归的风功率曲线拟合的方法,包括:采用模糊C均值算法自动检测异常点,针对原始风电数据获取去除异常点的数据;根据获取到的数据构建稀疏异方差多样条回归模型;采用变分贝叶斯方法对构建的稀疏异方差多样条回归模型进行优化,得到模型中所有参数的后验分布情况及参数公式;初始化模型参数,根据模型中所有参数的后验分布情况及参数公式,利用迭代的方法,求出参数的估计值。本发明所提供的基于稀疏异方差多样条回归的风功率曲线拟合的方法综合了多个样条基函数,增加了模型的非线性拟合能力,避免了冗余信息对最终回归结果的影响。
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公开(公告)号:CN112070157A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010929560.0
申请日:2020-09-07
Applicant: 中南大学
Abstract: 涉及计算机技术领域,尤其涉及基于无限混合高斯分布的多极限学习机模型的构建方法、装置及计算机设备。本发明通过建立多极限学习机模型(MELM),使用无限混合高斯分布(IMoG)来拟合模型MELM的回归误差,采用稀疏贝叶斯学习方法来优化模型MELM中的输出权重和模型权重,同时采用变分贝叶斯的方法对模型中所有参数进行优化,获得一个紧致的预测模型,预测效果良好,不仅具有超强的鲁棒性能,可以避免预先确定MoG中单个高斯分布的数量,并且在给定模型参数初始值的情况下可以自动获得模型中所有参数的概率分布。
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公开(公告)号:CN211742271U
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202020608445.9
申请日:2020-04-22
Applicant: 中南大学
Inventor: 李意芬
Abstract: 本实用新型涉及交通诱导屏技术领域,且公开了一种交通诱导装置,包括安装板和诱导显示屏,所述安装板的数量为两个,两个所述安装板之间可拆卸连接有一个支撑框架,所述支撑框架的内部嵌设有所述诱导显示屏,所述诱导显示屏与所述支撑框架固定连接,所述诱导显示屏的后表面固定连接有导线,每个所述安装板的右端固定连接有横杆,所述横杆的右端焊接固定有连接件;通过设置了凹字形结构的安装板,在安装板的左端还新增了挡板,挡板中贯穿螺钉,螺钉可以伸入到螺纹孔中,工作人员可以把挡板拆卸,将诱导显示屏滑动放置到两个安装板之间,并通过使用螺钉固定挡板,这样,诱导显示屏便安装了,安装简单,结构简单,固定牢靠。
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公开(公告)号:CN212507891U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202020608239.8
申请日:2020-04-22
Applicant: 中南大学
Inventor: 李意芬
IPC: E05F15/70 , H05K5/02 , H05K5/03 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通安全门中央控制盘安全防护装置,包括安装板,所述安装板的左侧面固定连接有中央控制盘,所述安装板的左侧面固定连接有防护罩,且中央控制盘位于防护罩的内部,所述防护罩的左侧面开设有散热孔,所述安装板的左侧面固定连接有相对称的固定板,两个所述固定板相互靠近的一侧面分别与防护罩的上表面和防护罩的底面固定连接,所述防护罩的左侧设有防护板,所述防护板的右侧面固定连接有相对称的缓冲弹簧。该轨道交通安全门中央控制盘安全防护装置,能够有效的对中央控制盘进行防护,增强了中央控制盘的安全防护效果,避免损坏后影响轨道交通的正常使用,保证了乘客的正常乘坐以及乘坐时的安全性。
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公开(公告)号:CN212112748U
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202021100054.2
申请日:2020-06-15
Applicant: 中南大学
Inventor: 李意芬
Abstract: 本实用新型涉及路况采集设备技术领域,且公开了一种交通路况信息采集设备,包括信息采集箱体,所述信息采集箱体的前表面嵌设有摄像镜头,所述摄像镜头与所述信息采集箱体可拆卸连接,所述信息采集箱体的左右两侧固定连接有滑道,每个所述滑道的内侧壁滑动连接有滑条,所述滑条的一侧固定连接有侧板;在信息采集箱体连接传输线时,工作人员可以先把螺纹套环套在传输线上,再把传输线贯穿在卡环和挡板中,传输线端口插接在插口上,接着可以把挡板安装在固定条上,在工作人员握住螺纹套环套在弧形板上转动时,螺纹套环挤压弧形板,弧形板紧贴在传输线外壁上,这样,传输线与弧形板连接部位紧紧固定,传输线接口处不易松动。
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公开(公告)号:CN212302746U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202021098731.1
申请日:2020-06-15
Applicant: 中南大学
Inventor: 李意芬
IPC: G08G1/07
Abstract: 本实用新型公开了一种道路交通信息分流控制装置,包括设备装置主体、控制箱体和固定连接管,其特征在于:设备装置主体的一端固定连接有控制箱体,控制箱体的顶端中间部位固定连接有固定连接管,防护挡板的顶端固定连接有太阳能顶板,限位按钮的内壁固定连接有限位弹簧,旋转受力块的一端固定连接有旋转螺母,旋转螺母与传动螺纹进行配合,在转动旋转受力块时,可将伸缩管进行缓慢的升高,限位弹簧固定在限位按钮的内部,可在按动按钮时自动的回弹,太阳能顶板设置在设备装置主体的顶端,方便与太阳能与电力的转化,在晚上方便长时间的使用,该装置体现了便捷性,适用于交通控制的使用,在未来具有广泛的发展前景。
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