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公开(公告)号：CN114399836A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111658004.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国人民武装警察部队警官学院 , 西安翔迅科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种动作评判方法，具体涉及一种基于人体姿态估计的单兵战术动作评判方法。解决了单兵训练过程中缺乏客观量化的评判标准且评判效率低的技术问题。本发明战术动作评判方法包括以下步骤：1)实时采集学员人体姿态图像并识别出目标图像；2)对人体姿态进行评估；2.1)构建轻量级网络；2.2)通过快速姿态蒸馏模型训练方法，将潜在的姿态从一个预先训练好的教师模型转移到构建好的轻量级网络中，形成学生模型；2.3)通过跨步卷积对检测识别出的目标图像做两次下采样；2.4)将目标图像输送至训练好的学生模型中，得到置信度；将目标图像的置信度与标准值进行比较，随后进行相应的图像显示或者扣分操作，最后输出得分。
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公开(公告)号：CN217041266U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123397679.7
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国人民武装警察部队警官学院 , 西安翔迅科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及激光检测技术，具体涉及一种智能化冲刺跑训练测评设备。解决了现有的单兵战术训练冲刺跑测评设备存在的冲刺杆笨重、搬运困难、计时不准确、需人工记录统计以及考核效率低下等技术问题。本实用新型包括两个冲刺杆、采集控制盒以及至少一个光电检测传感器；每个冲刺杆上设置有一个支架航插口或者其中一个冲刺杆上设置有两个支架航插口；光电检测传感器设置在冲刺杆上，用于检测学员通过终点线的信号；采集控制盒通过线缆与支架航插口电连接；所述支架航插口通过线缆与光电检测传感器电连接。本实用新型采用光电检测传感器与采集控制盒结合，可进行光电式数据检测，错误率低、便于数据统计分析且极大地提高了冲刺训练与考核的效率。
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公开(公告)号：CN217041254U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123405567.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国人民武装警察部队警官学院 , 西安翔迅科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于训练考核的设备，具体涉及一种便携式匍匐前进训练器械及智能化匍匐前进训练系统。解决了现有的单兵战术训练匍匐前进设备存在架体笨重、高度不可调且考核系统不智能、不自动、不规范，导致考核不精准且效率低下的技术问题。本实用新型包括高、低架体的匍匐模块；匍匐模块包括加强筋组件、支腿、连接梁和水平连接座；支腿包括前腿、中腿和后腿；连接梁包括前梁和后梁；水平连接座包括前座、中座和后座；前腿与前座固连，中腿与中座固连，后腿与后座固连；加强筋组件包括三组连接杆；每组连接杆包括铰接的左杆和右杆、套设连接杆上的左套筒、中套筒和右套筒。本实用新型还提供了两种不同的智能化匍匐前进训练系统。
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公开(公告)号：CN109765485B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201811592840.6
申请日：2018-12-25
Applicant: 西安翔迅科技有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种基于转矩控制模式下的电机制动测试系统及方法，解决了目前制动测试过程中速度模拟方式的不足，能够近似真实的还原车辆的运行力学关系，满足轨道车辆制动系统的测试功能需求。本发明的方案思路如下：基于列车在制动过程中的力学关系，通过控制电机的转矩，对测试系统输出连续的力学影响，制动效果完全由机械本身的特性产出近似真实的制动测试效果，能够满足在各种模式下的制动测试，实现列车在牵引、惰行、制动、防滑等状态下的制动状态模拟，并能够灵活的实现与电制动功能的匹配测试。
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公开(公告)号：CN111006651B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201911156358.2
申请日：2019-11-22
Applicant: 西安翔迅科技有限责任公司 , 中国人民解放军空军工程大学
Abstract: 为了解决采用现有装置获取目标空情信息时，观测数据准确性较低、观测距离受限的技术问题，本发明提供了一种目标跟踪数据录取便携装置和观瞄跟踪设备。本发明在望远镜上搭载目标跟踪数据录取便携装置实现对目标的观测和空情数据的获取，利用目标跟踪数据录取便携装置中的定位模块(北斗/GPS)获取目标的时间、位置，以及利用目标跟踪数据录取便携装置中的九轴角度传感器获取目标的方位与俯仰角信息，通过目标跟踪数据录取便携装置中的微处理器按照低空探测跟踪的数据格式标准对采集的数据进行封装，最终生成安防所需要的数据信息，发送给后端处理中心。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111006650B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201911156339.X
申请日：2019-11-22
Applicant: 西安翔迅科技有限责任公司 , 中国人民解放军空军工程大学
Abstract: 为了解决传统的观察哨存在错情、漏情多，信息通报时效性差的技术问题，本发明提供了一种地面观察哨侦察预警系统，采用目标跟踪数据录取便携装置获取空情信息，“观察哨”使用目标跟踪数据录取便携装置，可获取空情(BD(北斗)/GPS坐标、目标方位角、俯仰角、时间、距离等信息)，支持一键发送，并通过多种通信手段(民网、超短波通信系统)将空情信息单向传输至数据处理单元，由数据处理单元进行对多个“观察哨”对应的空情信息进行融合，得到飞行目标航迹态势，再将飞行目标航迹态势传至雷达，完成与现有雷达预警系统监测空域衔接，实现对空情信息的快速响应。
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公开(公告)号：CN111006650A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911156339.X
申请日：2019-11-22
Applicant: 西安翔迅科技有限责任公司 , 中国人民解放军空军工程大学
Abstract: 为了解决传统的观察哨存在错情、漏情多，信息通报时效性差的技术问题，本发明提供了一种地面观察哨侦察预警系统，采用目标跟踪数据录取便携装置获取空情信息，“观察哨”使用目标跟踪数据录取便携装置，可获取空情(BD(北斗)/GPS坐标、目标方位角、俯仰角、时间、距离等信息)，支持一键发送，并通过多种通信手段(民网、超短波通信系统)将空情信息单向传输至数据处理单元，由数据处理单元进行对多个“观察哨”对应的空情信息进行融合，得到飞行目标航迹态势，再将飞行目标航迹态势传至雷达，完成与现有雷达预警系统监测空域衔接，实现对空情信息的快速响应。
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公开(公告)号：CN109765485A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811592840.6
申请日：2018-12-25
Applicant: 西安翔迅科技有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种基于转矩控制模式下的电机制动测试系统及方法，解决了目前制动测试过程中速度模拟方式的不足，能够近似真实的还原车辆的运行力学关系，满足轨道车辆制动系统的测试功能需求。本发明的方案思路如下：基于列车在制动过程中的力学关系，通过控制电机的转矩，对测试系统输出连续的力学影响，制动效果完全由机械本身的特性产出近似真实的制动测试效果，能够满足在各种模式下的制动测试，实现列车在牵引、惰行、制动、防滑等状态下的制动状态模拟，并能够灵活的实现与电制动功能的匹配测试。
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公开(公告)号：CN111006651A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911156358.2
申请日：2019-11-22
Applicant: 西安翔迅科技有限责任公司 , 中国人民解放军空军工程大学
Abstract: 为了解决采用现有装置获取目标空情信息时，观测数据准确性较低、观测距离受限的技术问题，本发明提供了一种目标跟踪数据录取便携装置和观瞄跟踪设备。本发明在望远镜上搭载目标跟踪数据录取便携装置实现对目标的观测和空情数据的获取，利用目标跟踪数据录取便携装置中的定位模块(北斗/GPS)获取目标的时间、位置，以及利用目标跟踪数据录取便携装置中的九轴角度传感器获取目标的方位与俯仰角信息，通过目标跟踪数据录取便携装置中的微处理器按照低空探测跟踪的数据格式标准对采集的数据进行封装，最终生成安防所需要的数据信息，发送给后端处理中心。
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公开(公告)号：CN208580310U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821235576.6
申请日：2018-08-01
Applicant: 西安翔迅科技有限责任公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提出一种基于单片机控制的机车信息显示屏电源板，旨在解决现有的机车信息显示屏电源板稳定性差、易损坏且可维修较差的问题。该电源板包括电源电路、单片机控制电路和CCFL驱动模块；输入的15V直流电压经过TVS管后分为两路，一路经过稳压芯片生成5V电压，为第二单片机供电，并成为相应的接口输出电压；另一路通过电子断路器和电流检测放大器后再经隔离电源模块生成5V隔离电源，为第一单片机和第三单片机供电，并成为相应的接口输出电压；第二单片机根据第一单片机给出的指令信息对相应的接口输出电压以控制MOS管的形式进行电源控制，通过I/O口输出频率可调方波作为控制信号提供给CCFL驱动模块。
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