测量车辆悬置装置动态特性的方法

    公开(公告)号:CN116242637A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310207846.1

    申请日:2023-02-27

    Abstract: 测量车辆悬置装置动态特性的方法,其包括:根据需要测试的悬置装置的数量和相对位置,在测试平台上对应位置处分别设置压力传感器,将每个需要测试的悬置装置沿着竖直方向设置,让每个悬置装置的底端分别顶在1—2个压力传感器上;在所有的需要测试的悬置装置的上方设置一个可调速激振电机,让可调速激振电机的底座压在所有的需要测试的悬置装置的顶端,可调速激振电机的输出轴上套装有用于产生激振的质量偏心转子。其目的在于提供一种可直接测量车辆悬置动态特性中的位移数据和压力数据,帮助研究人员直接分析悬置装置系统的动态特性,以此获得悬置装置的试验数据去验证理论分析的测量车辆悬置装置动态特性的方法。

    一种带有摄像头多自由度旋转功能的小车

    公开(公告)号:CN220764273U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202321690816.2

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种带有摄像头多自由度旋转功能的小车,涉及运输设备技术领域,其技术方案要点是:包括底板,底板底部设有移动组件,底板顶面设有支撑架一和支撑架二,支撑架一顶面螺栓连接有多自由度旋转摄像头,支撑架二的顶部和底部分别嵌接有主板及蓄电池,主板顶面电性连接有蜂鸣报警器,蜂鸣报警器电性连接于蓄电池,多自由度旋转摄像头分别电性连接于主板和蓄电池。本实用新型通过设置动力组、转向组及主板能够进行远程控制,利用摄像头识别障碍物,实现自动避障,其配备的多自由度旋转摄像头,能够全方位无死角的拍摄周围环境,提高了侦察能力;同时四个移动轮均设置有减振悬架,能够使小车行驶更加平稳,有效提高工作质量及使用寿命。

    一种摄像头多自由度旋转调节结构

    公开(公告)号:CN219912488U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202321690822.8

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种摄像头多自由度旋转调节结构,涉及摄像设备技术领域,其技术方案要点是:包括基座,基座内设有旋转机构一,旋转机构一顶部旋转固定有弧形杆,弧形杆另一端固定有U型板,U型板设有旋转机构二,U型板通过旋转机构二旋转固定有设备仓,设备仓嵌接有主板和摄像头,摄像头电性连接于主板。本实用新型通过旋转机构一和旋转机构二的协调配合,并设置弧形杆及U型板进行固定,能够实现摄像头任意角度、无死角摄像;通过基座可将摄像头稳定的、可拆卸的固定在运输载体上,并通过主板实现远程自动控制及摄像数据的处理、存储及发送。

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