一种用于盾构联络通道的矿山定向开挖装置

    公开(公告)号:CN220929389U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202323108062.8

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本实用新型涉及矿山定向开挖装置技术领域,具体为一种用于盾构联络通道的矿山定向开挖装置,包括垂直轨道,所述垂直轨道上固定连接有嵌入装置,所述垂直轨道上转动连接有支架,所述支架上固定连接有水磨机,所述垂直轨道上固定连接有齿条,所述垂直轨道上固定连接有圆盒,所述圆盒内部滑动连接链条,所述链条一端固定连接有方盒,所述链条另一端固定连接有支架,所述垂直轨道上上固定连接有底座,所述底座上固定连接有钢管。使用嵌入装置2将垂直轨道1垂直方向固定,安装钢管21,固定住水平方向,利用把手18调节齿轮B17在齿条8上上下移动,使固定在其上的链条14带动支架4转动,到达预定的位置,固定安装水磨机7,对预定位置的岩体钻孔。

    一种土压盾构机带压更换螺旋机前闸门密封装置

    公开(公告)号:CN221503296U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202323214396.3

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本专利涉及盾构施工技术领域,具体是一种土压盾构机带压更换螺旋机前闸门密封装置,包括方木层、油脂层、防水板、填充基层、密封层和填充顶层,所述方木层、油脂层和防水板依次铺设在盾构机前闸门外侧,所述填充基层、密封层和填充顶层从下至上依次堆积在防水板一侧的土仓内,所述填充基层顶面高于前闸门顶面,所述填充顶层完全撑起土仓顶部,在更换螺旋机之前,采用本方案密封土仓及前闸门,能够对土仓进行支撑和密封,大大降低安全风险,更是节省工期,解决了在常压下更换螺旋输送机,土仓内压力与盾构机掌子面地层的水土压力失衡会导致掌子面失稳的问题。

    改进型小棱镜撑
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219933517U

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202321381649.3

    申请日:2023-06-01

    Abstract: 本实用新型涉及测量工程技术领域,更具体地说,特别涉及改进型小棱镜撑,包括对中杆,棱镜设置于对中杆的顶端,所述对中杆的杆体侧壁套设水准泡,所述水准泡的下方设置支撑机构,所述支撑机构套设于对中杆;所述支撑机构的侧壁铰接两个支撑杆,所述支撑杆的另一端设置调节机构,所述调节机构的底部铰接强力磁铁;所述调节机构包括第一螺纹杆、调节框和第二螺纹杆,所述第一螺纹杆的一端固定连接支撑杆,所述第二螺纹杆的一端和所述第一螺纹杆的另一端连接调节框,所述第二螺纹杆的另一端铰接强力磁铁。通过所述强力磁铁能够将所述支撑杆稳定吸附于钢构件,能够增强结构支撑的稳定性,具有可调节、抗风、抗滑落以及实用性强的特点。

    一种用于富水岩层盾构隧道系统的注浆工作平台

    公开(公告)号:CN221074277U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202323203734.3

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本实用新型属于盾构隧道技术领域,具体公开了一种用于富水岩层盾构隧道系统的注浆工作平台,包括运输设备和工作台,运输设备用于将注浆设备和材料运输至注浆位置;工作台包括牛腿和支撑架,支撑架固定在牛腿上,支撑架用于放置注浆设备和材料;支撑架包括若干立杆和横杆,立杆的底部固定在牛腿上,立杆的上端与横杆固定,横杆的一端设有钢板,钢板上设有连接孔,盾构管片上的管片螺栓能够穿入连接孔内,管片螺栓与连接孔焊接固定。可实现盾构掘进和隧道系统注浆的同步进行,提高工作效率,节省工期;还提高了盾构隧道壁后注浆质量,确保成型隧道一次性符合验收标准,降低后期收尾的投入,还降低人工成本,产生良好的经济效益和社会价值。

    一种轻型明挖拱形支架
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219034022U

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202223271111.5

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 本专利涉及明挖拱形无柱结构施工技术领域,具体是一种轻型明挖拱形支架,包括弧形顶板支撑组件、主楞、次楞和连接支撑组件,弧形顶板支撑组件包括若干盘扣式脚手架,主楞为若干弧形方钢,主楞安装在弧形顶板支撑组件上方,次楞为若干小方木,次楞铺设于主楞上,弧形顶板支撑组件下部预埋固定钢筋,连接支撑组件包括底部支撑和顶部支撑,底部支撑包括若干钢管扣件,若干钢管扣件与盘扣式脚手架连接,顶部支撑包括若干斜向钢管,若干斜向钢管倾斜固定在弧形顶板支撑组件中。本方案整体支架系统较为轻便,利于车站施工过程中运输、安装、拆卸,总体操作简单,解决了现有大跨度拱形结构施工支撑体系笨重、吊装困难的问题。

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