公开(公告)号：CN106120488A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610671342.5

申请日：2016-08-16

Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司

Inventor： 金庆国 ,  徐长胜 ,  谢安宏 ,  谢奇 ,  黄政 ,  杨超 ,  游政军 ,  王科伟

IPC: E01B23/12

Abstract: 本发明公开了一种用于盾构施工的电瓶车轨枕，包括用于支撑轨道的轨枕主体，轨枕主体的两侧各设有一用于定位轨道的定位机构，各定位机构包括位于轨道外侧用于对轨道进行横向定位的定位压板及相对于定位压板设置且位于轨道内侧的用于对轨道的内侧底部从高度方向进行纵向限位的弹性定位件。其实现了电瓶车枕轨沿横向及竖直方向的双向约束定位，提高了轨枕定位的可靠性及电瓶车运行的安全性，此外，本实施例电瓶车枕轨采用定位压板与弹性定位件结合的定位组合件，其安装拆卸便利，组装效率高，便于盾构施工领域的周转使用，具有广泛的推广应用前景。

公开(公告)号：CN104948196A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510256109.6

申请日：2015-05-19

Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司

Inventor： 钟志全 ,  李玉峰 ,  刘德 ,  徐长胜 ,  夏一夫 ,  谢安宏 ,  李正书 ,  高东波 ,  邝利军

IPC: E21D9/08 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38

Abstract: 本发明公开了一种先隧道后车站的连续施工盾构进站方法，包括以下步骤：a、在车站施工处，控制车站围护结构与中立柱之间的设置距离，从而形成用于使盾构机可以通过车站的盾构掘进空间；b、对车站端头进行加固处理，对盾构机盾构掘削线路上的围护结构进行加固，并在围护结构上预留用于防止漏水的注浆管道；c、使隧道盾构掘进线路与盾构掘进空间连接并贯通，形成从隧道到车站的连续盾构掘进线路；d、在连续盾构掘进线路上进行盾构掘进。该方法是针对车站未能按时提供条件下盾构机须通过车站的要求，设计了一种掘进过站的方法，实现了盾构机安全、顺利地过站，并解决了车站与隧道接口防水问题，保证了工程的进度和安全。

公开(公告)号：CN205936658U

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201620887085.4

申请日：2016-08-16

Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司

Inventor： 谢安宏 ,  黄政 ,  谢奇 ,  许磊 ,  黎城郡

IPC: E21D11/12

Abstract: 本实用新型公开了一种盾构施工用管片托架，包括相对间隔且纵向设置的第一支撑部、第二支撑部；第一支撑部与第二支撑部之间设有连接二者的连接件，第一支撑部及第二支撑部共同支撑放置于第一支撑部与第二支撑部之上的管片；连接件上设有与叉车匹配的开口，供叉车整体转移管片托架及设于管片托架上的管片。通过设置第一、第二支撑部共同支撑管片，且在连接第一、第二支撑部的连接件上设置与叉车匹配的开口，便于管片的存放及转移，利于场内二次机械转运；且相较于传统的枕木式结构，管片不与地面直接接触，管片不易破损，且便于场地的统一规划管理；此外，管片托架的使用寿命长，周转次数多，利于降低施工成本，保障施工质量。

公开(公告)号：CN205934608U

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201620892245.4

申请日：2016-08-16

Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司

Inventor： 金庆国 ,  徐长胜 ,  谢安宏 ,  谢奇 ,  黄政 ,  杨超 ,  游政军 ,  王科伟

IPC: E01B23/12

Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构施工的电瓶车轨枕，包括用于支撑轨道的轨枕主体，轨枕主体的两侧各设有一用于定位轨道的定位机构，各定位机构包括位于轨道外侧用于对轨道进行横向定位的定位压板及相对于定位压板设置且位于轨道内侧的用于对轨道的内侧底部从高度方向进行纵向限位的弹性定位件。其实现了电瓶车枕轨沿横向及竖直方向的双向约束定位，提高了轨枕定位的可靠性及电瓶车运行的安全性，此外，本实施例电瓶车枕轨采用定位压板与弹性定位件结合的定位组合件，其安装拆卸便利，组装效率高，便于盾构施工领域的周转使用，具有广泛的推广应用前景。