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公开(公告)号:CN104743058A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201510129255.2
申请日:2015-03-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B9/06
Abstract: 一种张力腿平台上部组块浮托安装的方法,采用以下安装步骤:一:将下浮体拖至安装海域与下浮体连接,并固定;二:将上部组块与动力定位船连接,并干拖至安装海域;三:监测下浮体及动力定位船的运动:四:待满足安装要求时,开始进船作业;五:将下浮体下潜到设定吃水深度后,调整上部组块与下浮体位置,准备对接作业;六:下浮体持续上浮,直到与上部组块相接触,并将上部组块的重量转移到下浮体上;船舶退出下浮体,驶出安装海域;七:将上部组块与下浮体固定,继续湿拖至最终的工作海域进行其他部件安装。本发明是将组块与下浮体分开建造后,再在海上完成浮托安装;大大降低了建造场地对组块安装的影响;节省了海上连接调试、安装的时间。
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公开(公告)号:CN104527940B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201410747690.7
申请日:2014-12-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B35/44
Abstract: 一种海洋平台组块海上双船整体迁移的方法,采用以下施工步骤:一:迁移准备:二:将导管架与组块分离;三:将两艘普通拖船靠近导管架的两侧后,就位;四:对接;五:将组块重量从导管架转移到两艘普通拖船上;六:退船;七:对两艘普通拖船和拖运驳船进行位置校准;八:将组块重量从两艘普通拖船转移到拖运驳船上;九:两艘普通拖船离开拖运驳船;十:拖运组块至待安装组块海域后进行位置校准;十一步:对接;十二:将组块重量从拖运驳船转移至两艘普通拖船上;十三:完成组块腿和新建导管架的对接及重量转移;十四:退船,整个组块拆除和安装完毕。本发明只需使用两艘普通拖船就能够将被拆除的平台迁移,大大降低了海上施工作业量。
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公开(公告)号:CN104527940A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201410747690.7
申请日:2014-12-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B35/44
Abstract: 一种海洋平台组块海上双船整体迁移的方法,采用以下施工步骤:一:迁移准备:二:将导管架与组块分离;三:将两艘普通拖船靠近导管架的两侧后,就位;四:对接;五:将组块重量从导管架转移到两艘普通拖船上;六:退船;七:对两艘普通拖船和拖运驳船进行位置校准;八:将组块重量从两艘普通拖船转移到拖运驳船上;九:两艘普通拖船离开拖运驳船;十:拖运组块至待安装组块海域后进行位置校准;十一步:对接;十二:将组块重量从拖运驳船转移至两艘普通拖船上;十三:完成组块腿和新建导管架的对接及重量转移;十四:退船,整个组块拆除和安装完毕。本发明只需使用两艘普通拖船就能够将被拆除的平台迁移,大大降低了海上施工作业量。
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公开(公告)号:CN104743058B
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201510129255.2
申请日:2015-03-24
Applicant: 中国海洋石油总公司
IPC: B63B9/06
Abstract: 一种张力腿平台上部组块浮托安装的方法,采用以下安装步骤:一:将下浮体拖至安装海域与下浮体连接,并固定;二:将上部组块与动力定位船连接,并干拖至安装海域;三:监测下浮体及动力定位船的运动:四:待满足安装要求时,开始进船作业;五:将下浮体下潜到设定吃水深度后,调整上部组块与下浮体位置,准备对接作业;六:下浮体持续上浮,直到与上部组块相接触,并将上部组块的重量转移到下浮体上;船舶退出下浮体,驶出安装海域;七:将上部组块与下浮体固定,继续湿拖至最终的工作海域进行其他部件安装。本发明是将组块与下浮体分开建造后,再在海上完成浮托安装;大大降低了建造场地对组块安装的影响;节省了海上连接调试、安装的时间。
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公开(公告)号:CN104153337A
公开(公告)日:2014-11-19
申请号:CN201410421488.5
申请日:2014-08-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 一种海洋平台组块被动式牵引提升的安装方法,采用以下安装步骤:第一步:完成浮托驳船进船,并进入导管架的槽口中;二:根据上部组块的腿部插尖和导管架外四腿部的位置,使用系泊系统完成位置的校准;三:控制驳船运动,保持上部组块的腿部插尖和导管架外四腿对接捕捉范围;四:对接后,进行退船;五:提升上部组块至设定高度,将上部组块与导管架在外四腿处进行连接;六:下放导管架的内四腿完成对接;七:将上部组块与导管架的内四腿进行连接,并释放设在内四腿上的牵引下放装置上部组块的重量。本发明不仅能够降低上部组块在驳船上的高度,获得更好的稳定性;而且,减少了安装碰撞载荷,降低了环境要求,增加海上安装的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN103770906A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201410055863.9
申请日:2014-02-19
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 一种海洋平台浮托安装时的对接缓冲装置,包括:上、下两部分结构,其中,上部结构包括:一套筒、安装在套筒内部的活塞接收器、套装在活塞接收器立柱上的垂向橡胶单元,该套筒内的上部相对连接有一对筋板,筋板的底部安装有卡板,卡板与活塞接收器的上部连接为一体;活塞接收器底部向上设有中空,活塞接收器的底部两侧各设有一用于减震的水平橡胶单元,水平橡胶单元与活塞接收器的底部两侧相连;下部结构包括:设在套筒底部的砂箱,砂箱的上部设置一插尖,插尖上套装有一外套筒,且插尖与外套筒配合后的中空内部填充有混凝土。本发明能够在陆上安装,不会受海上环境条件多变的影响,不仅降低了施工难度;而且,提高了平台海上安装的安全性。
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公开(公告)号:CN204250302U
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201420628121.6
申请日:2014-10-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 一种内嵌式缓冲装置,包括:一活塞、套装在活塞外部的套筒;其中,活塞设有:活塞轴、套装在活塞轴上的上部受力结构、连接在活塞上部受力结构周圆外部的水平橡胶、安装在活塞轴下面的底部受力结构;该套筒的外部均匀的布置有数个钢制间隙条,底部两侧分别布置有一限位结构。本实用新型结构简单,仅通过在套筒上设置的间隙条,就能够实现缓冲装置的插入式安装,不仅大大降低了施工成本,使施工流程变得更加简便;而且,提高了平台海上安装的安全性,保障了施工精度。
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