一种天然气水合物固态开采实验模拟装置

    公开(公告)号:CN101392638B

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN200810225509.0

    申请日:2008-11-03

    Abstract: 本发明涉及一种天然气水合物固态开采实验模拟装置,其特征在于:它包括一竖立的提升管,提升管下端入口连接一进料仓并伸入仓内,提升管上端出口切向连接一圆柱形分离器的上部;分离器底部设置有一涡轮流量计和一固态颗粒测重装置,涡轮流量计连接一液位保持水箱,固态颗粒测重装置连接一颗粒回收管道的上端入口,颗粒回收管道的下端出口连接进料仓;液位保持水箱的底部通过一管道连接进料仓的底部;提升管竖直段上设置有若干个注气管路,注气管路上设置有若干个与提升管相通的注气口,注气口通过注气管路并联连接一输气管路,输气管路通过转子流量计和气压调节器连接一空压机。本发明具有结构简单、操作方便以及模拟准确等优点,可以应用于海洋渗漏型天然水合物固态开采技术的实验室模拟。

    一种张力腿式定位系泊浮体的方法

    公开(公告)号:CN1843838A

    公开(公告)日:2006-10-11

    申请号:CN200610078383.X

    申请日:2006-05-17

    Inventor: 曾恒一 范模

    Abstract: 本发明涉及一种张力腿式定位系泊浮体的方法,其包括以下步骤:(1)将一组锚固装置分别固定安装在海底预定设置浮体的位置,在各所述锚固装置上连接系泊缆;(2)用拖船将浮体拖至上述海域,向浮体的进水舱内输入海水,用海水压载浮体,然后将各所述系泊缆连接在所述浮体的对应系泊点上;(3)将所述浮体中的海水排出,浮体依靠自身浮力上浮,使各所述系泊缆产生预张力,使所述浮体保持其满载排水量5%~10%的储备浮力。本发明将浮体与锚固装置之间的系泊缆设置成一个个具有预张力的张力腿,当环境外力撤除后,张力腿会使浮体回到原来的位置。本发明占用海域面积小、工程投资小、特别适合于近海边际油田浅水区域使用。

    浅水中安全停泊浮体的方法

    公开(公告)号:CN100339272C

    公开(公告)日:2007-09-26

    申请号:CN03134677.4

    申请日:2003-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种浅水中安全停泊浮体的方法,其目的是提供一种有效装载体积大且能够在浅水海域安全停泊浮体的方法。其技术方案为:一种浅水中安全停泊浮体的方法,其特征为:由如下步骤实现:1)测量停泊水域的水深;2)用浮体停泊水域的水深与浮体的允许吃水的比值确定浮体底部至水底之间的最小间隙λ,如果λ值在1.1~1.3之间,所述浮体可以安全停泊。浮体造价低,通过改变浮体的长度、宽度与型深等措施,可以有效地提高浮体装载能力;对工程船舶在浅水停泊作业状态下的最小作业水深进行预报,采用本发明停泊方法的浮体载重量可比传统停泊方法的浮体载重量提高6~9%。

    无条件稳性整装型深吃水浮式采油平台及其海上安装方法

    公开(公告)号:CN101857072A

    公开(公告)日:2010-10-13

    申请号:CN201010199308.5

    申请日:2010-06-09

    Abstract: 本发明涉及一种无条件稳性整装型深吃水浮式采油平台及其海上安装方法,其特征在于:它包括一底部环形压载舱,若干根小截面立柱,一中部环形浮箱,若干根大截面立柱和一上部钻机及油气处理模块;压载舱采用永久固定压载方式,舱内填充重物,保证平台的浮心高于重心;大、小截面立柱分别均匀布置在浮箱和压载舱上,且其下部分别与浮箱和压载舱连为一体;每根大截面立柱轴向设置有一中央孔道,中央孔道内下部设置有一带凹槽的砧板连接结构;建造完成后,小截面立柱对应插入所述大截面立柱中央孔道中并穿出,平台处于折叠状态;每根大截面立柱上均设置有一组系泊缆;在建造场地安装钻机及油气处理模块,采用干拖或湿拖方式整体运至安装场地后展开安装;本发明平台可应用于恶劣海洋环境条件下的深水油气开发。

    一种半潜式钻井平台
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101219705A

    公开(公告)日:2008-07-16

    申请号:CN200810056155.1

    申请日:2008-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种半潜式钻井平台。本发明所提供的半潜式钻井平台包括两个浮箱,每个浮箱上均支撑起至少两根立柱,所述立柱上支撑有甲板,其中,所述浮箱间连接有至少两根宽翼型的水平横撑,所述水平横撑与浮箱的连接处位于所述浮箱上所述立柱的正下方。本发明在半潜式钻井平台的浮箱之间、立柱正下方设置两个宽翼型水平横撑将浮箱连接,所述水平横撑与浮箱的连接处位于浮箱上立柱的正下方,能增加平台排水量、提高平台的强度和抗大风浪的能力,使平台在中等甚至恶劣的海况条件下也能工作;其次,宽翼型横撑内部分隔为至少两个水密舱室,即使外侧舱室受到破坏时,未受损结构仍然能够保持足够的承载能力。

    浅水中安全停泊浮体的方法

    公开(公告)号:CN1600635A

    公开(公告)日:2005-03-30

    申请号:CN03134677.4

    申请日:2003-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种浅水中安全停泊浮体的方法,其目的是提供一种有效装载体积大且能够在浅水海域安全停泊浮体的方法。其技术方案为:一种浅水中安全停泊浮体的方法,其特征为:由如下步骤实现:1)测量停泊水域的水深;2)用浮体停泊水域的水深与浮体的允许吃水的比值确定浮体底部至水底之间的最小间隙λ,如果λ值在1.1~1.3之间,所述浮体可以安全停泊。浮体造价低,通过改变浮体的长度、宽度与型深等措施,可以有效地提高浮体装载能力;对工程船舶在浅水停泊作业状态下的最小作业水深进行预报,采用本发明停泊方法的浮体载重量可比传统停泊方法的浮体载重量提高6~9%。

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