机械双金属复合海管焊接坡口工艺

    公开(公告)号:CN102615392A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210109755.6

    申请日:2012-04-13

    Abstract: 一种机械双金属复合海管焊接坡口工艺,坡口制备步骤如下:一,准备工序:①进行管端预处理,使机械复合海管在管端区域形成局部冶金复合海管;②基准面加工,对坡口及其内外壁两侧进行清理,以获得平齐端面直至露出金属光泽;二,坡口制备:①一次性制备单面坡口,坡口角度为:8±1°、钝边为:1.8±0.2mm、连接坡口与钝边过渡圆弧为:R=3mm的组合坡口,坡口间组对间隙为:0mm;在坡口根部耐蚀合金材料层设置有1mm宽的平台;②检查确认被焊部位及其边缘无缺陷;三,坡口组对焊接。本发明减小了焊接坡口面积,节省了焊接材料,降低了工人劳动强度及组对施工的难度,缩短了焊接时间,降低了海上施工成本,为以后的机械双金属复合海管施工提供了技术支持。

    海洋钢结构气体保护焊自动焊接小车的运行轨道

    公开(公告)号:CN101850464A

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN200910081368.4

    申请日:2009-04-03

    Abstract: 本发明提供一种海洋钢结构气体保护焊自动焊接小车的运行轨道,其是由呈半圆形的上半轨道和下半轨道对接而成的圆形轨道;该上半轨道和下半轨道分别是由环向两侧为导向轨,环向两侧导向轨之间为传动轨而构成的复合导向轨道,且传动轨与分别位于其两侧的导向轨之间的间隙处设有螺孔,供磁力支座与轨道螺接固定;采用齿轮传动的工作方式,使自动焊接小车沿着轨道并围绕被焊接桩管做圆周运动,运行的稳定性能好,焊接质量高;具有结构简单轻巧,便于安装,定位快速准确,使用后无变形的功效。

    海洋钢结构气体保护焊自动焊接小车的运行轨道

    公开(公告)号:CN101850464B

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN200910081368.4

    申请日:2009-04-03

    Abstract: 本发明提供一种海洋钢结构气体保护焊自动焊接小车的运行轨道,其是由呈半圆形的上半轨道和下半轨道对接而成的圆形轨道;该上半轨道和下半轨道分别是由环向两侧为导向轨,环向两侧导向轨之间为传动轨而构成的复合导向轨道,且传动轨与分别位于其两侧的导向轨之间的间隙处设有螺孔,供磁力支座与轨道螺接固定;采用齿轮传动的工作方式,使自动焊接小车沿着轨道并围绕被焊接桩管做圆周运动,运行的稳定性能好,焊接质量高;具有结构简单轻巧,便于安装,定位快速准确,使用后无变形的功效。

    大厚度管壁圆形套管的焊接方法

    公开(公告)号:CN101648310B

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN200810118426.1

    申请日:2008-08-15

    Inventor: 许可望 虞毅 曹军

    Abstract: 一种大厚度管壁圆形套管的焊接方法,包括焊前准备工序,设定预热和层间温度,焊件固定,坡口焊接及焊后保温处理,坡口焊接包括定位焊、封底焊和填充焊;其焊前准备中施焊环境条件为控制风速和保持待焊工件表面干燥;焊接接头坡口为双面对称X型;坡口对接装配方式为先对接中间两节圆形套管,再进行两端节段对接;焊接方法为气体保护药芯焊,焊接材料为韩国现代药芯焊丝,保护气体为二氧化碳;预热温度为160℃至170℃,层间温度为170℃至250℃;焊件固定采用马板定位焊及坡口定位焊;坡口焊接的定位焊和封底焊采用分段对称施焊,填充焊采用分段内外侧逐层对称交替施焊;焊接后处理是对焊缝及周围区域缓冷处理;控制焊接变形,焊接质量好。

    机械控制轧制与控制冷却结构钢埋弧焊焊接工艺

    公开(公告)号:CN101683701A

    公开(公告)日:2010-03-31

    申请号:CN200810223096.2

    申请日:2008-09-27

    Abstract: 一种机械控制轧制与控制冷却结构钢埋弧焊焊接工艺,包括对机械控制轧制与控制冷却结构钢制备坡口、坡口对接装配和选定焊接材料的焊前准备工序,打底焊接工序,填充焊接工序,盖面焊接工序,层间温度控制及焊后冷却工序;该焊前准备工序中设焊前预热步骤和设施焊环境温度,焊前预热步骤对施焊部位预热,预热温度与结构钢层厚度成正比;焊前准备工序选定焊接材料为低轻型埋弧焊丝和埋弧焊剂;控制层间温度范围大于预热温度而小于250℃;打底焊接、填充焊接和盖面焊接工序中焊接电流类型和极性为直流反接,电流强度为500至550A,焊接速度为400至450mm/min,热输入量为2.2至3.0KJ/mm;冷却工序用空冷;保证TMCP结构钢高强度、高韧性特点。

    海底管线焊接方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101648311A

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200810118427.6

    申请日:2008-08-15

    Abstract: 本发明提供一种海底管线焊接方法,其特征在于,操作步骤包括:(一)焊前准备:包括制备焊接接头坡口并清理、将两根管体对接处的接口进行装配、对施焊部位进行焊前预热以及选定焊接材料;(二)采用STT表面张力过渡焊方法进行打底焊接;(三)采用自保护药芯焊方法进行填充和盖面焊接后完成海底管线焊接;其是通过将STT表面张力焊和自保护药芯焊两种焊接技术组合用于海底油气管道铺设的全位置焊接,解决现有手工焊的焊接速度慢的缺点,这种方法可以大大提高海管焊接速度,从而使海管铺设效率提高近3倍。

    大厚度管壁圆形套管的焊接方法

    公开(公告)号:CN101648310A

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200810118426.1

    申请日:2008-08-15

    Inventor: 许可望 虞毅 曹军

    Abstract: 一种大厚度管壁圆形套管的焊接方法,包括焊前准备工序,设定预热和层间温度,焊件固定,坡口焊接及焊后保温处理,坡口焊接包括定位焊、封底焊和填充焊;其焊前准备中施焊环境条件为控制风速和保持待焊工件表面干燥;焊接接头坡口为双面对称X型;坡口对接装配方式为先对接中间两节圆形套管,再进行两端节段对接;焊接方法为气体保护药芯焊,焊接材料为韩国现代药芯焊丝,保护气体为二氧化碳;预热温度为160℃至170℃,层间温度为170℃至250℃;焊件固定采用马板定位焊及坡口定位焊;坡口焊接的定位焊和封底焊采用分段对称施焊,填充焊采用分段内外侧逐层对称交替施焊;焊接后处理是对焊缝及周围区域缓冷处理;控制焊接变形,焊接质量好。

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