-
公开(公告)号：CN107388012A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710498394.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16S3/06
CPC classification number: F16S3/06
Abstract: 一种大型空心管状结构物精度的控制方法，采用以下步骤：一：分片建造时，将一根扁钢安装在大型空心管状结构物内侧的中心位置；二：使用测量仪测量大型管状空心结构物的中心，并在扁钢上做下标记；三：总体组装时，通过设在各个分片上扁钢标记位置，并利用测量仪测出分片与分片之间的水平精准度符合要求后，再对各个分片之间进行精准组对。本发明操作简单，不仅能够准确的测量出大型空心管状结构物的中心位置，解决了大型空心管状结构物中心位置、水平精准确定的难题；而且，在组对时，能够使分片与分片之间高精度对接，大大降低了高空作业组对的施工难度，有效地减少吊机占用时间，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN107310693A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710598969.7
申请日：2017-07-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种防止钢桩与钢丝绳磨损的保护装置，包括：能够贴合在钢桩上的圆弧板、相对设置在圆弧板两侧的紧固片，其中，圆弧板围成圆形，圆弧板的两端连接为一体，连接后的圆弧板的两端之间形成有一段间隙；圆弧板两侧分别与紧固片连接为一体。本发明安装拆卸快捷方便，在导管架钢桩滚动装船作业中，不仅能够对钢桩及卷扬机钢丝绳起到保护作用，解决了钢桩与卷扬机钢丝绳之间的磨损问题；而且，其在不影响钢桩滚动装置作业整体效率的同时，还能够重复利用。
-
公开(公告)号：CN104711964B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510128939.0
申请日：2015-03-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 一种保持将海洋结构物直立或倾斜的工艺，采用以下步骤：一，将两台吊机的钩头拉紧立片结构物，并提升立片结构物至滑靴上；二，对立片结构物进行评估；三，根据所确定的极端工况，确定缆风绳在结构物端的固定形式；五，并将缆风绳结构与结构物之间调整至设定角度；六，通过吊机调整、并测量立片结构物的倾斜角度；七，拉紧一组缆风绳结构，并测量倾斜角度；八，将吊机缓慢松钩直至摘掉一侧钩头，九，重复第七—八步直至摘掉另一侧钩头；十，立片结构物完全由缆风绳结构拉紧固定，以保持其直立或倾斜状态。本发明不仅能够将海洋结构物固定在指定的位置，使海洋结构物保持竖直或倾斜状态的作业要求；而且，大大降低了海洋结构物的建造成本。
-
公开(公告)号：CN104711964A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510128939.0
申请日：2015-03-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 一种保持将海洋结构物直立或倾斜的工艺，采用以下步骤：一，将两台吊机的钩头拉紧立片结构物，并提升立片结构物至滑靴上；二，对立片结构物进行评估；三，根据所确定的极端工况，确定缆风绳在结构物端的的固定形式；五，并将缆风绳结构与结构物之间调整至设定角度；六，通过吊机调整、并测量立片结构物的倾斜角度；七，拉紧一组缆风绳结构，并测量倾斜角度；八，将吊机缓慢松钩直至摘掉一侧钩头，九，重复第七—八步直至摘掉另一侧钩头；十，立片结构物完全由缆风绳结构拉紧固定，以保持其直立或倾斜状态。本发明不仅能够将海洋结构物固定在指定的位置，使海洋结构物保持竖直或倾斜状态的作业要求；而且，大大降低了海洋结构物的建造成本。
-
公开(公告)号：CN104594313A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410748511.1
申请日：2014-12-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: E02B15/02
CPC classification number: E02B17/0021
Abstract: 一种导管架抗冰锥体的陆地安装工艺，采用以下步骤：一：将导管腿固定在垫墩上；二：将抗冰锥体的密封环板分瓣对接在导管腿上；三：将抗冰锥体的圆管环分段对接在密封环板上；四：将上、下锥壳板的分瓣分别对接安装在密封环板的两侧；五：在抗冰锥体的上、下锥壳板上安装包板；六：将护管安装在包板上；七：在护管安装环板圆环与锥壳板剩余散件；八：将上、下锥壳板上预留的人孔进行封堵处理，完成整个抗冰锥体的安装及涂漆作业。本发明不仅能够将抗冰锥体内部构件逐项组对安装到导管架的导管腿上，解决了现场施工困难，焊缝质量问题；而且，将已预先进行保护的抗冰锥体安装到导管腿上就位，大大节约了施工工期；提高了施工质量和施工的安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116254819A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211726502.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: E02B17/02
Abstract: 本发明公开了一种标准化浅水导管架的建造的方法，本发明将导管架分为上、中、下三个分段，分别在车间预制，和场地上完成建造，将总装和预制分开进行，减少了导管架高空作业的工作量，提高了导管架的建造效率，大幅缩短了导管架的建造工期，减少了导管架的建造对场地的需求。
-
公开(公告)号：CN109972603A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910211199.5
申请日：2019-03-20
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种导管架分段建造的工艺，将导管架分为数个分段在滑道上建造，并将数个分段导管架运输到最终总装场地进行合拢，其采用以下步骤：一.将导管架分为数个分段分别建造；二.将自行式模块化运输车行驶到分段导管架的下方，并顶升分段导管架；三.将自行式模块化运输车行驶上驳船；四.将其固定在驳船上；五.将驳船驶离码头，并运至总装场地码头；六.待驳船系泊完成后，自行式模块化运输车通过栈桥行驶至总装场地；七.在总装场地上，利用自行式模块化运输车进行各分段最终的组对和就位后，并撤出；八.逐步合拢每个分段，完成整个导管架的建造。本发明即提高了导管架的建造效率，还大幅缩短了导管架的建造工期，减小了导管架的建造对场地的需求。
-
公开(公告)号：CN109515629A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811242114.1
申请日：2018-10-24
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种导管架钢桩的装船方法，采用以下步骤：一，选择自行式模块化运输车以及运输托架；二，设置钢桩接长垫墩的高度、间距和接长区域；三，将钢桩确定好顺序后，分批装船；四，确定自行式模块化运输车的在码头前沿的摆放顺序；五，使用自行式模块化运输车将第一批钢桩运输至码头前沿摆放；六，在计算机上建立钢桩吊装模型；七，选取钢丝绳和卸扣，并确定索具连接形式；八，确定大型履带吊站位及在码头前沿的垫墩的摆放；九，将第一批钢桩吊装就位；十，将大型履带吊后撤，使用自行式模块化运输车运输下一批钢桩，重复五至九直至将所有钢桩吊装上船。本发明解决了传统装船方式效率较低、费用较高的问题，大大提高了导管架钢桩的装船效率。
-
公开(公告)号：CN108487212B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810203323.9
申请日：2018-03-13
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 一种导管架裙桩套筒组合成片的吊装工艺，采用以下步骤：一，在导管架导管腿上设置临时接长管段，并在临时接长管段的上面布置数个吊点；二，在计算机上建立导管架的裙桩套筒组合成整片后的吊装模型；三，选取钢丝绳及吊点；四，选择数个大型履带吊；五，进行吊装的现场配置；六，将裙桩套筒组合整片平吊行进，直至就位固定；七，将数个大型履带吊驶离滑道区域；八，将临时接长管段吊装回地面，并切除。本发明不仅能够将导管架裙桩套筒安全地总装就位，解决了需要占用了大量的大型吊机资源、较多的空中焊接作业量的问题；而且，还能够大大节约人力成本，缩短了施工周期，节约了海洋工程的建造成本。
-
公开(公告)号：CN108487212A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810203323.9
申请日：2018-03-13
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 一种导管架裙桩套筒组合成片的吊装工艺，采用以下步骤：一，在导管架导管腿上设置临时接长管段，并在临时接长管段的上面布置数个吊点；二，在计算机上建立导管架的裙桩套筒组合成整片后的吊装模型；三，选取钢丝绳及吊点；四，选择数个大型履带吊；五，进行吊装的现场配置；六，将裙桩套筒组合整片平吊行进，直至就位固定；七，将数个大型履带吊驶离滑道区域；八，将临时接长管段吊装回地面，并切除。本发明不仅能够将导管架裙桩套筒安全地总装就位，解决了需要占用了大量的大型吊机资源、较多的空中焊接作业量的问题；而且，还能够大大节约人力成本，缩短了施工周期，节约了海洋工程的建造成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.068 seconds)
