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公开(公告)号：CN110374700B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910650082.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环机组疏水回收系统，包括疏水扩容器、疏水接收集管、排水母管、放水管路、减温水管路、排蒸汽管路、溢流管路、排水管路、排污单元和凝汽器；疏水扩容器分别连接减温水管路、排蒸汽管路、疏水接收集管、溢流管路、排水母管；疏水扩容器通过排水母管、疏水回收管与凝汽器的热井连接；溢流管路连接排污单元，排水母管连接放水管路，放水管路与排污单元连接；疏水接收集管连接疏水管；疏水回收管连接排水管路，排水管路连接至污水回收处理系统。本发明解决了燃气‑蒸汽联合循环机组启动、运行过程存在的工质浪费、“热污染”、乱排乱放问题，节约了资源，提高电厂的经济性，产生了明显的环保社会效益。
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公开(公告)号：CN116335445A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310109776.6
申请日：2023-02-09
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单轴燃气蒸汽联合循环发电机组的厂房高位布置结构，旨在解决现有技术中设备检修维护不便和投资成本高的问题，提供一种单轴燃气蒸汽联合循环发电机组的厂房高位布置结构，包括大跨度的单跨结构型式主厂房，具有第一排主柱、第一排附柱、第二排主柱、第二排附柱和大跨度网架屋面；主厂房内有若干顺列布置的单轴燃气蒸汽联合循环发电机组并分别连有余热锅炉，单轴燃气蒸汽联合循环发电机组具有蒸汽轮机和燃气轮机，燃气轮机下进气高位布置，蒸汽轮机下排汽高位布置；第一排主柱和第二排主柱之间有大跨度行车；主厂房设置零米层、中间层和运转层。本发明的有益效果是设备检修维护便利、检修设备投资成本低、检修无盲点和堆放空间大。
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公开(公告)号：CN113586250A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110837247.9
申请日：2021-07-23
Applicant: 华能重庆两江燃机发电有限责任公司 , 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Inventor： 阮定龙 , 朱瑾 , 陈李平 , 刘飞佚 , 刘林 , 张孝慧 , 王斌 , 丁唯 , 吴昌兵 , 张学华 , 蒋继黎 , 母德军 , 付焕兴 , 贺清辉 , 杨强 , 吴东梅 , 张加蓉 , 范勇刚 , 刘印 , 吕健 , 赵思勇 , 葛晓明 , 颜欣 , 汪华 , 张大勇 , 姚飞 , 胡鸿相 , 汪从列
Abstract: 本发明公开一种带有低扬程TCA给水泵的冷却水系统，燃机转速提升至3000rpm的过程中，燃机定速信号触发高压给水泵至TCA冷却器第一气动关断阀快速开起，为燃机带负荷至停机阶段提供TCA冷却水，当TCA冷却器入口管道压力升高，TCA给水泵停运，TCA给水泵出口第一气动关断阀关闭，高压给水泵为TCA冷却器提供冷却水，切换过程中TCA出口至凝汽器第二气动调节阀对TCA冷却器流量进行调节，接下来的燃机启动按电厂原有启动过程进行；通过系统切换，不改变机组高压给水泵和TCA给水泵入口介质，给水泵运行条件好，杜绝机组热态或极热态启动过程中给水泵泵体温度随泵入口介质的反复变化，既满足TCA冷却系统运行要求，又减少了高压给水泵和TCA给水泵故障几率，提高了机组安全性。
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公开(公告)号：CN110374700A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910650082.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气-蒸汽联合循环机组疏水回收系统，包括疏水扩容器、疏水接收集管、排水母管、放水管路、减温水管路、排蒸汽管路、溢流管路、排水管路、排污单元和凝汽器；疏水扩容器分别连接减温水管路、排蒸汽管路、疏水接收集管、溢流管路、排水母管；疏水扩容器通过排水母管、疏水回收管与凝汽器的热井连接；溢流管路连接排污单元，排水母管连接放水管路，放水管路与排污单元连接；疏水接收集管连接疏水管；疏水回收管连接排水管路，排水管路连接至污水回收处理系统。本发明解决了燃气-蒸汽联合循环机组启动、运行过程存在的工质浪费、“热污染”、乱排乱放问题，节约了资源，提高电厂的经济性，产生了明显的环保社会效益。
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公开(公告)号：CN107388228A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710784490.2
申请日：2017-09-04
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种余热锅炉尾部换热器系统，包括除氧器和凝汽器，所述凝汽器设有凝结水泵，该系统还包括低压省煤器、烟气热水换热器和溴冷机，所述凝结水泵的出水端通过一个阀门连接低压省煤器的进水端，低压省煤器的出水端通过一个阀门连接除氧器，所述烟气热水换热器的出水端通过一个阀门连接溴冷机的进水端，溴冷机的出水端通过一个阀门连接烟气热水换热器的进水端，所述烟气热水换热器的出水端通过一个阀门连接低压省煤器的进水端，所述凝结水泵的出水端通过一个阀门连接烟气热水换热器的进水端。本发明不但有利于机组的安全运行，同时也能有效利用烟气余热，提高能量利用率，提高电厂的经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111472847B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202010391515.4
申请日：2020-05-11
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止轴封汽源管路积水的系统，属于汽轮发电机组的技术领域，包括减压减温装置、轴封供汽阀门站以及连接于两者之间的轴封汽源管路，所述减压减温装置所在通路并联连接有暖管旁路，且暖管旁路与减压减温装置不同时开启；所述轴封汽源管路的各个低位处分别布置有低位疏水管路，且轴封汽源管路在靠近轴封供汽阀门站的后段设有温控疏水管路，通过低位疏水管路和温控疏水管路将轴封汽源管路内部的凝结水和或低温蒸汽及时排出，以达到通过控制轴封汽源管路管壁温度，在避免长期暖管引起蒸汽浪费的同时，防止轴封汽源管路产生积水，避免蒸汽带水一起进入轴封系统，以及防止低温的蒸汽进入轴封系统，保证汽轮发电机组的安全运行的目的。
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公开(公告)号：CN107327321A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710784484.7
申请日：2017-09-04
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
IPC: F01D25/32
CPC classification number: F01D25/32
Abstract: 本发明提供一种背压式汽轮机本体疏水回收系统，该系统包括本体疏水扩容器、本体疏水回收水箱、本体疏水泵和真空除氧器，所示本体疏水扩容器通过管路依次与本体疏水回收水箱、本体疏水泵和真空除氧器连接。本发明解决了背压式汽轮机启动、运行过程存在的工质浪费、“热污染”、乱排乱放等问题，既回收了本体疏水工质和热量，节约了资源，提高电厂的经济性，也产生的明显的环保社会效益。
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公开(公告)号：CN104006374B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410270012.6
申请日：2014-06-17
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于凝结水回水换热器的冷凝水回收系统和工作方法，其中的冷凝水回收系统包括凝汽器、凝结水泵、换热装置、依次连接的回水泵和凝结水回水换热器，回水泵进口端与换热装置出口端连接，凝结水回水换热器出口端与凝汽器上的热井连接。本回收系统包括纯凝工况和供热工况两种工作模式，在供热工况中，换热装置输出的凝结水流经凝结水回水换热器后降温，然后进入热井，热井收集的凝结水再流经凝结水回水换热器后升温，最后进入锅炉。本发明可在取消凝结水泵的变频设置后仍然保持凝结水泵入口流量的相对稳定，减少了初投资，提高了凝结水泵的工作稳定性和使用寿命，同时也节约了能源消耗，有利于节能减排和保护环境。
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公开(公告)号：CN103628984A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310654456.5
申请日：2013-12-06
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院
IPC: F02C7/047
Abstract: 本发明提供一种燃机防冰冻装置的循环加热系统及其工作方法，所述的循环加热系统主要包括闭冷水供水管道、闭冷水回水管道及其旁路管道系统，所述的旁路管道系统主要由燃机防冰冻升压泵(5)和止回阀(7)组成，闭冷水回水管道的主路管道中的第一隔离阀(1)的入口端与燃机防冰冻升压泵(5)、止回阀(7)和吸风口防冰冻装置的入口端依次连接相通，吸风口防冰冻装置的出口端与第一隔离阀(1)的出口端连接相通。利用本发明既能够满足燃机防冰冻装置所需的闭冷水水量和水温要求，又可不额外增加整个系统的闭冷水水泵的设计容量、运行电耗和供水系统的总体取水量，有利于减少整个系统的初投资，实现节能减排。
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公开(公告)号：CN120008050A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411788342.4
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 成都聚实节能科技有限公司
Abstract: 将低热值废气与VOCs的化学能转化为电能的方法。用回转型蓄热式换热器将燃机尾气的显热，转载于含挥发性有机物VOCs的工艺废气组成的低热值燃气，使其温度升到550℃左右再进入燃气尾气通道下方的蓄热式无焰燃烧炉；并加入燃机尾气富含的氧气将混合气中可燃组分，在550‑850℃高温下燃烧成常压物理显热，同时实现VOCs对环境的无害化处理；利用余热锅炉及蒸汽过热器将其常压物理显热转化为高压蒸汽的有效能，该有效能再经与汽轮机相连的发电机转化为电能，进而实现低热值废气与VOCs转化为电能的目的，采用该方法在有效降低低热值废气与VOCs处理装置投资的同时，还能有效提高其低热值废气的能源转化效率。
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