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公开(公告)号：CN114114174A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111344142.6
申请日：2021-11-11
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开一种汽车雷达与保险杠匹配测试装置，包括保险杠夹持工装、调节工装，所述调节工装设置在所述保险杠夹持工装上，保险杠固定设置在所述保险杠夹持工装上，雷达本体和所述保险杠夹持工装对应固定设置，通过所述调节工装调节所述保险杠和所述雷达本体的相对位置，进行汽车雷达与保险杠的匹配测试；本发明与汽车雷达本体分离布置，一套系统可兼容不同型号雷达与不同外形保险杠不同姿态的匹配测试；调节工装可实现前后、左右及上下六个不同方向的移动及俯仰、方位两个空间方向的多维转动，可满足雷达与保杠各种不同相对位置姿态测匹配测试。
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公开(公告)号：CN119620019A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411677269.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明公开了一种数字阵列无源外源一体化的信息融合装置及方法，包括综合孔径天线，用于接收预设频段侦察范围内的目标雷达辐射源电磁信号和外辐射源经目标反射的射频信号；射频前端，用于对射频信号进行一次预处理；变频接收通道，用于对一次处理的射频信号进行二次预处理；数字采集模块，用于对二次预处理的射频信号进行数字化处理，得到基带I/Q数据；综合处理模块，用于根据基带I/Q数据形成无源侦察目标参数信息和外源探测的目标航迹信息；信息融合模块，用于将无源侦察目标参数信息和外源探测的目标航迹信息进行融合关联，得到无源外源一体化融合信息。本发明实现了对侦察范围内的运动目标进行定位、跟踪和挂牌处理。
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公开(公告)号：CN115436896B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210984404.3
申请日：2022-08-17
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明提供一种快速的雷达单快拍MUSIC测角方法，涉及雷达信号处理技术领域。本发明首先获取阵列频域单快拍数据；然后计算阵列频域单快拍数据的协方差矩阵，并进行特征值分解得到噪声子空间；在目标所在视角范围内，以角分辨率为搜索步进，结合噪声子空间进行多个目标来波方向的空间谱搜索，得到多个目标的粗略角度估计值；最后根据多个目标的粗略角度估计值和搜索步进确定搜索范围区间，采用黄金分割算法进行精搜，得到多目标的精确角度估计值。本发明在保证算法角度估计精度和角分辨率的条件下，尽量减少计算量和所占内存空间，采用单快拍求解协方差矩阵，并结合黄金分割进行空间谱搜索，很大程度上提高了MUSIC算法的实时性能。
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公开(公告)号：CN115469286A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211044271.8
申请日：2022-08-30
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明提供一种基于毫米波汽车雷达最小冗余MIMO阵列的超分辨测角方法，涉及雷达信号处理技术领域。本发明采用非均匀间隔最小冗余天线阵列，加入时分MIMO设计，在保证体积小的前提下，采用了增加雷达天线孔径和MUSIC超分辨测角算法相结合的设计思路，以达到提高毫米波汽车雷达测角性能的目的。同时，为减少运动目标速度对信号相位的影响，对目标信号做速度相位补偿处理，进一步提高了MUSIC超分辨测角算法的性能。
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公开(公告)号：CN114114174B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202111344142.6
申请日：2021-11-11
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开一种汽车雷达与保险杠匹配测试装置，包括保险杠夹持工装、调节工装，所述调节工装设置在所述保险杠夹持工装上，保险杠固定设置在所述保险杠夹持工装上，雷达本体和所述保险杠夹持工装对应固定设置，通过所述调节工装调节所述保险杠和所述雷达本体的相对位置，进行汽车雷达与保险杠的匹配测试；本发明与汽车雷达本体分离布置，一套系统可兼容不同型号雷达与不同外形保险杠不同姿态的匹配测试；调节工装可实现前后、左右及上下六个不同方向的移动及俯仰、方位两个空间方向的多维转动，可满足雷达与保杠各种不同相对位置姿态测匹配测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115469286B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211044271.8
申请日：2022-08-30
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明提供一种基于毫米波汽车雷达最小冗余MIMO阵列的超分辨测角方法，涉及雷达信号处理技术领域。本发明采用非均匀间隔最小冗余天线阵列，加入时分MIMO设计，在保证体积小的前提下，采用了增加雷达天线孔径和MUSIC超分辨测角算法相结合的设计思路，以达到提高毫米波汽车雷达测角性能的目的。同时，为减少运动目标速度对信号相位的影响，对目标信号做速度相位补偿处理，进一步提高了MUSIC超分辨测角算法的性能。
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公开(公告)号：CN115436896A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210984404.3
申请日：2022-08-17
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明提供一种快速的雷达单快拍MUSIC测角方法，涉及雷达信号处理技术领域。本发明首先获取阵列频域单快拍数据；然后计算阵列频域单快拍数据的协方差矩阵，并进行特征值分解得到噪声子空间；在目标所在视角范围内，以角分辨率为搜索步进，结合噪声子空间进行多个目标来波方向的空间谱搜索，得到多个目标的粗略角度估计值；最后根据多个目标的粗略角度估计值和搜索步进确定搜索范围区间，采用黄金分割算法进行精搜，得到多目标的精确角度估计值。本发明在保证算法角度估计精度和角分辨率的条件下，尽量减少计算量和所占内存空间，采用单快拍求解协方差矩阵，并结合黄金分割进行空间谱搜索，很大程度上提高了MUSIC算法的实时性能。
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公开(公告)号：CN201249638Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820038148.4
申请日：2008-06-13
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本实用新型涉及汽车电子领域，为一种无线轮胎压力温度监测预警系统。它包括发射模块与接收显示模块。发射模块监测并发射胎内压力温度数据；接收显示模块接收此数据，并在处理后显示压力温度值，在有报警信息的情况下还能进行人声语音提示，更好地起到预警作用。本实用新型实现了对轮胎压力温度进行实时监测，使驾驶员在行车过程中能够实时了解轮胎压力、温度变化，保证行车安全，预防事故发生，而且安装简便，只需将四只发射模块安装在四个轮胎内，接收显示模块两根电源线(电源、地)与汽车ACC、搭铁连接，极大地提高了方便性、实用性和创新性。
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公开(公告)号：CN2834973Y
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200520076436.5
申请日：2005-10-14
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/0494
Abstract: 本实用新型涉及适用汽车轮胎压力监测系统的轮胎气嘴装置。所要解决的问题是：提供一种初始化操作方便的、结构简单的具有汽车轮胎初始化启动机构的轮胎气嘴装置。特点是：气门芯体的长度为3－7厘米，其后连接着壳体；气门芯体内、标准气门芯的后部装有杆状顶针，杆状顶针的后端套装有弹簧，与弹簧对应的壳体内安装有轮胎定位启动开关。本实用新型的有益技术效果是：采用机电结合组件，设计合理，结构简单，工作可靠，不再像传统方式那样操作繁琐，使得轮胎压力监测系统的初始化变得快捷方便。
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公开(公告)号：CN201051034Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720038394.5
申请日：2007-06-20
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本实用新型涉及基于轮胎压力监测系统的气压模拟装置。其解决了产品研发过程中轮胎中气压变化情况难以模拟的问题。具体的结构设计方案是包括圆柱状气管，气管上端连接着上法兰，下端连接着下法兰；上法兰上设沉孔，沉孔内设有被测模块，被测模块一端伸入气管内，另一端外伸至上法兰外，上法兰上设有手动控制阀，手动控制阀上设有气压表，使用时用打气泵给装置充气，打开手动控制阀，装置中的气压值便通过显示出来。该装置模拟操作简单、通用性强。
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