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公开(公告)号：CN118296778A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410528868.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及电缆隧道降温技术领域，公开了一种高地温隧道底部电缆隧道通风温度计算方法、系统，包括：S1、计算出该电缆隧道内的风流与该电缆隧道的隧道壁面进行换热的对流换热系数h；S2、计算该电缆隧道的调热圈半径δg；S3、计算该电缆隧道下部的单位长度围岩对该电缆隧道内进行气流传热的放热量Qrock；S4、取定该电缆隧道内单位长度电缆的自发热量Qcable；S5、将该电缆隧道从风流入口到计算终点按照单位长度划分若干计算单元，计算该下一个计算单元的风流温度；S6、当某一个或者多个所述计算单元内的风流温度达到环境上限温度Tmax时，进行制冷，然后重新计算该计算单元内经过处理后的风流温度。本发明可以实现对底部电缆隧道内降温负荷精准计算。
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公开(公告)号：CN119244265A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411477491.9
申请日：2024-10-22
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种TBM隧道施工泥浆分级清理装置，属于隧道施工附属设备术领域，包括吸取器和底部设行走部件的车厢，吸取器的上端出口设于车厢上方、下端吸取头伸至仰拱内；车厢内部设有筛网隔板，车厢的侧壁上对应设有卸料门；吸取器及行走部件均与控制器相连。通过吸取器抽吸隧道仰拱内的泥浆并输送至车厢内，利用筛网隔板对泥浆进行过滤，完成泥浆的临时分级储存；在泥浆储存满后，借助底部的行走部件将车厢移至指定的排放地点，交错打开卸料门可将分级泥浆排出；通过控制器能够提高自动化操作水平。采用本发明能够清理隧道仰拱内的泥浆并实现分级回收，能够有效地分离泥浆和水，实现TBM用水的循环再利用并有利于环境保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109404012B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811393683.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种Ⅳ～Ⅵ级围岩超挖隧道初期支护方法，涉及土木工程领域，解决现有超挖隧道初期支护方法存在脱空及脱壳的现象，存在安全隐患的问题。本发明采用的技术方案是：Ⅳ～Ⅵ级围岩超挖隧道初期支护方法，包括：S1.对存在超挖的隧道开挖面进行喷混凝土支护；S2.在隧道内安装并固定拱架，拱架内侧安装钢筋网；S3.在隧道的系统锚杆位置分别径向安装钢花管；S4.在钢花管的外侧固定连接排气管；S5.安装钢板或钢带；S6.对喷混凝土填密区用混凝土喷填密实；S7.对直接喷混凝土支护区喷混凝土，以钢板/带为外模板喷混凝土；S8.对拱架背后的脱空区进行注浆和/或回填混凝土；S9.施工系统锚杆。
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公开(公告)号：CN109184753A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811156286.7
申请日：2018-09-28
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道变形处理方法领域，特别是一种用于隧道初期支护变形侵限后的处理方法，其包括以下几个步骤：a、设置多排型钢钢架，所述型钢钢架通过自进式中空注浆锚杆固定在初期支护变形段的外表面；b、采用固结注浆小导管对初期支护变形段隧道拱墙范围内的围岩进行加固处理；c、在隧道出水点位置设排水孔，并在排水孔中设置排水管；d、在初期支护外表面和型钢钢架上铺设钢筋网片；e、在钢筋网片的外表面上喷砼。本发明的隧道初期支护变形侵限后的处理方法，在不拆除变形的隧道初期支护，通过对变形的初期支护进行支护加固以及对围岩进行加固处理，快速地约束隧道变形，不再施工二次砼衬砌和防水板，达到隧道永久支护的目的。
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公开(公告)号：CN119333209A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411477489.1
申请日：2024-10-22
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种TBM隧道施工一体化湿式除尘装置，属于隧道施工附属设备技术领域，包括带有行走部件的车体及其顶部的旋转式喷雾器，车体的内腔通过隔板分隔为容纳储能装置的第一空间和容纳过滤组件及污水的第二空间，车体前侧的吸取器能够抽吸仰拱内的污水并排至第二空间；旋转式喷雾器能够抽取污水的上层清液并向四周喷出水雾；行走部件、旋转式喷雾器、吸取器均与控制器及储能装置相连。本发明通过在移动式车体顶部安装旋转式喷雾器，在行走过程中向四周喷出水雾，能够扩大喷雾覆盖面积，提高除尘效率，解决了隧道施工中粉尘四处扩散的问题。本发明能够在隧道施工过程中实现高效除尘、清洁环境、节约资源、保护人体健康的目的。
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公开(公告)号：CN109404012A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811393683.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种Ⅳ～Ⅵ级围岩超挖隧道初期支护方法，涉及土木工程领域，解决现有超挖隧道初期支护方法存在脱空及脱壳的现象，存在安全隐患的问题。本发明采用的技术方案是：Ⅳ～Ⅵ级围岩超挖隧道初期支护方法，包括：S1.对存在超挖的隧道开挖面进行喷混凝土支护；S2.在隧道内安装并固定拱架，拱架内侧安装钢筋网；S3.在隧道的系统锚杆位置分别径向安装钢花管；S4.在钢花管的外侧固定连接排气管；S5.安装钢板或钢带；S6.对喷混凝土填密区用混凝土喷填密实；S7.对直接喷混凝土支护区喷混凝土，以钢板/带为外模板喷混凝土；S8.对拱架背后的脱空区进行注浆和/或回填混凝土；S9.施工系统锚杆。
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公开(公告)号：CN222187381U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420917697.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高地温隧道侧向洞室取热装置，包括支撑架体和换热管道；所述换热管道围绕设置于所述支撑架体内，并沿所述支撑架体高度方向依次排布有若干层；所述支撑架体设置于所述侧向洞室内，且所述侧向洞室内部剩余空间被回填密实；所述换热管道的进出口均穿出所述侧向洞室洞口和外部的换热器连接。本方案通过在隧道建设期预设取热装置，使其能在隧道运营期持续提供稳定的热源。
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