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公开(公告)号：CN118087501A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410171839.5
申请日：2024-02-07
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中铁武汉电气化局集团有限公司北京分公司
IPC: E02D5/34 , E02D5/44 , E02D15/04 , G06F30/13 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种扩大基础灌注桩施工方法及系统，方法包括使用钻孔设备对地基进行开孔，等达到指定深度后，停止钻孔；地基开孔后，在钢筋笼外侧绑定高压水管，等钢筋笼下到指定深度后，钢筋笼停止移动；通过吊装设备上下移动及旋转钢筋笼，在控制器的控制下，根据指定深度地基的材质提供带有水压的高压水，高压水冲刷指定深度周边的地基，接收到冲刷完成的数据后，停止冲刷；即形成一个扩大基础位置；灌注混凝土，待混凝土凝固后，钢筋笼及其底部的扩大基础位置共同形成扩大基础灌注桩。系统包括灌注桩、钢筋笼2、高压水管、扩大基础桩、控制器、水泵。本发明在一定深度扩大基础位置，可以增加桩端的承载面积，从而提高桩的承载力。
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公开(公告)号：CN117845701A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410101618.0
申请日：2024-01-24
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中铁武汉电气化局集团有限公司北京分公司
Abstract: 本发明公开了一种带有路面清理机构的路面平整度检测装置，涉及路面检测技术领域，包括推车，所述推车的底端靠近四处拐角处皆设有驱动轮，所述推车的底端靠近左右边缘位置处安装有顶起组件，所述推车的顶端设有贯穿至推车下方的检测组件，所述检测组件的一侧位于推车的顶端安装有清洁组件，所述推车的上表面位于检测组件的另一侧安装有清洁组件。本发明通过清理组件对路面上附着的脏物进行清理，清理下的脏物且被抽取至吸尘箱内，预防路面上的脏物影响该装置对路面的检测工作，从而保证后方检测轮组件的精准地检测路面的状况，配合标记组件对路面不达标位置处喷洒颜料，便于后续检测者对该路面不达标位置处进行修整。
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公开(公告)号：CN119699074A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411926550.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及植草井盖技术领域，尤其涉及一种植草井盖。在本申请实施例中，植草井盖包括盖体、种植土、蓄水槽和控制单元。在种植土的重量小于或等于第一设定值的情况下，控制单元连通第一出水口和容纳腔，以使储水腔内的水流至容纳腔内；在种植土的重量大于第一设定值的情况下，控制单元分隔第一出水口和容纳腔。本申请实施例提供的植草井盖和井口组件，能够根据种植土的含水量自动对植物进行浇水，使得植物生长良好，降低更换植物的频率，从而减少工作人员的工作量和种植成本。
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公开(公告)号：CN119671819A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411732711.8
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/063 , G06F30/20
Abstract: 本发明涉及生态植被信息配置技术领域，公开了一种基于生物植被配置的滑坡涌浪衰减方法及系统，方法包括构建滑坡涌浪物理模型，根据基础特征确定植被配置范围；根据植被配置范围计算出洪水位置以及常水位确定植被配置的高程区域；确定植被配置各高程区域的植被种类；将滑坡涌浪物理模型得到的数据进行预处理，形成数据集；计算数据集的平均值和标准差得到标准数据集；构建植被配置模型，将标准数据集输入至植被配置模型中，对滑坡涌浪进行模拟，得出植被对涌浪影响机制；将植被对涌浪的影响机制进行分析，得出多种植被配置方案。系统包含采集模块、处理模块及植被配置模块。本发明提供高水位保护，能有效防止雨水冲刷和浅层斜坡稳定。
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公开(公告)号：CN119538712A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411485593.5
申请日：2024-10-23
Applicant: 河海大学 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/27 , G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06Q10/0639 , G06N3/004 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种河口滨海湿地生态脆弱性评估方法及模型计算系统，包括：通过卫星监测获得植被覆盖实时数据和卫星云层实时数据；通过勘测设备对河口滨海湿地生态进行监测获得水文实时数据和沉积物实时数据；根据植被覆盖实时数据、卫星云层实时数据、水文实时数据和沉积物实时数据对预设的河口滨海湿地生态耦合模型进行初始化设置；将水域围垦数据和污染物排放数据输入至河口滨海湿地生态耦合模型，由河口滨海湿地生态耦合模型进行地貌动态推演获得设定时间的生态地貌信息；基于生态地貌信息进行生态脆弱性评估；同时综合考虑人类活动和水文‑水动力过程对河口滨海湿地生态的影响，提高生态脆弱性的预测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118997007A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411219249.1
申请日：2024-09-02
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桥梁结构及施工方法，涉及桥梁技术领域，旨在解决现有在生态敏感区建设桥梁结构时容易对现状自然生态环境造成毁坏的技术问题。桥梁结构包括基础体系、主架体系、支撑体系和桥面体系；其中，基础体系包括若干钢管桩和螺旋叶片；主架体系包括若干纵梁和横梁；支撑体系包括若干墩柱和盖梁；桥面体系用于供车辆和人通行。本申请通过螺旋叶片与土体之间的扭矩作用和各体系的装配式安装方式，在保证桥梁结构承载力不受影响的前提下，仅通过小型机械设备和人工进场即可完成桥梁结构的施工成型，降低了施工过程对现场自然生态环境的影响，有助于保护现有自然生态环境，实现了低干扰建造的目的。
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公开(公告)号：CN118886108A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411372492.7
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及工程BIM设计技术领域，尤其涉及一种基于Revit和Dynamo的地下施工图生成方法和装置，基于Revit工具获取地下结构的平面图和剖面图，对平面图和剖面图的梁结构和柱结构进行标注，构建平面图和剖面图的联动标注；依据地下结构的施工图模式，自适应调整梁结构的标注进行修正，得到梁结构ID；结合Dynamo工具将梁结构的梁图元进行分类成组，依次读入配筋表格，进行配筋批量修改和调整依据Revit工具设置地下结构施工图的样板文件，设计地下结构施工图参数图框，批量管理地下结构施工图。本发明通过平面图和剖面图中的梁和柱进行快速标注，并建立联动关系；编号方法及表达内容适应地下结构的出图习惯。
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公开(公告)号：CN118153178B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410570171.1
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及挖深基坑工程施工技术领域，尤其涉及针对基坑支护优化设计的算量方法、设备及存储介质，通过将基坑支护设计的各类参数进行表格化，借助Excel表格进行相应设计数据处理，可根据工程师设定要求，自动对狭长型基坑的支护形式进行分段匹配，并自动统计输出设计工程数量，配合与工程师输入的设计参数相匹配的标准设计图纸，可实现快速、高质量地完成上述工程的基坑支护设计工作，简化设计工作的同时，可大幅提高基坑支护设计效率，通过自动计算亦可尽量避免设计错误，提高基坑支护的设计质量。
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公开(公告)号：CN118153178A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410570171.1
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及挖深基坑工程施工技术领域，尤其涉及针对基坑支护优化设计的算量方法、设备及存储介质，通过将基坑支护设计的各类参数进行表格化，借助Excel表格进行相应设计数据处理，可根据工程师设定要求，自动对狭长型基坑的支护形式进行分段匹配，并自动统计输出设计工程数量，配合与工程师输入的设计参数相匹配的标准设计图纸，可实现快速、高质量地完成上述工程的基坑支护设计工作，简化设计工作的同时，可大幅提高基坑支护设计效率，通过自动计算亦可尽量避免设计错误，提高基坑支护的设计质量。
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公开(公告)号：CN117104085A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310498358.0
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车的调控方法、装置、设备及存储介质，方法包括：以第一时间戳为横轴、以输出功率为纵轴建立第一虚拟直角坐标系；获取燃料电池的第一实时功率、第一时间戳以生成第一曲线；获取动力电池的第二实时功率以及第二时间戳以生成第二曲线；根据第一预设算法分别获取第一曲线与第二曲线的第一做功值和第二做功值；根据第二预设算法计算第一实时功率的最佳值，以使第一做功值与第二做功值位于预设倍率区间内；调节第一实时功率至最佳值。本申请不需要预载城市地图和交通地图，无例如红绿灯等外界依托，仅需通过有轨电车运行即可得到最佳值，并可以干预预设倍率区间来调节燃料电池与动力电池以达到不同的工作状态。
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