复合式油水分离系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101810941B

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201010146416.6

    申请日:2010-04-13

    CPC classification number: B01D17/0217 B01D17/0214

    Abstract: 本发明公开了一种复合式油水分离系统,其包括依次连接的第一旋流管本体(10)、梯型管本体(30)和第二旋流管本体(20),所述梯型管本体(30)包括平行设置的下水平管(31)、上水平管(33)以及与所述下水平管(31)、上水平管(33)垂直连通的若干等间隔的垂直管(32)。利用本发明的分离系统进行分离的方法综合运用离心、重力、膨胀复合等多种原理,克服了采用单一原理的分离方法对于不同工况下处理效率偏低的缺点,提高了分离效率,改进了分离技术,减轻了分离器重量。本发明的分离系统适合于陆上油田和海上油田使用,有很好的工业应用前景。

    复合式油水分离系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101810941A

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN201010146416.6

    申请日:2010-04-13

    CPC classification number: B01D17/0217 B01D17/0214

    Abstract: 本发明公开了一种复合式油水分离系统,其包括依次连接的第一旋流管本体(10)、梯型管本体(30)和第二旋流管本体(20),所述梯型管本体(30)包括平行设置的下水平管(31)、上水平管(33)以及与所述下水平管(31)、上水平管(33)垂直连通的若干等间隔的垂直管(32)。利用本发明的分离系统进行分离的方法综合运用离心、重力、膨胀复合等多种原理,克服了采用单一原理的分离方法对于不同工况下处理效率偏低的缺点,提高了分离效率,改进了分离技术,减轻了分离器重量。本发明的分离系统适合于陆上油田和海上油田使用,有很好的工业应用前景。

    一种用于测定试样中特定组分的实验装置及分析方法

    公开(公告)号:CN117309667A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202310963325.9

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于测定试样中特定组分的实验装置及分析方法,实验装置包括:三口平底烧瓶,内部装有实验溶剂和磁力搅拌子;蒸汽喷射抽提器,连接安装在三口平底烧瓶上,使三口平底烧瓶内产生的蒸汽上升至蒸汽喷射抽提器内,并从蒸汽喷管喷出到围绕蒸汽喷管放置的至少一个疏水过滤套上,疏水过滤套内装有待测定试样;螺旋冷凝器,连接蒸汽喷射抽提器,用于使蒸汽沿通有冷却水的中心螺旋盘管冷凝回落至蒸汽喷射抽提器内进行循环萃取,以测定沉淀物含量;低颈干燥管,安装在螺旋冷凝器上,用于隔绝空气中的水分。本发明还提供了基于上述实验装置的分析方法,本发明能够用于测定试样中特定组分的含量,且整体高度不超过1米,能够放置在通风橱中。

    一种处理含油污水的管道加气旋流聚结分离装置及方法

    公开(公告)号:CN113526614A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110778498.4

    申请日:2021-07-09

    Abstract: 本发明涉及原油生产、炼化、生活污水等领域的油水两相混合液的分离处理,特别针对低浓度含油污水的快速分离处理技术,具体涉及一种处理含油污水的管道加气旋流聚结分离装置及方法,包括输送管道、导流片和气引入口,输送管道的进液端、出液端分别设置为含油污水入口和出水口;输送管道的进液端设置有导流片;输送管道在旋流初始段的管壁上安装有一个或多个气引入口;在靠近出水口的输送管道的轴心位置设置有排油管。本发明的装置结构简单,体积小巧,处理效率高。相比单纯的低强度管道旋流,除油效率可以提高30%,比单纯气浮,除油效率可提高15%,同时可以大大降低成本,提高安全性。

    一种多级驱动高速冲击磨损试验台

    公开(公告)号:CN112666032A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011471390.2

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本发明属于试验设备技术领域,针对现有技术中将撞击试验台更换为专门的磨损试验台导致过程繁琐的问题。本发明中公开了一种多级驱动高速冲击磨损试验台,包括多级推进装置,所述多级推进装置包括电动绞机、第一级弹簧、气瓶、第二级弹簧、装有试件的轨道车,所述电动绞机通过第一级弹簧和气瓶连接,气瓶通过第二级弹簧和装有试件的轨道车连接。同时提供了一种将弹簧弹射与高压放气反推加速原理相结合的加速系统,充分利用了弹簧推进瞬时加速度大、放气反推续航时间长的特点,用以实现不同角度情况下的撞击或磨损的过程。

    一种用于流体识别和控制的阀门

    公开(公告)号:CN109780263B

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201910092244.X

    申请日:2019-01-30

    Abstract: 本发明提供一种用于流体识别和控制的阀门,该阀门通过在阀体介质进口处设有用于识别流体状态的传感器,传感器将接收到的信号发送至控制器,控制器控制执行机构实现流道的开启或关闭;本发明将流体识别和开关控制两种功能相结合,使得阀门具有准确识别流体状态和快速控制开关的功能;本发明在阀体出口处设有第一介质出口和第二介质出口,传感器识别流体状态后通过控制器控制执行机构使得流体中的液体和气体分别流向不同的介质出口,实现气体和液体的快速分离,消除或降低段塞流对管线和设备的冲击;减少了管线断开和所需线缆数量,解决了老设备、老工艺的改造,经常受到接口位置和线缆容量限制的技术问题。

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