定子结构、电机及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119253886A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411199111.X

    申请日:2024-08-29

    Abstract: 本申请涉及电机技术领域,提供了一种定子结构、电机及车辆,其中,定子结构包括:壳体,其中一端设有进油孔,另一端设有出油孔;定子铁芯,设于壳体内,定子铁芯沿周向间隔设置多个用于容纳绕组的绕组槽;挡油件,包括多个第一止挡部和多个第二止挡部,多个第一止挡部分别位于定子铁芯的两端,且与定子铁芯的内圈直径相适配,第一止挡部沿轴向延伸与壳体相抵接;多个第二止挡部均与多个第一止挡部固定连接,多个第二止挡部分别对应位于多个绕组槽的开口位置。通过本申请的技术方案,能够对电机端部的绕组进行全面的浸泡冷却,提高对绕组的冷却效果。

    导电结构及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119362800A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411395772.X

    申请日:2024-10-08

    Abstract: 本申请涉及电机的密封导电技术领域,提供一种导电结构及车辆,其中,该导电结构包括密封件,用于套设于电机轴的外表面,密封件设有容纳腔室,密封件的外壁设有多个缺口,缺口与容纳腔室相连通;支撑件,为金属件,支撑件的局部设于容纳腔室中,支撑件包括位于边缘的多个凸起,凸起凸出于缺口,并可与电机的零件接触;导电件,与支撑件连接;多个导电束,分别沿导电件的径向方向与导电件连接,并与电机轴接触。通过本申请的技术方案,能够将导电结构以及密封结构集成在一起,从而缩短了电机在轴向上的空间。

    电驱转子冷却与润滑结构和驱动电机

    公开(公告)号:CN118646217A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410840292.3

    申请日:2024-06-26

    Abstract: 本申请涉及一种电驱转子冷却与润滑结构,电机壳体,所述电机壳体内设有转子轴,所述转子轴通过啮合花键设有减速器输出轴,所述电机壳体内设有冷却油管,所述冷却油管与转子轴间隙配合。通过空心转子轴、转子轴导油管的设计实现转子内部通油,通过在转子轴和转子轴导油管上开设一定尺寸的油孔、转子轴上相应油路导向零件的设计以及壳体上的分油结构,实现转子冷却功能、定子冷却功能、轴承润滑功能、花键润滑功能的集成。

    轴承预紧调整装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118602028A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410578344.4

    申请日:2024-05-10

    Abstract: 本申请涉及一种轴承预紧调整装置。轴承预紧调整装置包括压力机构和压力检测机构,压力机构的输出端用于抵接于轴承的外圈端面,由此向轴承的外圈端面输出压力;压力检测机构连接压力机构和轴承中的至少一者,用于检测压力机构向轴承的外圈端面输出压力的压力信号;压力机构与压力检测机构通信连接,用于获取压力信号,并且根据压力信号调整向轴承的外圈端面输出压力的输出压力值。压力机构向轴承外圈端面输出压力,并将压力检测机构检测到的压力信号反馈至压力机构,实现对轴承预紧力的实时调整,使得转子轴能够保持适当的预紧力,避免了轴承的预紧力过大或过小,从而对轴承的刚度、精度、速度性能进行保证,并减少相应磨损,延长轴承使用寿命。

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