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公开(公告)号：CN117577783B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410051263.9
申请日：2024-01-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/583 , H01M4/62 , H01M4/58 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，尤其是涉及一种硅基负极及其制备方法和固态电池。本发明提供的硅基负极，按照质量份数计，包括如下组分：硅颗粒60~70份、SnS2颗粒10~15份、碳纳米管10~15份和Li4SnS4颗粒5~10份。本发明的硅基负极中，硅作为主要成分，可提供较高容量；SnS2的引入在提供容量的同时提升了硅基负极的导电性；碳纳米管作为骨架起到支撑的作用，在硅颗粒与SnS2颗粒间构筑良好的导电网络；硫化物固态电解质Li4SnS4的添加提升了硅基负极的离子导电性；解决了硅基负极的体积膨胀率高及导电性差的问题，从而有利于提高电池的循环稳定性和倍率性能。
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公开(公告)号：CN117577783A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410051263.9
申请日：2024-01-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/583 , H01M4/62 , H01M4/58 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，尤其是涉及一种硅基负极及其制备方法和固态电池。本发明提供的硅基负极，按照质量份数计，包括如下组分：硅颗粒60~70份、SnS2颗粒10~15份、碳纳米管10~15份和Li4SnS4颗粒5~10份。本发明的硅基负极中，硅作为主要成分，可提供较高容量；SnS2的引入在提供容量的同时提升了硅基负极的导电性；碳纳米管作为骨架起到支撑的作用，在硅颗粒与SnS2颗粒间构筑良好的导电网络；硫化物固态电解质Li4SnS4的添加提升了硅基负极的离子导电性；解决了硅基负极的体积膨胀率高及导电性差的问题，从而有利于提高电池的循环稳定性和倍率性能。
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公开(公告)号：CN118647098A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410690773.0
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B3/36 , H05B3/18 , H05B3/02 , H01M10/615 , H01M10/6571 , H01M10/625 , G06F30/10 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种加热膜总成、电芯模组、电池包及设计方法，加热膜总成的结构包括第一绝缘层，所述第一绝缘层上设置有粘贴背胶，用于粘贴在所述电芯的表面；第二绝缘层，覆盖设置于所述第一绝缘层；以及加热片，夹设在所述第一绝缘层与所述第二绝缘层之间；所述加热膜总成的设置有加热片的位置形成为加热区，所述加热膜总成的未设置有加热片的位置形成为非加热区，所述加热区对应所述电芯的侧面设置。该加热膜总成、电芯模组、电池包及设计方能够解决现有的加热膜的加热面积较小、加热效率不高且已损坏的问题。
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公开(公告)号：CN118507650A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410731675.7
申请日：2024-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/139 , H01M10/0525 , H01M4/66
Abstract: 本申请涉及一种锂金属电池负极及其制备方法和锂二次电池，属于锂电池技术领域。一种锂金属电池负极，包括：集流体和设置于集流体表面的锂金属层，锂金属层远离集流体的一侧设置有复合膜层；复合膜层包括二维黑磷纳米片和聚合物压电材料，二维黑磷纳米片和聚合物压电材料的质量比为1:1‑2。可以抑制锂枝晶的生长及电解液的分解，有效减缓电池性能的衰减。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117976961A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410106678.1
申请日：2024-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/056 , H01M10/052 , D04H1/728
Abstract: 本发明涉及锂电池技术领域，尤其是涉及一种固态电解质膜及其制备方法和锂电池。本发明的一种固态电解质膜，包括：铁电纳米纤维、快离子导体、聚合物和锂盐；铁电纳米纤维和快离子导体的质量比为1：(1～20)；以聚合物的反应单体的摩尔数计，聚合物和锂盐中Li元素的摩尔比为(12～20)：1；铁电纳米纤维和快离子导体的质量之和为固态电解质膜的质量的20％～40％；铁电纳米纤维中包括钛酸钡、锆钛酸铅、钛酸铋钠和钛酸铋钾中的至少一种。本发明的固态电解质膜可以有效降低锂沉积过电位，优化锂通量分布，促进锂有序沉积；减少锂在锂金属表面凸起或高曲率部位的沉积；从而有利于减少电池容量损失，提升电池安全性能。
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公开(公告)号：CN117832754A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311712605.9
申请日：2023-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/409 , H01M50/403 , H01M50/491 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池用隔膜及其制备方法和应用，涉及锂离子电池技术领域。具体而言，所述隔膜包括多孔PVDF膜；且在所述多孔PVDF膜中包括压电相的PVDF；通过将多孔的前体隔膜平行于电场放置并进行电极化处理即可获得。本发明通过采用柔性压电PVDF作为锂离子电池隔膜材料，在锂离子电池运行过程中能够通过反过电位减弱锂离子向锂成核沉积部位的扩散沉积驱动力，进而有效遏止锂枝晶的形成，同时使锂金属负极表面平整，减少电池容量损失。本发明的制备工艺简单易行，成本低廉，有助于批量化生产。
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公开(公告)号：CN117887382A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311778361.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C09J127/16 , C09J11/04 , C09J11/06 , H01M10/0565 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/054 , H01M10/42
Abstract: 本发明涉及固态电池技术领域，具体而言，涉及前体胶液、界面保护层、聚合物电解质膜和固态电池。前体胶液的原料包括聚合物基体、碱金属盐和静电屏蔽添加剂，其中，碱金属盐中含有N和S元素中至少一者，且含有卤素元素，静电屏蔽添加剂中含有碱金属、碱土金属和稀土元素中的至少一者。该前体胶液可以用于形成固态电解质界面保护层，通过“静电屏蔽”作用均匀化碱金属离子传输通量，有效抑制碱金属枝晶的尖端聚集生长。同时，在循环过程中，将原位生成富含氟化碱金属/氮化碱金属等无机组分的稳定SEI，从而有效减少界面副反应和界面阻抗。基于上述界面保护层的双重作用，最终实现固态金属电池稳定的界面环境和优异的循环性能。
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公开(公告)号：CN119029139A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411130771.2
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种固态电池用正极及其制备方法和应用，涉及固态电池技术领域。具体而言，正极包括集流体层和复合正极层；其中，复合正极层包括正极材料、导电剂和硫化物固态电解质；正极材料包括正极活性材料、以及包覆述正极活性材料表面的聚合物和锂盐；聚合物包括酯基、氰基或碳氟键中的至少一种。本发明通过在正极活性材料的表面均匀设置具有耐高电压分解特性的导离子聚合物包覆层，能够减少正极活性物质与硫化物电解质之间的界面副反应及界面离子耗散层的形成，具有良好的离子传输能力与体积变化适应性，进而获得具有高电化学性能与力学性能的固态电池产品。
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公开(公告)号：CN118335905A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410525723.7
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M10/0525 , H01M4/36 , H01M4/58 , H01M4/583 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种复合正极片及其制备方法和应用。本发明的复合正极片包括过渡金属硫化物、有机硫化物、石墨烯和碳纳米管，所述过渡金属硫化物、所述有机硫化物和所述石墨烯负载于所述碳纳米管构筑的自支撑柔性膜结构上。本发明通过过渡金属硫化物、有机硫化物、石墨烯和碳纳米管复合而成的正极片，导电率高，稳定性好，其制备的电池的容量高，循环性能好。
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