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公开(公告)号：CN118898113A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410826729.8
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑多物理场耦合的航空电机转子系统的动力学建模方法，包括：形成机动飞行状态下载荷边界条件；推导飞机机动飞行引起的转子系统产生偏心的绝对位置坐标；提出机动飞行状态下转子径向不均匀热膨胀产生的转定子间隙变化表征函数，从而以数学形式表示出机动载荷应力场、航空发动机温度场形成的耦合；以数学形式表示出机动载荷应力场、航空发动机温度场、电机电磁场三者形成的耦合；将以上扰动引入转子动力学方程中，形成机动飞行状态下考虑多物理场耦合的电机转子动力学建模方法。本发明较为全面地考虑了航空发动机用电机系统由高温环境、复杂机动飞行环境、电机电磁场畸变而产生的耦合扰动，可以精确地建立航空电机转子系统动力学模型。
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公开(公告)号：CN116053823A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211436254.9
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: H01R13/02 , H01R13/52 , H01R13/629
Abstract: 本发明涉及一种湿式电连接端子，导电柱从左向右依次穿过湿区绝缘衬套与干区绝缘衬套的内孔，在湿区绝缘衬套的内孔中开设有内侧密封圈安装槽，在内侧密封圈安装槽中安装有内侧密封圈，内侧密封圈的内圆与导电柱的外圆紧密接触，在湿区绝缘衬套的外圆上开设有外侧密封圈安装槽，在外侧密封圈安装槽中安装有外侧密封圈；对应干区绝缘衬套右侧的导电柱上设有外螺纹，所述锁紧螺母安装在导电柱的外螺纹段上，锁紧螺母的左端面与干区绝缘衬套的右端面相抵。本发明密封效果良好、导电电流大且易于拆装。
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公开(公告)号：CN118393200A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410292231.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: G01R15/18 , G01R19/165 , G01R31/34 , G01R31/52
Abstract: 本发明涉及一种用于永磁电机匝间短路检测的探测线圈结构。本发明包括与永磁电机余度数量相等的探测线圈组，各所述探测线圈组绕制在永磁电机的定子轭部并引出有两根引出线；通过检测各所述探测线圈组的感应电压值，以判断永磁电机是否发生匝间短路。当各所述探测线圈组的感应电压值大于或等于对应的匝间短路电压阈值时，判定为发生匝间短路，当各所述探测线圈组的感应电压值小于对应的匝间短路电压阈值时，判定为未发生匝间短路。解决现有单余度或多余度电机单匝或少匝线圈短路故障检测困难的问题，该探测线圈结构适用于各类永磁电机与电励磁电机，减小对电机原有结构的影响，并确保高效而可靠的匝间短路检测。
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公开(公告)号：CN112709720B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202011540349.6
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种智能化的伺服阀对中压力调试装置，包括伺服阀液压测试台、对中压力调试上位机、第一直线电机、前置级C1压力传感器、第二直线电机、环形轨道电机、马达组件左顶杆、阀安装座、阀滑阀级、马达组件前顶杆、第三直线电机、环形轨道、马达组件、马达组件右顶杆、第四直线电机、马达组件后顶杆、前置级C2压力传感器以及电机驱动器。本发明还公开了此种智能化的伺服阀对中压力调试装置的调试方法。采用本发明的设计方案，能模拟人员调试电液伺服阀对中压力的过程，调试精度高、重复性好，自动化程度高，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN110030231A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910334587.2
申请日：2019-04-24
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明涉及电液伺服阀装调技术领域，具体公开了一种电液伺服阀的在线装调装置，其中，所述电液伺服阀的在线装调装置包括：两个对称设置的零偏调节机构，两个零偏调节机构之间通过连接机构连接，且两个零偏调节机构之间用于设置电液伺服阀，两个所述零偏调节机构分别与所述电液伺服阀两侧的锁紧钉连接，每个所述零偏调节机构上均设置有油路，两个所述零偏调节机构能够调节所述电液伺服阀的锁紧钉以对电液伺服阀进行零偏调节。本发明提供的电液伺服阀的在线装调装置实现了在不拆卸伺服阀前置级的情况下进行射流级压力增益的测试，同时能够在正常供油条件下快速调整零偏，避免重复拆装，提高了零偏调节效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118168705A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410290790.5
申请日：2024-03-14
Applicant: 华中科技大学 , 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了电机转子护套剩余预紧力的检测方法、装置及验证方法，属于电机设计领域，电机为永磁电机，且其转子外表面设置有护套，检测方法包括：(S1)获取电机的振动随转速变化的关系，并判断电机振动发生急剧增加时的转速，作为平衡转速；(S2)计算平衡转速下护套所受的环向总应力，作为护套的剩余预紧力；其中，振动发生急剧增加，是指电机在当前转速下，其振动相比于前一转速下的振动增量超过预设阈值。本发明针对高速永磁电机提出一种计算精度高且不受量程限制的护套剩余预紧力计算方法。
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公开(公告)号：CN116388436A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310396079.3
申请日：2023-04-14
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明涉及一种容错电机用绕组结构及容错电机。本发明包括转子铁芯；永磁体，所述永磁体设于所述转子铁芯外表面；设置在所述转子铁芯外侧且与所述转子铁芯同轴设置的定子铁芯，所述定子铁芯包括呈环形的轭部以及径向延伸于所述轭部内侧的多个定子齿，相邻两个所述定子齿之间形成沿所述定子铁芯内表面轴向设置且环形均匀分布的定子槽以及的绕组结构。本发明通过改变线圈中导体排布与连接顺序，当槽内相邻两匝线圈发生匝间短路时，实际的匝间电感由传统的单匝变为多匝，提高了匝间电感，进而减小了匝间短路电流；简化了故障检测电路与检测算法，该绕组结构适用与各类交流电机，有效提高了电机的容错性能。
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公开(公告)号：CN112664597A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011487440.6
申请日：2020-12-16
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: F16F1/32
Abstract: 本发明公开了一种旋转膜片弹簧，包括有内侧圆台、游丝和外缘圆台，外缘圆台与内侧圆台同心设置；游丝设置在内侧圆台与外缘圆台之间，通过多段半圆弧拼接而成，游丝中最内侧半圆弧与内侧圆台外壁连接，游丝中最外侧半圆弧与外缘圆台内壁连接，本发明具有耐高介质温度、强油液压力、长工作寿命、体积小、力矩大等优势，可完成伺服电机或伺服阀的断电回中功能。
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公开(公告)号：CN110030231B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201910334587.2
申请日：2019-04-24
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明涉及电液伺服阀装调技术领域，具体公开了一种电液伺服阀的在线装调装置，其中，所述电液伺服阀的在线装调装置包括：两个对称设置的零偏调节机构，两个零偏调节机构之间通过连接机构连接，且两个零偏调节机构之间用于设置电液伺服阀，两个所述零偏调节机构分别与所述电液伺服阀两侧的锁紧钉连接，每个所述零偏调节机构上均设置有油路，两个所述零偏调节机构能够调节所述电液伺服阀的锁紧钉以对电液伺服阀进行零偏调节。本发明提供的电液伺服阀的在线装调装置实现了在不拆卸伺服阀前置级的情况下进行射流级压力增益的测试，同时能够在正常供油条件下快速调整零偏，避免重复拆装，提高了零偏调节效率。
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公开(公告)号：CN112709720A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011540349.6
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种智能化的伺服阀对中压力调试装置，包括伺服阀液压测试台、对中压力调试上位机、第一直线电机、前置级C1压力传感器、第二直线电机、环形轨道电机、马达组件左顶杆、阀安装座、阀滑阀级、马达组件前顶杆、第三直线电机、环形轨道、马达组件、马达组件右顶杆、第四直线电机、马达组件后顶杆、前置级C2压力传感器以及电机驱动器。本发明还公开了此种智能化的伺服阀对中压力调试装置的调试方法。采用本发明的设计方案，能模拟人员调试电液伺服阀对中压力的过程，调试精度高、重复性好，自动化程度高，操作简单方便。
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