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公开(公告)号：CN117605574A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311610099.2
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02C7/06
Abstract: 本申请属于航空滑油系统设计领域，为一种航空发动机滑油箱补油系统及方法，包括总滑油箱、飞机滑油泵和加油路控制阀，在总滑油箱上增加补油单向活门，飞机滑油泵与补油单向活门相连，飞机滑油泵用于给飞机总滑油箱内的滑油增压，将滑油供入发动机滑油箱。加油路控制阀与飞机滑油泵相连，加油泵加油路控制阀通过管路连接有补油发动机，每个补油发动机位置处均设置有补油箱；总滑油箱内设有油位传感器。在油位传感器下降到规定值以下后，补油发动机控制加油路控制阀打开，飞机滑油泵启动并向补油发动机相连的油箱内抽取滑油，不需要设置较大容积的总滑油箱，从而减少航空发动机滑油箱容积，提升了航空发动机安全性与可靠性。
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公开(公告)号：CN117231366A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311285693.9
申请日：2023-10-07
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种静态油雾分离油箱，所述静态油雾分离油箱包括：壳体，其形成容纳油液的容腔；旋板式离心分离器，其设置在所述壳体内，所述旋板式离心分离器通过滑油管路连接滑油入口；隔板，其设置在所述旋板式离心分离器的上方，所述隔板与油箱壳体的顶部之间设有多个径向隔板，从而形成自外向内的若干层环形通道，每层的环形通道内设置有若干的过滤装置；其中，最外层的环形通道边缘设有连通容腔的缝隙，容腔内的油雾经缝隙后，逐层的沿着环形通道的过滤装置进行过滤，最后从安装在壳体上的排气帽罩的排气出口排出。本申请提供的静态油雾分离器可以满足燃气轮机的滑油消耗量要求，节省了布置空间，减少了维护周期和维护成本。
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公开(公告)号：CN113357013A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110699405.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02C7/06
Abstract: 本申请属于航空发动机滑油箱设计技术领域，具体涉及一种飞机发动机多体式滑油箱，包括：补油箱，其上具有补油箱通气孔、补油箱供油孔；供油箱，其上具有供油箱通气孔、供油箱补油孔、供油箱供油孔、供油箱回油孔；补油管，其入口端与补油箱补油孔对接，其出口端与供油箱补油孔对接；自适应补油阀，在供油箱内部设置，其中，供油箱内液位高于液位设定值时，自适应补油阀关闭，封堵供油箱补油孔；供油箱内液位低于液位设定值时，自适应补油阀打开，解除对供油箱补油孔的封堵，补油箱内的油液能够在重力作用下通过补油管注入供油箱内。
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公开(公告)号：CN109578793A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811549266.6
申请日：2018-12-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 提供了一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构，其设置有感温件，在其温度未超过温度设定值时，限制第一外接筒运动，使该机构处于屏蔽状态，屏蔽该温度下的压差报警，避免报警信息与实际需求相偏离；在感温件温度超过设定值时，该机构处于工作状态，此时若油滤前部管道与其后部管道之间的压差超过压差限定值，即油滤需要清洗维护，指示头运动进入透明罩内部空间，相关工作人员可直接的清楚的观察得到，相较于现有技术中通过研读机载参数后得到相关信息，及时、有效。
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公开(公告)号：CN108120487A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711311164.6
申请日：2017-12-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01F23/26
CPC classification number: G01F23/263
Abstract: 本发明公开了一种滑油油量在线测量的补偿方法。所述滑油油量在线测量的补偿方法包括如下步骤：步骤1：通过传感器采集介电常数补偿电容UK和有效测量部分的输出信号U；步骤2：获取油箱内滑油介电常数；步骤3：通过所述步骤1以及所述步骤2的参数获取传感器浸油高度电压信号UH。本申请的滑油油量在线测量的补偿方法可以测量因温度和滑油品质变化引起的滑油介质的介电常数的变化，并将介电常数的变化信号输出给信号转换部分，实现整个传感器的对因温度变化而引起滑油介电常数变化的补偿，准确测量滑油的油量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118794698A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411109043.3
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于滑油系统试验领域，为一种模拟过载工况下的滑油箱试验系统，包括单级滑油泵、滑油箱、系统管路、过载模拟试验台和软管；通过控制电机转速来调节单级滑油泵的供油量，并通过流量计进行监测，在本试验系统中可模拟出发动机润滑系统中的滑油循环量工况。通过可调节电控阀，调整试验系统中第一滑油压力P1，模拟发动机润滑系统中滑油的滑油压力。通过滑油加温器，调整试验系统中滑油温度T1，模拟发动机润滑系统中滑油温度。通过调整滑油箱姿态，模拟了滑油箱纵向、横向过载工况及油液在滑油箱内的晃动。模拟了滑油箱油液循环工作状态，进一步接近实际工况，验证油液晃动情况下的滑油箱功能性能。
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公开(公告)号：CN117168817A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310933082.4
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机滑油喷嘴试验系统及试验方法，所述试验系统包括：加温滑油箱、供油泵、转换阀、喷嘴转接段、计量滑油箱、喷嘴试验件、放油阀及回油泵；所述加温滑油箱的底部连接供油泵，所述加温滑油箱内的滑油在供油泵的抽吸作用下，依次通过气动转换球阀、喷嘴转接段到达计量滑油箱内的喷嘴试验件，并在计量滑油箱喷洒；所述计量滑油箱的底部通过放油阀及回油泵连接加温滑油箱，计量滑油箱内的滑油在回油泵的抽吸作用下，经过放油阀回流加温滑油箱内，从而构成滑油主流路；所述转换阀的第三个接口通过连接至加温滑油箱，使加温滑油箱、供油泵和转换阀之间形成旁路。本申请能够实现稳定条件下液位值的精确记录，提高了试验精确性。
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公开(公告)号：CN113357013B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110699405.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02C7/06
Abstract: 本申请属于航空发动机滑油箱设计技术领域，具体涉及一种飞机发动机多体式滑油箱，包括：补油箱，其上具有补油箱通气孔、补油箱供油孔；供油箱，其上具有供油箱通气孔、供油箱补油孔、供油箱供油孔、供油箱回油孔；补油管，其入口端与补油箱供油孔对接，其出口端与供油箱补油孔对接；自适应补油阀，在供油箱内部设置，其中，供油箱内液位高于液位设定值时，自适应补油阀关闭，封堵供油箱补油孔；供油箱内液位低于液位设定值时，自适应补油阀打开，解除对供油箱补油孔的封堵，补油箱内的油液能够在重力作用下通过补油管注入供油箱内。
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公开(公告)号：CN113339140A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110699399.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机发动机滑油箱设计技术领域，具体涉及一种飞机油箱，包括：箱体，其上具有注油孔、供油孔、回油孔；隔板，在箱体内部设置，其边缘与箱体内壁连接，将箱体内部空间分割底部空间、顶部空间，其上具有空间连通孔；空间连通孔连通底部空间、顶部空间。
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公开(公告)号：CN119012586A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411101801.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于信号监测技术领域，特别涉及一种具备自锁快拆功能的金属屑末信号器。包括：滤芯骨架、导电滤片、外衬套、内衬套、锁、小弹簧、大弹簧、弹簧座以及电连接器。本申请的具备自锁快拆功能的金属屑末信号器，滑油流过金属屑末信号器时，一部分滑油通过滤芯骨架的第一滤芯部上的过油孔，另一部分滑油流过导电滤片以及第二滤芯部上的过油孔，两部分滑油共同从滤芯骨架左端出口流出。整体上滑油同时流过滤芯骨架和导电滤片的并联结构，相比先流过导电滤片再流过滤芯骨架的串联结构，滑油流阻较小。本申请优化了滑油在金属屑末信号器内部的流动布局，有效地降低了滑油回油流阻，提高了回油系统工作可靠性。
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