-
公开(公告)号：CN117629640A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311610097.3
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于润滑系统设计领域，为一种模拟油气两相工况的滑油箱试验系统及方法，包括滑油箱、单级滑油泵、滑油加温器、油气掺混盒和油压电控阀。单机滑油泵与滑油箱的出口相连，单级滑油泵上设有连接有电机，电机能够对单级滑油泵的供油量进行控制；油气掺混盒设于滑油箱的出口处，油气掺混盒内部与气源相连，油气掺混盒与气源之间设有气压电控阀；滑油加温器和油压电控阀串联连接于单机滑油泵和油气掺混盒之间，与滑油箱配合形成油液动态循环回路。通过温度、压力、流量、空气掺混比例的全面模拟，实现了滑油箱部件试验过程中滑油流动与油气两相介质的模拟，实现了对滑油箱功能性能更充分的验证。
-
公开(公告)号：CN117540575A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311610101.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/12 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请属于航空发动机滑油中断试验领域，为一种航空发动机滑油中断后压力恢复时间计算方法，根据实际的润滑系统的结构特征搭建发动机的润滑系统一维流路网络，通过仿真计算得到在滑油中断工况下，每段管路内的流量Q和流速v；而后通过将系统流路分解为单一子流路，计算各单一子流路总滑油流动时间，选择最长恢复时间子流路，确定发动机润滑系统供油恢复时间。从而提供了在发动机滑油中断结束后，恢复供油时间的定量计算方法；通过恢复供油时间的计算，能够校核润滑系统管路设计合理性；对于恢复供油时间耗时最长，断油工况最苛刻的轴承，设计时提升该轴承抗断油能力，保障系统抗断油能力，进而增强发动机安全性。
-
公开(公告)号：CN113339140B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110699399.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机发动机滑油箱设计技术领域，具体涉及一种飞机油箱，包括：箱体，其上具有注油孔、供油孔、回油孔；隔板，在箱体内部设置，其边缘与箱体内壁连接，将箱体内部空间分割底部空间、顶部空间，其上具有空间连通孔；空间连通孔连通底部空间、顶部空间。
-
公开(公告)号：CN119012586A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411101801.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于信号监测技术领域，特别涉及一种具备自锁快拆功能的金属屑末信号器。包括：滤芯骨架、导电滤片、外衬套、内衬套、锁、小弹簧、大弹簧、弹簧座以及电连接器。本申请的具备自锁快拆功能的金属屑末信号器，滑油流过金属屑末信号器时，一部分滑油通过滤芯骨架的第一滤芯部上的过油孔，另一部分滑油流过导电滤片以及第二滤芯部上的过油孔，两部分滑油共同从滤芯骨架左端出口流出。整体上滑油同时流过滤芯骨架和导电滤片的并联结构，相比先流过导电滤片再流过滤芯骨架的串联结构，滑油流阻较小。本申请优化了滑油在金属屑末信号器内部的流动布局，有效地降低了滑油回油流阻，提高了回油系统工作可靠性。
-
公开(公告)号：CN118602887A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410810710.4
申请日：2024-06-21
Applicant: 北京理工大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01B5/00
Abstract: 本申请提供一种台阶外螺纹测量方法和测量工具，台阶外螺纹测量工具包括螺纹段TH1、螺纹段TH2、螺纹段ZH1、螺纹段ZH2和螺纹段ZH3；其中，螺纹段TH1用于判断第三牙侧轮廓线、第二牙侧轮廓线和第五牙侧轮廓线是否超出公差带范围；螺纹段TH2用于判断第一牙侧轮廓线和第五牙侧轮廓线是否超出公差带范围；螺纹段ZH1用于判断第三牙侧轮廓线和第五牙侧轮廓线是否超出公差带范围；螺纹段ZH2用于判断第二牙侧轮廓线和第五牙侧轮廓线是否超出公差带范围；螺纹段ZH3用于判断第一牙侧轮廓线和第五牙侧轮廓线是否超出公差带范围。该测量工具不需要辅助设备参与，测量过程简单，不仅能够提高测量效率还能够有效降低测量成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118794698A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411109043.3
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于滑油系统试验领域，为一种模拟过载工况下的滑油箱试验系统，包括单级滑油泵、滑油箱、系统管路、过载模拟试验台和软管；通过控制电机转速来调节单级滑油泵的供油量，并通过流量计进行监测，在本试验系统中可模拟出发动机润滑系统中的滑油循环量工况。通过可调节电控阀，调整试验系统中第一滑油压力P1，模拟发动机润滑系统中滑油的滑油压力。通过滑油加温器，调整试验系统中滑油温度T1，模拟发动机润滑系统中滑油温度。通过调整滑油箱姿态，模拟了滑油箱纵向、横向过载工况及油液在滑油箱内的晃动。模拟了滑油箱油液循环工作状态，进一步接近实际工况，验证油液晃动情况下的滑油箱功能性能。
-
公开(公告)号：CN117387917A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311271390.1
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机管接头设计领域，为一种管接头扭拉关系和摩擦系数测量方法，将扭拉关系中的拧紧力矩和预紧力进行拆分，分别测量拧紧力矩与应变的关系，而后再测量预紧力与应变的关系，在测量拧紧力矩与应变之间的关系是，通过设置专用的工装，在外套螺母外表面粘贴应变片，通过应变片同步测量应变与不同拧紧力矩之间的关系，而后通过插值得到拧紧力矩与应变之间的第一比例系数；通过万能试验机对外套螺母施加预紧力，测量应变与不同预紧力之间的关系，而后通过插值得到预紧力与应变之间的第二比例系数；最后通过第一比例系数和第二比例系数确定扭矩系数，从而简单高效地实现了管接头的扭拉关系的测量。
-
公开(公告)号：CN115854026A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211519484.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 信阳航力航空设备有限公司 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请公开一种开槽型锥面密封结构，包括：第一主体和第二主体；第一主体包括内锥面，第二主体包括外锥面；内锥面与外锥面对接后，形成锥面密封区域；其中，沿内锥面或者外锥面的环向开设有凹槽，凹槽将锥面密封区域分隔为至少两个子密封区域。这样，一方面，通过在内锥面或者外锥面的表面上开设凹槽，可以在第一主体与第二主体之间形成多道密封圈，这样，即使其中一道密封圈出现划痕，也不会导致第一主体与第二主体的对接处发生泄露，从而可以提高密封失效的概率。另一方面，由于凹槽的边缘能够形成应力集中区域，这样，内锥面或者外锥面与凹槽边缘的线接触处的密封性要高于其他面接触处的密封性能，从而提高了内锥面与外锥面之间的密封性能。
-
公开(公告)号：CN113339140A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110699399.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机发动机滑油箱设计技术领域，具体涉及一种飞机油箱，包括：箱体，其上具有注油孔、供油孔、回油孔；隔板，在箱体内部设置，其边缘与箱体内壁连接，将箱体内部空间分割底部空间、顶部空间，其上具有空间连通孔；空间连通孔连通底部空间、顶部空间。
-
公开(公告)号：CN110486583A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910702576.5
申请日：2019-07-31
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机上附件安装结构领域，特别涉及一种传感器减振定距支撑结构，包括：支撑板，其上设有与传感器相对应的多个通孔；定距组件，设置在传感器与支撑板上相对应的每个通孔处，用于对传感器进行减振并限制其减振位移范围；螺栓，穿过传感器、支撑板以及定距组件上的通孔，并通过螺母固定。本申请的传感器减振定距支撑结构，结构简单，装配分解方便，可有效隔离发动机整机产生的高低频振动，采用定距套加减振垫的定距减振结构，通过定距套有效控制减振垫的压缩厚度，定距减振结构的应用，克服了传感器螺栓安装时需要限力的缺点，整个安装螺栓操作过程简单，降低了操作人员的工作难度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.069 seconds)
