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公开(公告)号：CN114215645B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111435464.1
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02C7/06
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机放油磁塞体结构，该放油磁塞体结构包括：放油磁塞；磁塞壳体；设置在所述磁塞壳体内的磁塞骨架，所述磁塞骨架一侧具有放油磁塞插入的开口，另一侧具有突出于磁塞壳体的螺杆部；设置在磁塞壳体与磁塞骨架之间的弹簧；以及安装在所述磁塞骨架的螺杆部上的金属垫片，所述金属垫片通过锁紧螺母固定在螺杆部上；当所述放油磁塞从放油磁塞体中拔出时，所述金属垫片在弹簧的弹力作用下与磁塞壳体的配合面相贴合，从而实现密封。本申请解决了采用密封圈的放油磁塞体在出现密封圈脱落被回油泵抽吸到管路中，造成地勤维护人员在接取油样时原放油磁塞体内放油磁塞骨架、弹簧等结构的脱出情况，从而防止地面维护人员被热滑油烫伤。
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公开(公告)号：CN113339140A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110699399.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机发动机滑油箱设计技术领域，具体涉及一种飞机油箱，包括：箱体，其上具有注油孔、供油孔、回油孔；隔板，在箱体内部设置，其边缘与箱体内壁连接，将箱体内部空间分割底部空间、顶部空间，其上具有空间连通孔；空间连通孔连通底部空间、顶部空间。
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公开(公告)号：CN117249001A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311285721.7
申请日：2023-10-07
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02C7/06
Abstract: 本申请提供了一种适应宽包线范围的航空发动机全流量供油润滑系统，包括：由前轴承腔、中轴承腔、后轴承腔和附件机匣构成的滑油腔；通过滑油供给路向滑油泵提供滑油的滑油箱；滑油泵泵出的滑油通过供油路全部的供向滑油腔；其中，各轴承腔通过同源封严引气进行轴承腔封严后通过通气路排向附件机匣，通气路上设置有通风控制活门，其将通风路分成连通各个轴承腔的上游气路、连通滑油泵的下游气路和连通空气系统的控制气路；供油路上设有流量分配阀门，其将供油路分割成对前、中轴承腔和附件机匣进行供油的前供油路和对后轴承腔进行供油的后供油路，其供油前端连接用于产生挤压油膜的挤压油膜供油路，通过流量分配阀门实现对各供油路进行流量分配。
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公开(公告)号：CN115524129A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211111633.0
申请日：2022-09-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机热管理或润滑系统领域，特别涉及一种航空发动机滑油流量确定方法，包括：获取燃油入口温度，获取燃滑油散热器的热动力曲线；并基于已知的滑油入口温度、已知的滑油出口温度、已知的燃油流量计算燃油和滑油的换热量；通过所述换热量计算滑油流量；在不安装流量计的条件下解决了整机运行时滑油流量确定的难题，为热管理系统和滑油系统监控提供重要参考；整机改装工作量小，无特殊要求，对系统的安全可靠性影响较小。
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公开(公告)号：CN113339140B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110699399.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机发动机滑油箱设计技术领域，具体涉及一种飞机油箱，包括：箱体，其上具有注油孔、供油孔、回油孔；隔板，在箱体内部设置，其边缘与箱体内壁连接，将箱体内部空间分割底部空间、顶部空间，其上具有空间连通孔；空间连通孔连通底部空间、顶部空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112963248B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110196793.9
申请日：2021-02-22
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机工作状态加注润滑油的系统，所述系统包括：设置于所述航空发动机内的滑油箱，所述滑油箱内设有油位传感器，所述滑油箱的底部设有压力加油口；连接于所述油位传感器的飞机座舱油位显示装置，所述飞机座舱油位显示装置根据油位传感器测量的滑油箱内剩余滑油计算与显示需要加注的滑油加油量；以及连接至压力加油口的地面加油装置，通过调整与设定所述地面加油装置对滑油箱的加油压力及加油量，实现滑油的加注。本申请所提供的系统可实现航空发动机在慢车工作状态下的滑油加注，缩短润滑油加注维护周期、简化润滑油加注维护工作、降低润滑油加注维护工作成本，提高飞机再次快速出动能力。
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公开(公告)号：CN114215645A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111435464.1
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02C7/06
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机放油磁塞体结构，该放油磁塞体结构包括：放油磁塞；磁塞壳体；设置在所述磁塞壳体内的磁塞骨架，所述磁塞骨架一侧具有放油磁塞插入的开口，另一侧具有突出于磁塞壳体的螺杆部；设置在磁塞壳体与磁塞骨架之间的弹簧；以及安装在所述磁塞骨架的螺杆部上的金属垫片，所述金属垫片通过锁紧螺母固定在螺杆部上；当所述放油磁塞从放油磁塞体中拔出时，所述金属垫片在弹簧的弹力作用下与磁塞壳体的配合面相贴合，从而实现密封。本申请解决了采用密封圈的放油磁塞体在出现密封圈脱落被回油泵抽吸到管路中，造成地勤维护人员在接取油样时原放油磁塞体内放油磁塞骨架、弹簧等结构的脱出情况，从而防止地面维护人员被热滑油烫伤。
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公开(公告)号：CN110361070A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910656056.5
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机测量技术领域，涉及一种滑油液位标定方法及滑油确定方法。滑油标定方法包括在所述滑油箱内安装电容式滑油传感器，采集测量段空油电容值Ck和补偿段空油电容值 分次向滑油箱中加注定量的滑油加注滑油后，记录测量电容值C、补偿电容值C0，计算得出绘制滑油V与 的标定线为所述确定方法包括将所述滑油箱装配发动机及将发动机装机后，重新采集测量段空油电容值Ck和补偿段空油电容值通过测量电容值C和C0，根据所述标定线及装机后采集的测量段空油电容值Ck和补偿段空油电容值 确定油位。本申请采用带补偿反馈的电容式滑油传感器，实现了滑油箱油量在线测量，提高了滑油液位监测精度。
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公开(公告)号：CN108061918A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711130065.8
申请日：2017-11-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01V3/02
Abstract: 本发明涉及机械设备维护技术领域，具体提供了滑油金属屑检测装置，金属屑捕获装置由金属片组与绝缘外壳构成，金属片组安装在绝缘外壳内部，金属片组由一系列平行排列的金属片构成，相邻金属片之间存在一定间隙，金属片组中金属片数量最少为3个。金属片组中的每个金属片均通过导线连接到测量电路中，当滑油中的金属屑被金属片组拦截时，金属屑片组中若干相邻的金属片将被导通，从而引起测量电路中相关参数的变化，根据测量电路参数的变化情况即可判断金属片组拦截的金属屑量的多少。
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公开(公告)号：CN108019280A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711128955.5
申请日：2017-11-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02C7/06
CPC classification number: F02C7/06
Abstract: 本发明涉及航空发动机润滑系统技术领域，具体提供了具有防虹吸装置的发动机润滑系统，在发动机停放状态，防虹吸装置的密封阀关闭，实现防虹吸功能，并且由于防虹吸装置可阻断滑油油路，无需放尽油箱滑油即可进行滑油附件的分解维护工作，在发动机工作时，仅需回油泵吸取轴承腔及管路内少量的滑油进入防虹吸装置的开启阀与壳体间的密封腔，使密封阀打开，滑油箱至供油泵间的吸油路投入工作，保证了润滑系统正常工作，并且防虹吸装置工作时供油泵无效率损失。
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