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公开(公告)号：CN113567140A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110771918.6
申请日：2021-07-08
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种全环燃烧室出口参数旋转测量装置，涉及测量装置技术领域，包括驱动机构、传动轴、试验件机匣、主动齿轮、支板、测量耙、燃烧室机匣、燃烧室、和安装盘，所述从动齿轮垂直于主动齿轮，所述从动齿轮和主动齿轮皆为锥齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述安装盘与所述从动齿轮同轴设置，且所述安装盘与所述从动齿轮固定连接，所述安装盘内侧固定安装有至少一个测量耙。装拆方便，易于维护，方便实用，性能可靠。能够提升试验效率和节省成本；齿轮传动位于燃烧室外围，没有从动轴，可以适用于微型燃烧室的测量，不受燃烧室尺寸的限制，同时避免了从动轴过长带来的偏心问题。
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公开(公告)号：CN107036729A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710318420.8
申请日：2017-05-08
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种热电偶引线密封装置，包括安装座、装配于安装座上并用于封装热电偶引线的外套管、和用于将外套管与安装座锁合固定的旋转件，安装座设有沿轴向连通的装配孔和容纳孔，外套管具有部分收容于容纳孔内的本体、以及自本体凸伸并收容于装配孔内的限位部，旋转件套设于本体上，限位部的外周轮廓呈非圆形并与装配孔的内壁卡合固定。本发明将限位部的外周轮廓设置成非圆形并与装配孔的内壁卡合固定，可以防止外套管跟随旋转件旋转，从而避免热电偶引线旋转、变形甚至被拧断，可适用于多股热电偶引线的密封，不会引起热电偶引线相互缠绕和变形，保证测试精度，且结构简单，无需另外增设限位元件，便于加工制造。
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公开(公告)号：CN106996561B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710414036.8
申请日：2017-06-05
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F23D11/38
Abstract: 本发明公开一种燃油雾化喷嘴，燃油雾化喷嘴包括喷嘴壳体、副气路油路基座、主进气喷嘴、喷嘴芯以及谐振管，该燃油雾化喷嘴应用于燃烧加热器，采用超声波雾化机理与气泡雾化机理相结合，设计一种谐振式内超声波‑气泡组合雾化喷嘴，结合两者的优点得到一种具有低气液比、雾化效果好、具有自洁净功能、能对轻质油(例如煤油)和重油均有很好的雾化能力。更进一步地，该燃油雾化喷嘴简化了雾化过程，缩短了喷嘴长度。更进一步地，该燃油雾化喷嘴能够通过改变进气孔和进油孔的数量、开口大小以及副进气管和燃油导管的压力来调节气泡雾化的油气比，从而减小主气路气量的波动以及气量大小对雾化性能的影响。
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公开(公告)号：CN106996561A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710414036.8
申请日：2017-06-05
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F23D11/38
CPC classification number: F23D11/38
Abstract: 本发明公开一种燃油雾化喷嘴，燃油雾化喷嘴包括喷嘴壳体、副气路油路基座、主进气喷嘴、喷嘴芯以及谐振管，该燃油雾化喷嘴应用于燃烧加热器，采用超声波雾化机理与气泡雾化机理相结合，设计一种谐振式内超声波‑气泡组合雾化喷嘴，结合两者的优点得到一种具有低气液比、雾化效果好、具有自洁净功能、能对轻质油(例如煤油)和重油均有很好的雾化能力。更进一步地，该燃油雾化喷嘴简化了雾化过程，缩短了喷嘴长度。更进一步地，该燃油雾化喷嘴能够通过改变进气孔和进油孔的数量、开口大小以及副进气管和燃油导管的压力来调节气泡雾化的油气比，从而减小主气路气量的波动以及气量大小对雾化性能的影响。
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公开(公告)号：CN119064021A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411161983.7
申请日：2024-08-22
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航发试验技术领域，公开了一种空气掺砂装置及砂尘分离性能试验系统，空气掺砂装置包括：压力罐，内部形成腔体；充气组件，设置于所述压力罐上并与所述腔体连通；排气管，设置于所述压力罐上并与所述腔体连通；投砂组件，设置于所述腔体内，所述投砂组件的投砂口朝向所述排气管的进口端设置；掺混管，与所述排气管的出口端连通，所述掺混管内的压力小于所述腔体内压力，所述掺混管内适于流通高温空气，所述掺混管的出口端适于与粒子分离器连通。本发明利用充气组件向压力罐内充气，以建立稳定的压力环境，压力罐内的空气携带投砂组件投放的砂尘流向掺混管，并在掺混管内与高温空气掺混，从而形成符合实验要求的高温高压含砂空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111360729B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010351070.7
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本公开涉及航空发动机技术领域，提出了一种同心度调节机构及具有其的涡流器定位装置。同心度调节机构包括、第一卡尺组件、第二卡尺组件以及第三卡尺组件；二级涡流器定位于第一卡尺件、第一固定测量爪以及第二固定测量爪之间，一级涡流器定位于第三固定测量爪、第四固定测量爪以及第五固定测量爪之间，解决了现有技术中对一级涡流器与二级涡流器的同心度定位准确性较差的问题。
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公开(公告)号：CN110108492A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910390519.8
申请日：2019-05-10
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种头部稳定器的试验夹具，用于夹持包括一外环进口和一外环出口的头部稳定器，包括：安装法兰，所述安装法兰具有一安装孔以容纳所述外环进口；上拉杆，所述上拉杆具有第一固定部和第一延伸部，所述第一固定部固定于所述安装法兰上，所述第一延伸部的末端具有第一钩头端面；以及下拉杆，所述下拉杆具有第二固定部和第二延伸部，所述第二固定部固定于所述安装法兰上，所述第二延伸部的末端具有第二钩头端面；其中，所述第一钩头端面和所述第二钩头端面分别夹持所述外环出口的端面。本发明的试验夹具不仅能够满足头部稳定器试验时对泄漏空气密封的要求，而且安装方便可靠，不干扰头部稳定器进、出口空气正常流动，试验数据真实可信。
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公开(公告)号：CN111426485A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010343521.2
申请日：2020-04-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种批量化涡流器流量测量装置、测量系统及测量方法，包括测量支架、安装于测量支架上的涡流器底座、用于将气源装置提供的气流稳定输送至涡流器内的稳压筒以及安装于测量支架上并与稳压筒连接的用于带动稳压筒沿水平方向和竖直方向移动调节的运动机构，涡流器底座上设有用于安装涡流器的安装孔，涡流器的出气端伸入安装孔中且涡流器的安装边抵接于安装孔周围，测量支架上沿水平面安装有多个涡流器底座，以将多个待试验的涡流器一一对应安装于多个涡流底座上，通过运动机构带动稳压筒依次移动至不同的涡流器处并使稳压筒的出气端与涡流器底座的进气端密封连接以构成涡流器流量试验环境，从而批量化对多个涡流器依次进行流量试验。
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公开(公告)号：CN118936900A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411282454.2
申请日：2024-09-13
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及点火试验设备技术领域，具体提出一种多头部燃烧室高空点火试验系统，包括：供气部、冷却部和抽压部；供气部用于输出压缩空气；冷却部的输入端与供气部的输出端连接；冷却部的第一输出端分别与试验件的输入端和输出端连接，用于输出经过冷却的压缩空气；冷却部的第一输出端设置有两级冷却结构；冷却部的第二输出端分别与试验件的输出端和输入端连接，用于输出压缩空气；抽压部的工作端与试验件的输出端连接，用于将试验件的输出端抽至真空。不仅能够模拟小于9千米的高度环境，还能够模拟15千米的超高高度环境，从而能够与现今航空发动机技术的发展速度相适配，满足先进航空发动机高高空点火试验验证的需求。
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公开(公告)号：CN113567140B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110771918.6
申请日：2021-07-08
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种全环燃烧室出口参数旋转测量装置，涉及测量装置技术领域，包括驱动机构、传动轴、试验件机匣、主动齿轮、支板、测量耙、燃烧室机匣、燃烧室、和安装盘，所述从动齿轮垂直于主动齿轮，所述从动齿轮和主动齿轮皆为锥齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述安装盘与所述从动齿轮同轴设置，且所述安装盘与所述从动齿轮固定连接，所述安装盘内侧固定安装有至少一个测量耙。装拆方便，易于维护，方便实用，性能可靠。能够提升试验效率和节省成本；齿轮传动位于燃烧室外围，没有从动轴，可以适用于微型燃烧室的测量，不受燃烧室尺寸的限制，同时避免了从动轴过长带来的偏心问题。
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