一种无人机编队防撞方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119937580A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510030153.9

    申请日:2025-01-08

    Abstract: 本申请涉及一种无人机编队防撞方法,包括:步骤一、实时获取本机周围态势信息,并对周围飞机进行水平和垂直冲突检测,筛选出可能与本机发生冲撞的入侵飞机;步骤二、按照入侵飞机对本机的威胁程度,进行排序;步骤三、根据入侵飞机与本机的相对位置,判断避让情形,根据避让原则,从策略全集中选取本机对入侵飞机的规避策略集,综合对应于各个入侵飞机的规避策略集,得到防撞策略集合T;步骤四、求解防撞策略集合T可执行的最小策略集合Tfinal;步骤五、若最小策略集合Tfinal为非空,则本机执行最小策略集合Tfinal中策略;若最小策略集合Tfinal为空,则从防撞策略集合T中,剔除对本机的威胁程度最低入侵飞机对应的规避策略集,重新进行步骤四~步骤五。

    一种面向战勤人员的无人机起飞前检测故障上报方法

    公开(公告)号:CN118220571A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410540832.6

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本申请属于飞机总体设计领域,涉及一种面向战勤人员的无人机起飞前检测故障上报方法,该方法包括:步骤S1、进行无人机上电自检,获得各机载系统的第一自检结果;步骤S2、将第一自检结果下传至地面站;步骤S3、由战勤人员通过地面站向无人机发送详细故障查询指令,确定放飞决策,进行发动机起动前后的自检,获得第二自检结果;步骤S4、将第二自检结果下传至地面站;步骤S5、由战勤人员通过地面站向无人机发送详细故障查询指令,修订所述放飞决策。本申请直接将机上功能状态信息通过地面控制站推送至战勤人员,取消地勤人员起飞前检测的步骤,缩短了起飞前检测时间,提高了无人机出动率,增强了无人机的任务执行能力。

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