-
公开(公告)号：CN117663183A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311574078.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种带有视频火焰分析装置的燃气模拟燃烧器燃烧控制系统，其中：视频火焰分析装置，用于拍摄火焰视频数据，判别火焰形态是否与真实火焰形态相似；温度采集系统，用于通过热电偶采集温度数据；燃烧控制程序，用于对火焰视频数据和温度数据进行分析，采用最小错误率贝叶斯决策算法对状态判别数据集进行分析，找出燃烧控制决策和燃烧器状态特征的联合分布，进而得到燃烧控制信号；燃气模拟燃烧器，用于根据火焰形态的判别结果，并结合燃烧控制程序提供的燃烧控制信号，控制电动执行机构对燃气流量大小进行调节。本发明能准确判断火焰形态，融合两种特征，提高了识别的准确率，能根据火焰形态和温度变化实时进行燃气流量控制。
-
公开(公告)号：CN107203657B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201710266890.4
申请日：2017-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 北京理工大学
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明提供一种基于船舶数字总图的舱室传热面积计算方法，该方法通过分析船舶数字总图中舱室之间的相邻关系来计算船舶舱室传热面积。本发明的方法能够利用船舶数字总图所包含的信息直接计算船舶舱室传热面积，通过构建最大虚拟外接圆来判断两舱室是否相邻，从而求解相邻舱室产热面积，将繁琐的手工计算过程规范化、流程化，极大程度地避免了错算漏算等现象的发生，能够快速准确的计算船舶舱室传热面积。
-
公开(公告)号：CN118376330A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410440567.4
申请日：2024-04-12
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种开阔空间温度场测量方法，该方法为：设计方形的油池，油池内设置油盘，划分火焰区和非火焰区：以油池中心径向向外辐射布置多个测温线；沿测温线的长度方向，分别布置多个测温点位，垂直于测温点位的高度方向上均匀间隔设置多个测温点；在火焰区和非火焰区安装K型热电偶；各K型热电偶通过外接线与外设的控制器相连；监测开阔空间内的风速值；点燃油池内的油盘，各K型热电偶实时检测各测温点的温度，控制器接收各K型热电偶的温度数据，并对油池上方和油池下风侧的温度分布进行分析，获得不同风速条件下各区域的温度场。本发明的有益效果为：本发明考虑试验风速条件下油池火焰的偏移特性，采用扇形布局，在油池内外设计安装架，通过钢丝绳矩阵式安装铠装的K型热电偶，对开阔空间大尺寸油池上方和油池下风向等关键部位的温度分布进行测量，解决了现有技术中存在的开阔空间油池火上方温度难以测量的问题。
-
公开(公告)号：CN111640277A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010324285.X
申请日：2020-04-22
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种AR设备、火灾情况显示系统、火灾搜救设备和方法以及一种防火演习方法，其中，AR设备包括定位模块、显示模块、通信模块，所述定位模块用于确定设备当前位置，所述显示模块根据当前位置，在AR设备中显示当前位置所处建筑的建筑通道结构，以及当前位置在所述建筑通道结构中的所处位置；所述通信模块与建筑的监控设备无线连接，获得多个感测数据，所述显示模块将所述多个感测数据，根据感测位置，叠加在所述建筑通道结构中显示。本发明通过AR技术与5G通信技术结合，可以实时的掌握火灾现场的情况，及时合理的制定撤出或者进入的路线，减少火灾发生时的人员伤亡。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107945643A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711375452.8
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G09B25/00
CPC classification number: G09B25/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟甲板上飞机废墟堆火灾的方法。确定模型装置；将混凝土块排列摆放在钢架上构成长宽高3.7m×2.7m×1.5m外墙；一块3.6m×4.6m的钢板斜支在外墙上，模仿飞机机翼；外墙中间设置有一个飞机油箱破裂模拟装置，包括一根直径为0.07m的钢管架设在1.8m的高度上；钢管上设置有长宽为0.6m×0.006m的裂缝；钢管下方由长宽为0.9m×0.6m的板材装配成总高为1.5m的多阶台阶，地板上随机分布着0.6m高的块状混凝土；模拟火灾场景；将RP-5燃油由软管以190L/min的流量注入钢管中，引燃从多阶台阶流淌到地板上的RP-5燃油。本发明通过建立合理科学的甲板火灾飞机废墟堆火灾模型，用于制定合理的单独或联合用于飞行甲板废墟火的扑救方法。
-
公开(公告)号：CN108732058B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201810244427.4
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N5/00
Abstract: 本发明公开了一种大尺度油池火燃烧速率测量装置，包括天平精密测量系统，与天平精密测量系统相连的引压管，以及与引压管相连的油池面液面压差采集管阵列，所述天平精密测量系统包括一个电子天平，位于电子天平上方的敞口小容器，以及与容器相连的软管；天平精密测量系统通过软管与引压管相连。本发明还提供了一种大尺度油池火燃烧速率测量方法。本发明提高了系统在燃烧环境，尤其是大尺度油池火的适用性，同时系统测量精度及可靠性有了极大提高，提高了测量的便捷性，几乎不受池火高温的影响，成本较低。可应用该发明方便的对大尺度池火燃烧时的燃烧速率展开测量，解决前期试验中燃烧速率无法精确测量的技术问题。
-
公开(公告)号：CN108732058A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810244427.4
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N5/00
Abstract: 本发明公开了一种大尺度油池火燃烧速率测量装置，包括天平精密测量系统，与天平精密测量系统相连的引压管，以及与引压管相连的油池面液面压差采集管阵列，所述天平精密测量系统包括一个电子天平，位于电子天平上方的敞口小容器，以及与容器相连的软管；天平精密测量系统通过软管与引压管相连。本发明还提供了一种大尺度油池火燃烧速率测量方法。本发明提高了系统在燃烧环境，尤其是大尺度油池火的适用性，同时系统测量精度及可靠性有了极大提高，提高了测量的便捷性，几乎不受池火高温的影响，成本较低。可应用该发明方便的对大尺度池火燃烧时的燃烧速率展开测量，解决前期试验中燃烧速率无法精确测量的技术问题。
-
公开(公告)号：CN107203657A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710266890.4
申请日：2017-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 北京理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于船舶数字总图的舱室传热面积计算方法，该方法通过分析船舶数字总图中舱室之间的相邻关系来计算船舶舱室传热面积。本发明的方法能够利用船舶数字总图所包含的信息直接计算船舶舱室传热面积，通过构建最大虚拟外接圆来判断两舱室是否相邻，从而求解相邻舱室产热面积，将繁琐的手工计算过程规范化、流程化，极大程度地避免了错算漏算等现象的发生，能够快速准确的计算船舶舱室传热面积。
-
公开(公告)号：CN215002997U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120826945.4
申请日：2021-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船用蒸汽收集冷却装置，包括集气罩，所述集气罩内设置有热交换器，热交换器为空心容器，容器内设置有冷凝剂，容器上开设有进剂口和出剂口，冷凝剂从进剂口注入，从出剂口排出，集气罩中的蒸汽接触热交换器冷凝成水。本实用新型中所公开的船用蒸汽收集冷却装置，在集气罩上开设进剂口和出剂口，冷凝剂从进剂口注入，从出剂口排出，使得热交换器一直保持低温状态，避免了因热交换器与蒸汽间的温度差在蒸汽持续收集的过程中逐渐缩小，从而对蒸汽冷凝的效果逐渐减弱直至微弱的状态，保障了集气罩的冷凝效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.053 seconds)
