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公开(公告)号:CN109683508A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201811139772.8
申请日:2018-09-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/042
Abstract: 一种带自动检测与BIT在线自测试的操舵手轮控制系统,由四组结构相同的自动检测与在线自测试电路组成,通过设置第一测试电压发生器、电位器供电电路及A/D采样电路,用于自动检测操舵手轮电位器的全部引线的断线情况,还可检测引线之间相互短路情况并上报单片机,具有检测全面性、可靠性高、实用性强的特点;同时设置BIT在线自测试电路,用于在线自测试本控制装置的工作状态且不影响本控制装置的正常工作,并将检测结果上报单片机,具有检测实时性、可靠性的特点;BIT在线自测试功能主要用于信号频率较低的情况,特别是操舵信号,有利于大幅提高船舶操纵重要部件之一的多通道、多冗余的操舵手轮工作可靠性、安全性。
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公开(公告)号:CN109683508B
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN201811139772.8
申请日:2018-09-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种带自动检测与BIT在线自测试的操舵手轮控制系统,由四组结构相同的自动检测与在线自测试电路组成,通过设置第一测试电压发生器、电位器供电电路及A/D采样电路,用于自动检测操舵手轮电位器的全部引线的断线情况,还可检测引线之间相互短路情况并上报单片机,具有检测全面性、可靠性高、实用性强的特点;同时设置BIT在线自测试电路,用于在线自测试本控制装置的工作状态且不影响本控制装置的正常工作,并将检测结果上报单片机,具有检测实时性、可靠性的特点;BIT在线自测试功能主要用于信号频率较低的情况,特别是操舵信号,有利于大幅提高船舶操纵重要部件之一的多通道、多冗余的操舵手轮工作可靠性、安全性。
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公开(公告)号:CN109116785A
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201811139804.4
申请日:2018-09-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种放大器在线自测试控制电路装置,包括与输入电压信号Vin连接的输入端、输出端、测试电压发生器、放大器、A/D采样控制电路及A/D采样电路,其中,放大器包括第一运放,输入端与放大器、A/D采样电路连接,A/D采样电路与放大器并联,测试电压发生器一端与放大器连接,测试电压发生器另一端与A/D采样控制电路连接,放大器与输出端连接;通过设置测试电压发生器与A/D采样电路,可在线自测试待测放大器电路的工作状态且不影响待测放大器电路的正常工作,并将检测结果上报单片机;A/D采样电路用于采集放大器在线自测试电路需要监测的电压信号以供单片机判断放大器电路工作状态,具有检测实时性、可靠性、实用性的特点。
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公开(公告)号:CN208291460U
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201820410265.2
申请日:2018-03-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B63H25/00
Abstract: 一种舰船操舵部位应急转换装置,包括操纵面板和后罩,操纵面板上设有按钮、保护罩和闪光蜂鸣器,所述后罩设有对外连接器,操纵面板上的按钮和闪光蜂鸣器通过导线与对外连接器连接,对外连接器通过螺钉固定在后罩上,后罩通过螺钉固定在操纵面板上。解决了现有转换形式步骤多和缓慢带来的问题,有利于提高舰船操纵安全性,具有结构简单、易安装、高可靠性的特点,可广泛适用于各型舰船。
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公开(公告)号:CN208766501U
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201821592311.1
申请日:2018-09-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种放大器在线自测试控制电路,包括与输入电压信号Vin连接的输入端、输出端、测试电压发生器、放大器、A/D采样控制电路及A/D采样电路,其中,放大器包括第一运放,输入端与放大器、A/D采样电路连接,A/D采样电路与放大器并联,测试电压发生器一端与放大器连接,测试电压发生器另一端与A/D采样控制电路连接,放大器与输出端连接;通过设置测试电压发生器与A/D采样电路,可在线自测试待测放大器电路的工作状态且不影响待测放大器电路的正常工作,并将检测结果上报单片机;A/D采样电路用于采集放大器在线自测试电路需要监测的电压信号以供单片机判断放大器电路工作状态,具有检测实时性、可靠性、实用性的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208766500U
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201821591333.6
申请日:2018-09-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种带自动检测与BIT在线自测试的操舵手轮控制装置,由四组结构相同的自动检测与在线自测试电路组成,通过设置第一测试电压发生器、电位器供电电路及A/D采样电路,用于自动检测操舵手轮电位器的全部引线的断线情况,还可检测引线之间相互短路情况并上报单片机,具有检测全面性、可靠性高、实用性强的特点;同时设置BIT在线自测试电路,用于在线自测试本控制装置的工作状态且不影响本控制装置的正常工作,并将检测结果上报单片机,具有检测实时性、可靠性的特点;BIT在线自测试功能主要用于信号频率较低的情况,特别是操舵信号,有利于大幅提高船舶操纵重要部件之一的多通道、多冗余的操舵手轮工作可靠性、安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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