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公开(公告)号：CN115544459A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211329130.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种环境条件分仓及映射整机发电性能的分析方法及系统，本方案通过根据预处理后的测试数据确定边界条件，然后采用风切变分仓、空气密度分仓、湍流分仓层层解耦方法进行数据分类映射，以做到真正分仓映射，形成整机发电性能与环境条件的映射矩阵。并对于分仓下环境条件采用统一的风速分布做累计功率特性分析，并与设计曲线的累计功率特性进行对比，获取到多维环境条件组合下的用于表征发电性能的K值矩阵，从而厘清特定环境条件和整机发电性能的关系，为机组发电性能提升提供定性和定量的数据基础。
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公开(公告)号：CN113404639B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110897269.4
申请日：2021-08-05
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风电机组载荷友好型卡桨停机方法，包括：变桨系统判断故障类别是否为单叶片卡桨类故障；若不是，断开三支叶片的安全链并执行紧急顺桨；若是，通过切换开关切换线路，断开故障面叶片的安全链，保持无故障面叶片的安全链不断开；变桨系统发送故障标识给主控系统，主控系统判断是否为真实单叶片卡桨故障；若不是，断开无故障面叶片的安全链，无故障面的叶片执行紧急顺桨；若是，屏蔽变桨系统紧急顺桨硬件开关，非故障面叶片按照主控系统给定的闭环受控停机方式执行停机；本发明还提供了一种风电机组载荷友好型卡桨停机系统。本发明可以实现变桨系统无故障面的闭环受控顺桨，有效降低卡桨工况停机过程中轮毂挥舞方向的极限载荷。
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公开(公告)号：CN113404639A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110897269.4
申请日：2021-08-05
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风电机组载荷友好型卡桨停机方法，包括：变桨系统判断故障类别是否为单叶片卡桨类故障；若不是，断开三支叶片的安全链并执行紧急顺桨；若是，通过切换开关切换线路，断开故障面叶片的安全链，保持无故障面叶片的安全链不断开；变桨系统发送故障标识给主控系统，主控系统判断是否为真实单叶片卡桨故障；若不是，断开无故障面叶片的安全链，无故障面的叶片执行紧急顺桨；若是，屏蔽变桨系统紧急顺桨硬件开关，非故障面叶片按照主控系统给定的闭环受控停机方式执行停机；本发明还提供了一种风电机组载荷友好型卡桨停机系统。本发明可以实现变桨系统无故障面的闭环受控顺桨，有效降低卡桨工况停机过程中轮毂挥舞方向的极限载荷。
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公开(公告)号：CN113405706A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110685908.0
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G01L3/12
Abstract: 本发明公开了一种高速轴扭矩检测系统及风力发电机，检测系统包括扭矩检测装置、电光转换装置、光电转换装置、数据采集装置以及光伏供电装置，扭矩检测装置、电光转换装置和光伏供电装置均安装在风力发电机的高速轴表面，扭矩检测装置将高速轴的扭矩转换成电信号，电光转换装置接收扭矩检测装置输出的电信号，并对电信号进行信号调制，生成相应的脉冲光信号发送给光电转换装置，光电转换装置将脉冲光信号转换成电信号发送给数据采集装置存储，达到非接触传输扭矩数据的目的。光伏供电装置在光照下产生电能，向扭矩检测装置和电光转换装置供电，达到非接触供电的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111536959A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010546898.8
申请日：2020-06-16
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明提供的一种风电机组塔筒载荷测试的应变片定位装置，包括从左往右依次设置在导轨上的第一激光器、第二激光器和第三激光器，第二激光器设置在导轨中点位置，第一激光器和第三激光器均可沿导轨延伸方向往复滑动；三个激光器均可正反双向发射激光束，且第二激光器发射的激光束与导轨延伸方向垂直，第一激光器发射的激光束与第二激光器发射的激光束呈45度夹角，第三激光器发射的激光束与第一激光器发射的激光束垂直。本发明提供的定位装置，通过合理设置三个双向激光器的投射角度以在塔筒径向界面投射出四个投射点，即塔筒径向界面的四等分点，操作简便，定位准确，提高了应变片的安装效率，提高了测试精度。
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公开(公告)号：CN212429104U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021235190.2
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种用于风力发电机组检测认证的电压采样连接装置，包括第一夹板、第二夹板、销轴、扭簧和锁紧机构；第一夹板和第二夹板通过销轴铰接；扭簧套设在销轴外周，扭簧的两个支臂均朝向第一夹板的右端延伸，且扭簧的两个支臂末端分别与第一夹板和第二夹板抵接，以便于夹持风力发电机组电网接口处的母排；锁紧机构包括锁紧螺栓和锁紧螺母，锁紧螺栓与第一夹板右端螺纹连接，锁紧螺栓的螺杆端部与第二夹板抵接，锁紧螺母与锁紧螺栓螺纹连接，且锁紧螺母位于第一夹板背离第二夹板一侧；第二夹板右端设有电压采样线接口。采用本连接装置，提高了风电检测设备与风力发电机组电网接口处母排的连接效率，降低了施工难度，缩短了作业周期。
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公开(公告)号：CN209970587U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920862392.0
申请日：2019-06-10
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: B25B21/00
Abstract: 本实用新型提供的一种用于风力发电机组塔筒螺栓的带式扳手，包括传送带、底板、驱动转子和张紧机构；所述传送带套设在塔筒上，且所述传送带的内表面与塔筒上设置的多个锚杆螺栓上的螺母同时抵接；所述底板设置在塔筒下方的风电机组基础的侧面上；所述驱动转子设置在所述底板顶面，所述传送带还与所述驱动转子传动连接；所述张紧机构设置在所述底板顶面，且所述张紧机构与所述传送带的外表面抵接，用于使所述传送带与所述塔筒上设置的多个锚杆螺栓上的螺母同时抵接。该带式扳手，通过传动带与驱动转子的配合实现了塔筒锚杆螺栓所有螺母同步旋入，提高了风电机组塔筒吊装过程中塔筒锚杆螺栓螺母的旋入效率，降低现场施工人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN215865585U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121380668.5
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G01L3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种高速轴扭矩检测系统及风力发电机，检测系统包括扭矩检测装置、电光转换装置、光电转换装置、数据采集装置以及光伏供电装置，扭矩检测装置、电光转换装置和光伏供电装置均安装在风力发电机的高速轴表面，扭矩检测装置将高速轴的扭矩转换成电信号，电光转换装置接收扭矩检测装置输出的电信号，并对电信号进行信号调制，生成相应的脉冲光信号发送给光电转换装置，光电转换装置将脉冲光信号转换成电信号发送给数据采集装置存储，达到非接触传输扭矩数据的目的。光伏供电装置在光照下产生电能，向扭矩检测装置和电光转换装置供电，达到非接触供电的目的。
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公开(公告)号：CN211926868U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202021109522.2
申请日：2020-06-16
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型提供的一种风电机组塔筒载荷测试的应变片定位装置，包括从左往右依次设置在导轨上的第一激光器、第二激光器和第三激光器，第二激光器设置在导轨中点位置，第一激光器和第三激光器均可沿导轨延伸方向往复滑动；三个激光器均可正反双向发射激光束，且第二激光器发射的激光束与导轨延伸方向垂直，第一激光器发射的激光束与第二激光器发射的激光束呈45度夹角，第三激光器发射的激光束与第一激光器发射的激光束垂直。本实用新型提供的定位装置，通过合理设置三个双向激光器的投射角度以在塔筒径向界面投射出四个投射点，即塔筒径向界面的四等分点，操作简便，定位准确，提高了应变片的安装效率，提高了测试精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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