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公开(公告)号：CN114741810A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210415989.7
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 广东海装海上风电研究中心有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于有限元大变形求解的高精度螺栓内力提取方法及装置，本方案通过采用实体模型模拟螺栓，最大限度地反应螺栓接头的真实刚度，提取截面内力时，通过建立螺栓接头的有限元模型进行大变形求解，得到计算结果，采用计算结果对螺栓的目标截面的中心的空间位移进行补偿，以该位置为矩心进行螺栓截面弯矩的提取，从而使内力精度得以保证。
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公开(公告)号：CN117113650A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310991574.9
申请日：2023-08-08
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G06F30/20 , F03D13/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种钢管混凝土格构式风机塔架的连接节点疲劳强度验算方法，包括：分别对角柱外钢管、角柱内部混凝土和连接节点钢部件的疲劳强度进行验算；连接节点钢部件包括角柱外钢管端部母材、斜撑端部母材、横撑端部母材、节点板母材、插板母材、槽钢母材、盖板母材、节点板摩擦型螺栓、法兰螺栓、节点板与角柱外钢管连接焊缝、斜撑与插板连接焊缝，和法兰加劲板与角柱外钢管连接焊缝。本发明可以改善采用单一荷载来验算连接节点的疲劳强度，验算结果的安全性不够高的技术问题；可在工程中指导钢管混凝土格构式风机塔架的设计，能够有效提高塔架的设计可靠性，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN113283036B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110683272.6
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种调心滚子轴承有限元建模方法，包括如下步骤：S1、创建轴承有限元三维模型的结构和单元类型，建立轴承内外圈有限元分析模型，保证轴承内外圈相应接点连线通过轴承中心；S2、确定组成滚子的每组单元在轴承内外圈上的对应节点，在轴承内圈和外圈对应节点之间建立中间节点；S3、在轴承外圈对应节点和中间节点之间建立轴向约束单元；S4、在轴承内圈对应节点和中间节点之间建立平面约束单元和弹簧单元；S5、将轴承滚子刚度曲线参数赋给弹簧单元，进行求解计算。使用该方法进行建模时，当轴承内外圈发生相对转动或者轴向窜动时组合单元不传递弯矩，能正确体现轴承的传力特性，使得此种建模方式的模型收敛性能更好。
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公开(公告)号：CN115618672A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211233073.6
申请日：2022-10-10
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种风电机组塔顶法兰非线性疲劳计算方法，本方案采用后处理手段克服了非线性有限元仿真结果与商用疲劳软件计算输入的不协调矛盾，解决了商用疲劳软件只能进行应力随外载荷呈线性变化区域疲劳分析的局限性，且本方案借助商用疲劳软件的高效性实现了对塔顶法兰过渡圆角区域及颈部焊缝区域所有节点疲劳损伤的快速计算，且采用临界平面法避免了假定最大损伤应力方向与真实的最大损伤应力方向存在较大偏离的弊端，保证了风电机组塔顶法兰疲劳损伤计算的高效性及可靠性。
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公开(公告)号：CN114753402A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210353379.9
申请日：2022-04-06
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于风电塔架的钢混组合结构转接段，包括外钢壳和内钢壳，所述外钢壳和内钢壳通过多个筋板连接，所述外钢壳和内钢壳的两端均通过封板连接，且外钢壳和内钢壳之间具有腔体。使用上述一种用于风电塔架的钢混组合结构转接段，钢结构对内部混凝土具有套箍作用，使得混凝土极限强度提高，并且混凝土对外部钢结构又有支撑作用，避免钢材发生屈伸，既提升了受力性能，又取消了密集的结构配筋，使浇筑工艺更加便捷，使混凝土浇筑质量更易保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113283036A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110683272.6
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种调心滚子轴承有限元建模方法，包括如下步骤：S1、创建轴承有限元三维模型的结构和单元类型，建立轴承内外圈有限元分析模型，保证轴承内外圈相应接点连线通过轴承中心；S2、确定组成滚子的每组单元在轴承内外圈上的对应节点，在轴承内圈和外圈对应节点之间建立中间节点；S3、在轴承外圈对应节点和中间节点之间建立轴向约束单元；S4、在轴承内圈对应节点和中间节点之间建立平面约束单元和弹簧单元；S5、将轴承滚子刚度曲线参数赋给弹簧单元，进行求解计算。使用该方法进行建模时，当轴承内外圈发生相对转动或者轴向窜动时组合单元不传递弯矩，能正确体现轴承的传力特性，使得此种建模方式的模型收敛性能更好。
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公开(公告)号：CN116805123A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310994026.1
申请日：2023-08-08
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 重庆理工大学
IPC: G06F30/20 , E02D27/42 , E02D27/44 , G06F119/14 , G06F111/04 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及风机基础技术领域，具体涉及一种格构式塔架独立基础的设计方法、验算方法及格构式塔架。本方案针对每根格构式塔架角柱下的一个独立基础，进行体型设计、受力验算以及疲劳验算；角柱和独立基础采用锚栓和预应力钢筋连接，针对该连接方式，对预应力锚栓的相关内容以及预应力筋张拉锚板进行局部承压验算；各基础之间通过基础梁连接，针对基础梁进行受力、变形验算。利用现行规范及基础受力原理，提出适用于格构塔架独立基础的设计计算方法，完善了独立基础的设计理论，为后续推广格构式塔架及其独立基础提供了设计依据。
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公开(公告)号：CN115730492A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211516103.4
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种插值点提取方法、系统及热点应力计算方法、系统。包括先在焊接接头三维模型中标记出2条与焊趾线平行的插值线，再对焊接接头三维模型进行网格离散处理，并对焊接接头三维模型进行有限元分析，得出每个插值面节点的应力数据。根据插值面节点与热点节点之间的相对位置关系，选取出各个热点节点对应的插值点。根据各个热点节点对应的插值点的插值点的应力数据，采用外推插值法计算得到热点节点的热点应力。如此可以自动快速批量提取出大量热点节点对应的插值点，不仅减少了人工操作流程，提高了热点应力的提取效率。而且增加了用于焊接接头的疲劳评估的热点节点数量，保证了焊接接头的设计可靠性。
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公开(公告)号：CN114962181A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210350774.1
申请日：2022-04-02
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明涉及风力发电技术领域，公开了一种风电混合塔筒转接环及其上锚板安装方法，本发明的风电混合塔筒转接环包括转接环本体，转接环本体的顶面上设有二次灌浆槽，二次灌浆槽成环形，并与转接环本体同心设置，二次灌浆槽内设有二次浇筑体和环形的上锚板，上锚板的内外圈边缘处分别设有调平螺栓，调平螺栓沿上锚板的周向均匀、间隔设置，调平螺栓用于调平上锚板，上锚板通过二次浇筑体浇筑固定在转接环本体上，转接环上设有贯穿转接环本体和上锚板的连接孔，和用于穿装预应力筋的锚孔，连接孔和锚孔分别沿转接环本体的周向间隔设置；其能够提高转接环上锚板的平整度，降低上锚板底部与混凝土结合处出现蜂窝麻面及浮浆的风险。
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公开(公告)号：CN114741810B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210415989.7
申请日：2022-04-20
Applicant: 中船海装风电有限公司 , 广东海装海上风电研究中心有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于有限元大变形求解的高精度螺栓内力提取方法及装置，本方案通过采用实体模型模拟螺栓，最大限度地反应螺栓接头的真实刚度，提取截面内力时，通过建立螺栓接头的有限元模型进行大变形求解，得到计算结果，采用计算结果对螺栓的目标截面的中心的空间位移进行补偿，以该位置为矩心进行螺栓截面弯矩的提取，从而使内力精度得以保证。
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