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公开(公告)号：CN114741810A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210415989.7
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 广东海装海上风电研究中心有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于有限元大变形求解的高精度螺栓内力提取方法及装置，本方案通过采用实体模型模拟螺栓，最大限度地反应螺栓接头的真实刚度，提取截面内力时，通过建立螺栓接头的有限元模型进行大变形求解，得到计算结果，采用计算结果对螺栓的目标截面的中心的空间位移进行补偿，以该位置为矩心进行螺栓截面弯矩的提取，从而使内力精度得以保证。
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公开(公告)号：CN110759262A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911191653.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种海上风机塔基平台悬臂吊回转系统密封装置，包括垂直固设于转筒外壁的第一环状连接部、垂直固设于立柱外壁且位于第一环状连接部下方的第二环状连接部、环状密封件和用以锁紧第一环状连接部和第二环状连接部的螺栓，转筒的下端开设有密封槽，密封槽内设有用以密封转筒与立柱之间缝隙的密封圈，第一环状连接部、转筒、密封圈、第二环状连接部和环状密封件构成密封腔，第一环状连接部设有用以向密封腔内注入油脂的注脂孔和盖装于注脂孔的密封盖，密封腔内注入油脂密封。上述海上风机塔基平台悬臂吊回转系统密封装置，密封性好，可以防止外界高盐雾、高湿度空气进入腐蚀悬臂吊内部轴承等部件，延长了悬臂吊的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116805123A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310994026.1
申请日：2023-08-08
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 重庆理工大学
IPC: G06F30/20 , E02D27/42 , E02D27/44 , G06F119/14 , G06F111/04 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及风机基础技术领域，具体涉及一种格构式塔架独立基础的设计方法、验算方法及格构式塔架。本方案针对每根格构式塔架角柱下的一个独立基础，进行体型设计、受力验算以及疲劳验算；角柱和独立基础采用锚栓和预应力钢筋连接，针对该连接方式，对预应力锚栓的相关内容以及预应力筋张拉锚板进行局部承压验算；各基础之间通过基础梁连接，针对基础梁进行受力、变形验算。利用现行规范及基础受力原理，提出适用于格构塔架独立基础的设计计算方法，完善了独立基础的设计理论，为后续推广格构式塔架及其独立基础提供了设计依据。
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公开(公告)号：CN111977504A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010989405.8
申请日：2020-09-18
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支持多种吊装方式的预制混凝土构件钢绞线吊点体系，包括第一钢绞线、第一端板及限位组件；所述第一钢绞线的中部弯折形成环形的吊点，所述第一钢绞线的两端向预制混凝土构件的内部延伸并分别固设有一所述第一端板，两个所述第一端板间隔埋设于预制混凝土构件内；所述限位组件的中部设有套环，所述套环套设于吊点处，所述限位组件埋设于预制混凝土构件内。上述结构使得吊装方便，能够承担多种吊装方式，从而提高了施工效率，不影响预制构件本身的力学性能，且该吊点体系可在同一预制混凝土构件上设置多个，形成吊点体系组。
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公开(公告)号：CN115730492A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211516103.4
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种插值点提取方法、系统及热点应力计算方法、系统。包括先在焊接接头三维模型中标记出2条与焊趾线平行的插值线，再对焊接接头三维模型进行网格离散处理，并对焊接接头三维模型进行有限元分析，得出每个插值面节点的应力数据。根据插值面节点与热点节点之间的相对位置关系，选取出各个热点节点对应的插值点。根据各个热点节点对应的插值点的插值点的应力数据，采用外推插值法计算得到热点节点的热点应力。如此可以自动快速批量提取出大量热点节点对应的插值点，不仅减少了人工操作流程，提高了热点应力的提取效率。而且增加了用于焊接接头的疲劳评估的热点节点数量，保证了焊接接头的设计可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115573871A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211455302.9
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种面向施工高效化的海上机组塔架设备构架模块及安装方法，构架模块包括构架平台和维护平台，所述维护平台通过螺栓安装在塔筒内壁的焊接件上，所述维护平台的中心设置有用于安装构架平台的中空部，所述构架平台包括主框架和平台板，所述平台板铺设在主框架上，所述维护平台上铰接设置有连接板，所述连接板上设置有连接孔，所述维护平台通过连接板与主框架连接。通过集成式的设备构架将电气设备在车间提前安装到位，与设备构架打包发运到拼装码头完成拼装，有效提升吊装效率。维护平台部分在塔筒厂内完成安装，与塔筒一起发运；构架平台部分完成电气设备安装后呈长方体，便于设备构架包装和运输。
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公开(公告)号：CN114962181A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210350774.1
申请日：2022-04-02
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明涉及风力发电技术领域，公开了一种风电混合塔筒转接环及其上锚板安装方法，本发明的风电混合塔筒转接环包括转接环本体，转接环本体的顶面上设有二次灌浆槽，二次灌浆槽成环形，并与转接环本体同心设置，二次灌浆槽内设有二次浇筑体和环形的上锚板，上锚板的内外圈边缘处分别设有调平螺栓，调平螺栓沿上锚板的周向均匀、间隔设置，调平螺栓用于调平上锚板，上锚板通过二次浇筑体浇筑固定在转接环本体上，转接环上设有贯穿转接环本体和上锚板的连接孔，和用于穿装预应力筋的锚孔，连接孔和锚孔分别沿转接环本体的周向间隔设置；其能够提高转接环上锚板的平整度，降低上锚板底部与混凝土结合处出现蜂窝麻面及浮浆的风险。
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公开(公告)号：CN110848091A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911166462.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风电机组塔基设备构架，包括变流-控制层、变压器层以及竖直连接所述变流控制层和所述变压器层的主支架；所述变流控制层和所述变压器层均包括平台框架和设置在所述平台框架上方、用以安装电气设备的平台板，所述平台框架连接所述主支架；所述平台板包括主平台板和设置在所述主平台板周向、与所述主平台板共面设置的多个外围平台板，全部所述外围平台板翻转铰接于所述主平台板的边缘。上述风电机组塔基设备构架能够节约运输空间，同时兼顾了吊装的便利性，提高了组装效率。
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公开(公告)号：CN115618672A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211233073.6
申请日：2022-10-10
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种风电机组塔顶法兰非线性疲劳计算方法，本方案采用后处理手段克服了非线性有限元仿真结果与商用疲劳软件计算输入的不协调矛盾，解决了商用疲劳软件只能进行应力随外载荷呈线性变化区域疲劳分析的局限性，且本方案借助商用疲劳软件的高效性实现了对塔顶法兰过渡圆角区域及颈部焊缝区域所有节点疲劳损伤的快速计算，且采用临界平面法避免了假定最大损伤应力方向与真实的最大损伤应力方向存在较大偏离的弊端，保证了风电机组塔顶法兰疲劳损伤计算的高效性及可靠性。
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公开(公告)号：CN115467362A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211309914.7
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陆上风电装配式基础预制构件的连接结构及施工方法，包括预制构件、锚栓组件、环向箍筋结构和U型箍筋结构；所述预制构件包括底板片和立柱片，多个所述底板片绕周向拼装为环形状的底板，所述立柱片设置在底板片上，多个所述立柱片绕周向拼装为环形状的立柱，所述底板和立柱整体呈凸形的环形柱，所述环向箍筋结构套箍在立柱外侧，所述U型箍筋结构能够连接拼装后的相邻底板片；所述锚栓组件包括下锚板和上锚板，所述下锚板设置在底板的底部，所述上锚板设置在立柱的顶部。使用上述一种陆上风电装配式基础预制构件的连接结构及施工方法，增强了预制装配式基础中预制构件之间的抗剪连接能力，减少了养护时间和缩短了现场施工周期。
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