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公开(公告)号:CN116796386B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202310716283.9
申请日:2023-06-15
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及数字化设计技术领域,具体公开了一种基于CAA开发的屏蔽部件图快速生成方法和系统,其中,该方法包括:根据方格结构,设计屏蔽部件几何模型;设定所述屏蔽部件几何模型中各部件名称的命名规则,所述各部件名称包含材料、厚度及编号;根据所述屏蔽部件几何模型生成各部件的屏蔽部件制作图,所述屏蔽部件制作图包括图框、明细表、视图及技术要求;根据所述屏蔽部件制作图通过CATIA的CAA底层接口生成所述屏蔽部件制作图的人机交互界面。本发明依托CATIA平台提出了一种基于CAA开发的屏蔽部件图快速生成方法和系统,旨在解决屏蔽部件二维图转化过程中人员工时耗费大、设计质量难以保证的问题。
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公开(公告)号:CN117572302A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311462347.3
申请日:2023-11-02
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Inventor: 王建勋 , 肖涵琛 , 左超 , 王作帅 , 陈盟 , 杨帅 , 张平 , 徐林 , 耿攀 , 杨勇 , 余定峰 , 郑攀峰 , 杨文铁 , 张国友 , 周彤 , 周诗颖 , 陈志伟
Abstract: 本发明涉及一种船舶固定磁场实时提取和补偿控制装置及其使用方法。本发明的船舶固定磁场实时提取和补偿控制装置包括舱外监测单元、舱内监测单元、舱外中继模块、舱内中继模块和磁场分析与控制模块。本发明的船舶固定磁场实时提取方法,采用所述的装置测量提取固定磁场变化量并对其进行实时控制。本发明提出的船舶固定磁场实时提取和补偿控制装置,能够实时测量船舶磁场特征,提取其固定磁场变化量,并对固定磁场变化量进行实时控制,实现闭环消磁。
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公开(公告)号:CN119293958A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411383059.3
申请日:2024-09-30
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F113/10
Abstract: 本发明公开一种基于人工智能与机器视觉的船坞折倒结构件设计制造方法、系统及计算机设备、可读存储介质。包括:构建船坞折倒结构件的初始3D打印模型;在3D成型打印过程中,采用红外热成像方法对打印缺陷进行实时检测,利用卷积神经网络提取实时的红外热成像的图像特征,将提取的图像特征进行检测,识别得到不同的缺陷类型,并根据反馈结果调整初始打印参数,获得目标打印参数;对船坞折倒结构件进行X射线无损检测,并获得内部结构缺陷参数;根据内部结构缺陷参数,获得尺寸修正量,得到目标结构参数和目标3D打印模型。采用人工智能与机器视觉的方法,高效准确地找到识别缺陷,并进行打印参数修正,对目标模型更新,提高产品尺寸和性能精度。
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公开(公告)号:CN116894299A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310850247.1
申请日:2023-07-11
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于3DE平台的设备定位调整方法,包括如下步骤:S01:在产品结构树下分区创建设备工作包和设备骨架模型工作包,将设备工作包权限分配给第一用户,将设备骨架模型工作包权限分配给第二用户,所述设备工作包权限和设备骨架模型工作包权限均为独立权限;S02:根据第一用户输入的指令,在所述设备工作包中调用设备模型,对设备模型进行初步定位并保存;S03:根据第二用户输入的指令,在三维环境中对所述设备模型进行精确定位调整,在所述设备骨架模型工作包中生成并保存设备骨架模型。本发明解决了基于3DE平台开展多专业协同设计的过程中无法实现多人/多账号同时具备对工作包内的设备模型调整定位能力的问题。
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公开(公告)号:CN115924028A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310189856.7
申请日:2023-03-01
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及拂配装置技术领域,具体为一种卧式螺旋桨拂配装置,包括直线导轨;拂配机构,所述拂配机构设置于所述直线导轨上;支撑机构,用于支撑艉轴并驱动艉轴沿所述直线导轨长度方向移动;其中,所述支撑机构包括有支撑座,所述支撑座的顶部设置有调整组件,所述调整组件上设置有托架组件。该卧式螺旋桨拂配装置,通过设置拂配机构和支撑机构,可分别对艉轴和螺旋桨进行放置,通过设置直线导轨,使得拂配机构和支撑机构可以相对移动,从而进行卧式拂配,支撑机构中设有调整组件,可以对托架组件的高度和水平位置进行微调,从而保证位置能够与螺旋桨的中心对齐,提高了卧式拂配的精准性。
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公开(公告)号:CN119803850A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411911311.3
申请日:2024-12-24
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开一种水下滑翔机振动降噪及演示验证试验台,包括:悬挂设备、摇摆台、水箱、数据采集分析仪、振动加速度传感器、力传感器、水听器、激励力锤、声级计;水听器设置于水箱中,水箱用于使所述水下滑翔机浸没入水,对所述水下滑翔机的湿模态特性进行测试;所述数据采集分析仪连接所述振动加速度传感器、力传感器、水听器、声级计;所述激励力锤用于对所述水下滑翔机施加预设的激励力;水下滑翔机振动降噪及演示验证试验台用于在悬挂状态下,对所述水下滑翔机在空气中和浸没入水条件下,在多种运行工况中,对所述水下滑翔机进行振动噪声测试和减振降噪分析;所述摇摆台用于固定所述水下滑翔机,并对所述水下滑翔机进行摇摆姿态的模拟和深度的模拟演示验证。
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公开(公告)号:CN117672659A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311511623.0
申请日:2023-11-09
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Inventor: 王建勋 , 杨帅 , 肖涵琛 , 左超 , 王作帅 , 陈盟 , 陈志伟 , 徐林 , 耿攀 , 杨勇 , 余定峰 , 郑攀峰 , 杨文铁 , 张国友 , 周彤 , 周诗颖 , 张平
IPC: H01F13/00 , G01V3/40 , G01R33/022 , B63C11/52
Abstract: 本发明涉及一种适用于水下航行器的磁场动态补偿系统及方法。本发明的系统包括至少2个磁场强度传感器,至少2个磁场梯度传感器,数据采集器,1套纵向线圈L,1套横向线圈A,1套垂向线圈V,1套磁场补偿电源,磁场动态补偿控制器以及显示终端。本发明适用于水下航行器的磁场动态补偿系统,可以对水下航行器剩余固定磁性、固定磁场变化量和感应磁场同时进行实时补偿,磁场补偿精度高,系统精简,算法简单,适应性强。
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公开(公告)号:CN116894299B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202310850247.1
申请日:2023-07-11
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于3DE平台的设备定位调整方法,包括如下步骤:S01:在产品结构树下分区创建设备工作包和设备骨架模型工作包,将设备工作包权限分配给第一用户,将设备骨架模型工作包权限分配给第二用户,所述设备工作包权限和设备骨架模型工作包权限均为独立权限;S02:根据第一用户输入的指令,在所述设备工作包中调用设备模型,对设备模型进行初步定位并保存;S03:根据第二用户输入的指令,在三维环境中对所述设备模型进行精确定位调整,在所述设备骨架模型工作包中生成并保存设备骨架模型。本发明解决了基于3DE平台开展多专业协同设计的过程中无法实现多人/多账号同时具备对工作包内的设备模型调整定位能力的问题。
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公开(公告)号:CN116816744A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310652364.7
申请日:2023-06-01
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: F15B11/02 , F15B11/08 , F15B13/12 , F15B21/041 , F15B21/0423
Abstract: 本发明属于液压传动及其控制领域,提供一种适用于负负载的泵阀联控的EHA装置,包括串联电机泵、单向阀、蓄能器、溢流阀、冷却器、作动缸、伺服阀、液动换向阀、电磁换向阀、高压过滤器、吸油过滤器、油箱、电气控制系统;本发明装置可实现负负载情况下高频率、低损耗、油液清洁冷却、油箱补油及作动控制冗余备份。当作动器处于负负载情况下,电机泵低转速运行,通过伺服阀控制实现外负载推动作动缸达到指令位置,提高响应频率,降低功耗及阀节流噪声的目的;实时进行油液的净化和冷却;当电机、泵等部件故障时,可切换到外部液压油源供油,利用伺服阀进行作动缸的控制。
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公开(公告)号:CN118410573A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410441634.4
申请日:2024-04-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于CAA开发的管路安装信息生成方法、装置及设备,涉及船舶数字化设计技术领域,该方法包括根据管路及管路附件样图创建各个类型的管路附件三维模型,以得到船舶三维管路附件模型库;基于管路的安装类型以及管路安装所需的紧固件信息,创建管路安装信息知识库;设计管路附件的安装设计图样以将每个管路附件所需的紧固件信息形成一标准图样;创建管路数据包,并获取管路附件三维模型、管路附件的安装设计图样,以及对应的紧固件信息,实现管路安装信息的生成。本申请实现了多类型管路安装的信息快速生成,提高了管路安装信息统计的效率和准确度,缩短了设计周期,提升了设计质量。
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