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公开(公告)号：CN110131240B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201910408443.7
申请日：2019-05-16
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种液压位置及压力闭环控制动静态模拟试验系统及方法，至少包括动静态模拟试验阀装置(18)、试验液压缸(13)、位移传感器(14)、连杆(15)、加载液压缸(16)及加载阀装置(17)，所述连杆(15)两端分别与试验液压缸(13)和加载液压缸(16)连接，其中试验液压缸(13)另一端安装有位移传感器(14)，所述加载液压缸(16)的杆腔与加载阀装置(17)的油口B连接，其中加载液压缸(16)的塞腔与加载阀装置(17)的油口A连接，所述试验液压缸(13)连接动静态模拟试验阀装置。
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公开(公告)号：CN105114388B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510543061.7
申请日：2015-08-28
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
Abstract: 本发明公开了一种主辅液压缸压力自适应切换液压逻辑控制装置，包括主缸和辅缸，主缸和辅缸并行刚性连接在负载上，主缸上连接有第一电磁换向阀，辅缸上依次连接有压力调节阀、节流阀和第二电磁换向阀，压力调节阀与辅缸之间分别连接有第一逻辑阀和第二逻辑阀，第一逻辑阀连接在主缸和第一电磁换向阀之间。本发明不仅能完全实现现有控制方式所具备的功能，而且减少了容易导致故障的环节，并且压力自适应固有的快速性、灵敏性及可靠性，消除了震颤、切换冲击、静止时出现滑移等问题、主、辅液压缸切换更平顺，很适合该机构的工况要求。
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公开(公告)号：CN112524104A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011396559.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
IPC: F15B11/028 , F15B11/22 , F15B13/02 , F15B13/06 , B21D22/20
Abstract: 本发明属于板材拉伸机技术领域，具体提供了一种板材拉伸机的液压系统和控制方法以及板材拉伸机，该系统包括第一逻辑阀、第二逻辑阀、第三逻辑阀、第四逻辑阀、比例溢流逻辑阀、比例溢流阀、溢流阀、卸荷逻辑阀、换向阀、I侧拉伸缸、II侧拉伸缸、I侧操作缸和II侧操作缸。本发明解决了现有技术中没有一种既能实现不同拉伸工况下两侧负载压力设定相同又能保证低故障率且卸荷平稳的多缸同步加载卸荷液压系统的问题。本发明实现同步加载和精确设定两侧拉伸力，拉伸结束后实现平稳卸荷，具有高效节能、性能可靠、故障率以及成本低的特点。
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公开(公告)号：CN109058192A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811091601.2
申请日：2018-09-19
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
CPC classification number: F15B11/16 , F15B11/22 , F15B2211/71 , F15B2211/78
Abstract: 一种单、双缸协同运动液压控制系统，第一减压阀的压力油出口分别连接第一电磁换向阀的左位和右位进口，第一电磁换向阀的左位出口连接送进油缸无杆腔；第一电磁换向阀的右位出口连接送进油缸有杆腔；所述的第三减压阀压力油出口分别连接第三电磁换向阀的左位和右位进口，第三电磁换向阀的右位出口连接送出油缸无杆腔；第三电磁换向阀的左位出口连接送出油缸有杆腔；所述的第二减压阀的压力油出口分别连接第二电磁换向阀的左位和右位进口，第二电磁换向阀右位出口连接送进油缸有杆腔，第二电磁换向阀左位出口连接送出油缸有杆腔；送出油缸无杆腔通过第一通电磁阀连接送进油缸无杆腔；本发明具有大大节省设备制造、使用维护成本的优点。
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公开(公告)号：CN106089821A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610738271.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
IPC: F15B1/02 , F15B11/04 , F15B13/044
CPC classification number: F15B1/024 , F15B11/04 , F15B13/044
Abstract: 本发明提供一种煤气回收钟形阀液压控制装置，包括油缸和液压控制装置；包括油缸、蓄能器、主回路回油管、主泄油管和主进油管，所述油缸的第一油口和第二油口分别连接有第三高压球阀、第四高压球阀，所述第三高压球阀和第四高压球阀另一端依次连接有叠加式双单向节流阀、叠加式液控单向阀和电磁换向阀，所述电磁换向阀分别于主回路回油管和主进油管连接。本发明通过调整各调速阀和插装阀，输出速度范围大，满足工艺使用要求。本发明的优点是成本低、可靠性高，在紧急事故状态下油缸能快速下落，不会造成安全生产事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110259736B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910585251.3
申请日：2019-07-01
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
Abstract: 本发明属于冶金行业连续铸钢技术领域，具体涉及一种自动供排油安全液压控制系统。本发明通过电磁阀通电动力源自动供油、断电蓄能器自动排油，避免了操作不慎导致的安全事故；本发明断电自动排油后，系统泄压，结晶器更换操作更加方便、安全；本发明的控制系统与原控制系统实物原型、接口一致，方便升级替换且节约了成本；本发明为伺服阀提供符合使用要求的清洁油液；本发明能够实时检测动力油源供给是否正常；在工作状态下，能够补充主油路瞬时供油的不足；为控制回路提供持续、稳定的控制油液，确保伺服阀正常工作。
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公开(公告)号：CN109058192B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201811091601.2
申请日：2018-09-19
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
Abstract: 一种单、双缸协同运动液压控制系统，第一减压阀的压力油出口分别连接第一电磁换向阀的左位和右位进口，第一电磁换向阀的左位出口连接送进油缸无杆腔；第一电磁换向阀的右位出口连接送进油缸有杆腔；所述的第三减压阀压力油出口分别连接第三电磁换向阀的左位和右位进口，第三电磁换向阀的右位出口连接送出油缸无杆腔；第三电磁换向阀的左位出口连接送出油缸有杆腔；所述的第二减压阀的压力油出口分别连接第二电磁换向阀的左位和右位进口，第二电磁换向阀右位出口连接送进油缸有杆腔，第二电磁换向阀左位出口连接送出油缸有杆腔；送出油缸无杆腔通过第一通电磁阀连接送进油缸无杆腔；本发明具有大大节省设备制造、使用维护成本的优点。
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公开(公告)号：CN110131240A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910408443.7
申请日：2019-05-16
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种液压位置及压力闭环控制动静态模拟试验系统及方法，至少包括动静态模拟试验阀装置(18)、试验液压缸(13)、位移传感器(14)、连杆(15)、加载液压缸(16)及加载阀装置(17)，所述连杆(15)两端分别与试验液压缸(13)和加载液压缸(16)连接，其中试验液压缸(13)另一端安装有位移传感器(14)，所述加载液压缸(16)的杆腔与加载阀装置(17)的油口B连接，其中加载液压缸(16)的塞腔与加载阀装置(17)的油口A连接，所述试验液压缸(13)连接动静态模拟试验阀装置。
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公开(公告)号：CN105114378A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510543065.5
申请日：2015-08-28
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
Abstract: 本发明公开了一种大包事故回转手动逻辑控制液压装置，包括电机抱闸油缸、离合器油缸和事故回转马达，通过手动换向阀替换原来的第三电磁换向阀实现事故回转马达的逻辑动作；通过单向减压阀实现与离合器油缸对应的逻辑随动控制；通过单向阀与液动换向阀实现与电机抱闸油缸对应的逻辑随动控制。本发明通过增加及取舍部分阀件，不需要额外增加成本就可将现有液压回路控制装置改造成手动逻辑控制液压回路装置；回路改进后解决了原有控制中的薄弱环节；该装置不仅能完全实现现有技术所具备的功能，而且舍弃了容易导致故障的环节，简单、可靠、实用。
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公开(公告)号：CN118959371A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411173571.5
申请日：2024-08-26
Applicant: 中国重型机械研究院股份公司
IPC: F15B11/08
Abstract: 本发明属于冶金连续铸钢技术领域，特别涉及一种复合连铸机用动态补差调压液压控制系统及控制方法。一种复合连铸机用动态补差调压液压控制系统，包括液压缸、电磁换向阀、减压阀组、压力油源和油箱，所述减压阀组包括第一减压阀和第二减压阀，所述压力油源和油箱分别与所述第一减压阀和第二减压阀通过管相道连接，所述第一减压阀和第二减压阀分别与所述电磁换向阀通过管道相连接，所述电磁换向阀与液压缸通过管道相连接。本发明通过动态补差调压回路和液压缸相配合，使连铸机可同时生产多规格、多坯型铸坯，能节省成本降低造价。
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